New York hadi Paris (Le Havre)

Amka kuwa sehemu ya jiji ambalo halilali kamwe. Paa kwa helikopta juu ya Skyline ya Manhattan kwa picha zisizo na dosari za Sanamu ya Uhuru, Times Square iliyoangaziwa na neoni, Central Park yenye upana, Jengo la Empire State linaloinuka na Daraja la Brooklyn. Chunguza Picasso, Pollock na wengine katika Makumbusho ya Sanaa ya Kisasa. Kisha tengeneza kazi yako ya sanaa ya kitamaduni kutoka kwenye kanga tupu katika sherehe ya uchoraji katika duka la Havana. Weka heshima zako na kuheshimu mashujaa mashujaa katika Kumbukumbu na Makumbusho ya 9/11. Sikiliza hadithi za nyuma ya pazia katika eneo la teatri la Broadway, nunua katika East Village, kula hotdog za mitaani, kunywa vinywaji katika baa za kifahari, angalia onyesho. Na wakati jioni inapoingia, tembea na mpenzi wako juu ya Daraja la Brooklyn. Kubwa, dhahabu na ya kupigiwa kelele - kuna mengi ya kufurahia katika Big Apple.

Kanada ni nchi kubwa ambayo inatoa watalii idadi kubwa ya vivutio vya ajabu kutembelea na kuchunguza. Moja ya vivutio ambavyo havipaswi kukosa ni Halifax, mji mkuu wa Nova Scotia ulio kwenye pwani ya mashariki ya Kanada na moja ya maeneo unayoweza kutembelea kwenye MSC Cruise. Kila mji una alama inayouwakilisha zaidi kuliko chochote kingine: kwa Halifax, ngome yake inayorejea karne ya 18, maarufu nchini Kanada kwa uzuri wake na umuhimu wake wa kihistoria, inachukua nafasi hiyo. Ndani ya ngome yenye umbo la nyota, unaweza kuchunguza historia ya Halifax kwenye ziara za mwongozo. Wafanyakazi wa makumbusho, wakiwa wamevaa mavazi ya wanajeshi wa jeshi na baharini, watakuonyesha mavazi yaliyotumika zamani na vitu vingine katika shughuli za baharini. Kusini-magharibi mwa mji, safari yako ya MSC itakupa ziara kwenye moja ya mazingira mazuri na ya kuvutia kwenye pwani ya Atlantiki, kijiji kidogo cha Peggy's Cove, maarufu kwa taa yake nyekundu iliyojengwa mwaka 1868. Katika kijiji hiki cha uvuvi, vipengele vya asili na ukaribu wa nyumbani vinakutana: ni ardhi ya mawe yaliyoharibiwa na barafu ambapo uwepo wa wanadamu unaweza kupatikana tu katika nyumba chache zenye rangi na vibanda vya uvuvi juu ya maji ya marina. Taa ya kijiji inasimama juu ya mwinuko wa granite, ikifanya kuwa na utelezi kutokana na mipasuko ya mawimbi ya baharini. Chini ya kilomita moja kutoka kwenye bustani za umma za Halifax kuna mahali pengine pa kuvutia sana kihistoria-kijamii ambacho unaweza kutembelea kwenye safari yako ya MSC: Makaburi ya Fairview, makaburi ya Kanada, maarufu kwa kuwa mahali pa kupumzika kwa wahanga 121 wa ajali ya meli ya Titanic. Uhusiano wa Halifax na janga maarufu la baharini tarehe 15 Aprili 1912 pia unaweza kuonekana katika Makumbusho ya Baharini ya Atlantiki, ambayo ina maonyesho bora ya kudumu kuhusu janga hilo, ikiwa ni pamoja na picha, vitu vya mbao na kiti cha deck cha Titanic ambacho hakijaharibiwa duniani.

St. John's ni sehemu ya mashariki zaidi katika Amerika Kaskazini na eneo la karibu zaidi la ardhi na Ulaya. Kutokana na eneo lake la kimkakati, St. John's imekuwa muhimu sana kwa karne nyingi kwa wachunguzi, wajasiriamali, wafanyabiashara, askari, maharamia, na kila aina ya wanamaji, ambao walitoa msingi wa jiji hili linalostawi leo. Chunguza hili, moja ya miji ya zamani zaidi katika Amerika Kaskazini, na jiji lisilo kama mengine. "Jiji la Hadithi" hili limejificha katika bandari iliyokatwa kutoka kwa granite, na kuzungukwa na milima inayoshuka hadi baharini. Mitaa ya upande yenye rangi elfu ni nyumbani kwa nyuso za kirafiki zinazosubiri kukukaribisha.

Ikitoa karibisho kizuri cha kijani kwa marafiki wa baharini wanaosafiri kwenye safari ndefu kupitia Atlantiki, ufuo wa Ponta Delgada ni picha ya kutia moyo, unapoonekana. Iko kwenye Kisiwa cha São Miguel, kisiwa kikubwa zaidi kati ya visiwa vya Azores vya Ureno - ambavyo vinangojea kwenye kituo cha magharibi mwa Ulaya, takriban maili 1,100 kutoka bara. Ponta Delgada ni jiji kubwa zaidi la kisiwa hicho, na mahali pa mandhari ya volkeno ya kupigiwa mfano, vyanzo vya moto vinavyopiga moshi na bustani za kupendeza. Trio maarufu ya arches ya jiji inakukaribisha Ponta Delgada, na kisiwa chake chenye tofauti za volkeno za kijani kibichi. Tembea kati ya makanisa ya rangi moja kama vile Kanisa la Gothic la Mtakatifu Sebastian, na kuelekea kwenye Convent na Kanisa la Mama yetu wa Tumaini - ambalo lina picha ya Kristo anayeheshimiwa ambayo inapelekwa mitaani kila mwaka, na inadhaniwa kuwa na nguvu za ajabu na wenyeji. Au, nenda kwenye fukwe zinazotoa hifadhi kwenye mchanga wa rangi ya makaa, au Bustani za Botania za António Borges, ambapo mimea ya kitropiki inaongeza vivuli vya ziada kwenye mandhari ya Kisiwa cha Kijani. Sasa imepotea, Caldeira das Sete Cidades yenye nguvu ni picha ya kushangaza - na kaldera kubwa ya volkeno iliyoporomoka inakua na uoto wa kijani kibichi na maua ya mwituni yaliyotawanyika. Krateri kubwa imechukuliwa na ziwa linalong'ara, ambalo linaakisi anga la buluu juu. Upana wa maili tatu - na mzunguko wa maili nane - ni panorama kubwa ya kutazama. Lagoa de Fogo - au Ziwa la Moto - ni nyingine ya kaldera za kisiwa hicho - panda ili kuona mandhari iliyokunjwa ikifunika ziwa zuri. Shughuli za jiolojia za Kisiwa cha São Miguel pia zina matumizi ya vitendo, na unaweza kutumia nguvu hizo kupumzika misuli yoyote iliyochoka baada ya siku ndefu, kwa kuzama kwenye vyanzo vya moto vya Poca Da Dona.

Unapofika Funchal kwenye safari ya MSC, meli yako itatua kwenye ghuba iliyo salama na milima inayoinuka moja kwa moja nyuma ya bandari. Jina, Funchal, linatokana na mmea wa fennel, funcho, ambao bado unatumika leo katika tamu za jadi zinazojulikana kama rebuçados de funcho, ambazo unaweza kupata popote kwenye kisiwa cha Madeira. Safari itakuchukua katika katikati ya mji, kutembelea makanisa ya kihistoria, kuanzia Katedral ya A Sé, yenye dari iliyopambwa, hadi Kanisa la Ujio, na kanisa la Carmo bila vault. Safari nyingine ya MSC itakuchukua hadi kijiji cha Monte, ambapo unaweza kufurahia mandhari ya kuvutia ya ghuba ya Funchal. Unaweza kutembelea kanisa lake la karne ya 18 na kaburi la mfalme wa mwisho wa Austria, Charles I, na kutembea katika bustani nzuri za mimea. Lakini ikiwa unapenda urefu, hakuna kitu kinachovutia zaidi kuliko Cabo Girão na miamba yake ya mita 589, kati ya ya juu zaidi duniani, chini ya ambayo kuna ardhi za kilimo zinazojulikana kama Fajãs do Cabo Girão. Ikiwa unatafuta pwani iliyo na vifaa wakati wa safari yako ya MSC, safari nyingine itakuchukua hadi Machico. Ilianzishwa katika karne ya 15, ina jengo la kidini la zamani zaidi kwenye kisiwa, Capela dos Milagres, na ngome za São João Baptista na Nossa Senhora do Amparo zilizojengwa mwanzoni mwa karne ya 16. Mahali pa vivutio vya watalii vilivyo hai zaidi ni Calheta, kwenye pwani ya kusini-magharibi. Yate za kupendeza zinazoelea baharini zinashikiliwa katika bandari na ikiwa unataka kuogelea kuna fukwe mbili nzuri za mchanga wa dhahabu; licha ya miundombinu ya kisasa, Calheta inarudi nyuma hadi katikati ya karne ya 15. Hapa ndipo wanapofanya “Aguardente”, rhum mweupe bora, na kiungo muhimu cha kinywaji cha jadi cha Madeira, “Poncha”.

Ingawa ni sehemu ya Uhispania, Visiwa vya Canary viko katika Bahari ya Atlantiki wazi, takriban kilomita 100 (maili 60) magharibi mwa Moroko. Hali ya hewa ya wastani iliyochanganywa na mandhari tajiri ya volkano na fukwe nzuri za mchanga inafanya jiji kuu la Santa Cruz, kwenye kisiwa kikubwa cha Tenerife, kuwa kituo cha kukaribisha kwa safari nyingi za meli. Kisiwa hiki kilichotengwa kinatawala na volkano ya Teide, mlima mrefu zaidi nchini Uhispania na eneo la moja ya mbuga maarufu zaidi za kitaifa duniani. Kelele ya cable inawapeleka wageni juu, ikitoa mandhari isiyo na kifani ya kisiwa. Wasafiri wanaopenda kujifunza kuhusu historia ya kisiwa, wanyama wake wa kipekee na idadi ya watu wa asili waliokuwepo hapa kabla ya kuwasili kwa wakoloni wa Ulaya wanapaswa kutembelea Makumbusho ya Asili na Mwanadamu huko Santa Cruz, wakati wapenda usanifu wanaweza kutembea mitaani ya La Laguna kuona majengo ya enzi ya kikoloni. Na wasafiri wanaopenda chakula na divai wanapaswa kuingia ndani ya nchi kujaribu vyakula vya ndani au kufanya safari hadi Casa del Vino, ambapo wanaweza kujifunza kuhusu, na kuonja, divai za ndani huku wakinunua chupa moja au mbili za kuleta nyumbani.

Iko kwenye pwani ya mashariki ya Lanzarote, Arrecife inachukua jina lake kutokana na miamba na mawe yanayoshika nafasi kubwa kwenye pwani yake. Jiji hili zuri la kazi lina hisia ya urafiki na ukweli, na limeweza kubaki kweli kwa mizizi yake kama kijiji cha uvuvi cha kihistoria. Kuna mengi ya kuchunguza, na iwe unataka kupumzika kwenye fukwe ndefu za mchanga wa dhahabu, au kuvaa viatu vya kupanda ili kupita kwenye mandhari ya volkano ya Lanzarote, mji huu wa kisasa una mengi ya kutoa. Kwa majumba, mapango, fukwe za kupumzika, na laguni ya chumvi inayong'ara, Arrecife ni mahali pazuri kujifunza kuhusu mvuto wa jua wa Visiwa vya Canary. Mandhari ya jangwa la makaa ya mawe ya Lanzarote yanaangaza ubora wa ajabu kama mwezi, lakini cacti zilizotawanyika, mitende inayopunga, na maua ya mwituni yenye rangi angavu yanaongeza rangi kwenye picha. Arrecife yenyewe ina fukwe za rangi ya apricot na mitaa yenye mzunguko wa majengo yaliyopakwa rangi nyeupe ndani ya Sehemu yake ya Kale, ambapo unaweza kunusa samaki freshi wakichomwa, na kuona wenyeji wakizama viazi vya chumvi vya kienyeji - papas arrugadas - kwenye mchuzi wenye rangi. Kutembea jioni kando ya El Charco de san Gines ni lazima ili kuangalia boti za uvuvi zikielea kwa upole kwenye laguni, na kutazama machweo ya jua yanayowaka angani. Ikiwa imesimama kwa zaidi ya karne nne, Castillo De San Gabriel iko kwenye kisiwa kidogo cha Islote de los Ingleses, na hapo awali ilikuwa lengo la maharamia, ambao wangeonekana kwa kutisha kwenye upeo wa baharini wa Atlantiki. Ngome hii ya karne ya 16 sasa inatumika kama Makumbusho ya Historia ya Arrecife, na maonyesho ndani yanachunguza maendeleo ya jiji, na tamaduni za kale za Lanzarote. Makumbusho ya Kimataifa ya Sanaa ya Kisasa, kwa upande mwingine, inaonyesha kazi za kisasa na za kiabstrakti ndani ya mazingira ya kifahari ya Jumba la San José la karne ya 18. Tazama kazi za Cesar Manrique - msanii maarufu na mbunifu ambaye mtindo wake wa miaka ya sitini unaweza kuonekana kote kwenye kisiwa.

Ikiwa na siku 300 za jua kwa mwaka, kuna sababu ya Agadir kuwa kituo cha likizo cha kwanza nchini Morocco. Imepewa jina "Miami ya Morocco", kituo hiki kina bahari na mchanga kwa wingi, pamoja na pwani ya ndoto ya kilomita 10 – bora kwa wasafiri wanaotaka kuogelea kwa usalama au kufurahia burudani za majini chini ya jua. Kinyume na sehemu nyingine za nchi, Agadir ni ya kisasa kabisa. Tetemeko la ardhi liliharibu mji mwaka 1960, likiuwa watu 15,000 katika sekunde 13 na kuacha wengine 35,000 bila makazi. Badala yake, chini ya uongozi wa Le Corbusier, mji mpya wenye mwelekeo mpya ulijengwa. Badala ya souk na medina, fikiria usanifu wa kisasa, barabara pana zenye miti, viwanja wazi na maeneo ya watembea kwa miguu. Hoteli za chini, maduka na majengo ya makazi yanapanga pwani nzuri. Ingawa alama zote za awali ziliharibiwa (nyingi sio mara moja, bali mara mbili, katika tetemeko la ardhi la 1960 lakini pia katika tetemeko la ardhi la 1755 Lisbon), Agadir ilijitahidi kujenga upya kadri iwezekanavyo. Hivyo, ngome maarufu ya 1540 Oufla, iliyojengwa mwanzoni mwa karne ya 16 na Sultani wa Saadian Mohammed ech Cheikh, ilijengwa kwa uangalifu kwa uhalisia kadri iwezekanavyo. Kasbah ya kale iko katika mahali pazuri (Oufla ikiwa ni neno la Amazigh kwa 'juu'). Andiko "Mungu, Mfalme, Nchi" juu ya mlango kwa Kiholanzi na Kiarabu ni moja ya vipengele vichache vya asili na vinarejea katikati ya karne ya 18, wakati kasbah iliporejeshwa kwa mara ya kwanza. Kasbah inatoa kwa mbali maoni bora zaidi ya mji.

Mistari isiyokufa kutoka kwa skrini ya fedha inaweza kuwa imetia alama uso wa joto na laini wa Casablanca ya zamani katika akili zetu, lakini jiji hili linalostawi ni mfano wa kushangaza wa jinsi uhalisia wa kisasa wa Morocco unavyoonekana. Majengo ya sanaa ya deco ya rangi ya mweupe yanapanga njia pana zinazopita Casablanca, huku bahari iking'ara kama mwangaza mwembamba kwenye upeo wa macho. Kuna mvuto wa ubunifu katikati ya utamaduni na machafuko ya Casablanca, ikisaidia kufanya jiji kuwa moja ya maeneo ya kuvutia na ya kupigiwa mfano nchini Morocco. Msikiti wa Hassan II ulitumia miaka saba na wasanii 10,000 kuunda urithi wake kama msikiti mkubwa zaidi nchini, na kuleta minara mrefu zaidi duniani kuwa ukweli wa angani. Maono ya marumaru baridi kwa kugusa, vyumba vya maombi vya kina na mapambo ya kipekee, msikiti huu ni wa ajabu kwa ukubwa na azma. Nyumba zinazoweza kukunjwa zinamruhusu jua kuingia, huku sakafu za kioo zikiwa na mvuto, na mawimbi ya buluu ya Atlantiki yakipanda chini ya miguu yako. Baada ya kutembelea hapo, tembea kando ya La Corniche - ambapo wapanda surf wanapita kwenye mawimbi magumu, na mikahawa ya kisasa inatoa viti vya mbele kwa chai tamu za peppermint na upande wa kutazama watu. Casablanca ni jiji la wapishi - barabara zilizofungwa na mikahawa ya mchanganyiko wa Kifaransa, maeneo ya pwani yenye shughuli nyingi, na baa za samaki mbichi zinatoa matoleo kama vito kutoka kwenye mashua. Wale wanaotafuta kipande cha hadithi ya mapenzi ya Hollywood ya enzi za dhahabu wanaweza kutembea kupitia medina, ikiwa na hisia yake isiyo na aibu ya kuchanganyikiwa, na labirinti ya mitaa iliyopambwa na maduka ya nywele na machinjio.

Lisbon, mji mkuu wa Ureno, ni jiji lililo wazi kwa baharini na limepangwa kwa uangalifu kwa uzuri wa karne ya 18. Mwanzilishi wake anasemekana kuwa Ulysses maarufu, lakini nadharia ya makazi ya awali ya Wafinisia huenda ikawa ya kweli zaidi. Inajulikana nchini Ureno kama Lisboa, jiji hili lilikuwa na wakazi wa Warumi, Wavisigoth na, kuanzia karne ya 8, Wamoors. Sehemu kubwa ya karne ya 16 ilikuwa kipindi cha ustawi mkubwa na upanuzi wa baharini kwa Ureno. Janga lilitokea siku ya Watakatifu Wote mwaka 1755 kwa tetemeko kubwa la ardhi lililoua takriban watu 40,000. Uharibifu wa Lisbon ulishtua bara lote. Kama matokeo, Baixa (jiji la chini) ilitokea katika awamu moja ya ujenzi, iliyofanywa katika kipindi cha chini ya muongo mmoja na waziri wa kifalme, Marques de Pombal. Mpangilio wake wa makini wa gridi ya neo-classical iliyokamilika umeishi hadi leo na unabaki kuwa moyo wa jiji. Ushahidi wa Lisbon ya kabla ya tetemeko bado unaweza kuonekana katika kitongoji cha Belém na sehemu ya zamani ya Wamoors ya Alfama inayotanda chini ya Kasri la Mtakatifu George. Lisbon ni jiji dogo lililo kwenye pwani ya Mto Tagus. Wageni wanapata urahisi wa kuzunguka kwani maeneo mengi ya kuvutia yako karibu na eneo kuu la katikati. Kuna mfumo mzuri wa mabasi na treni za umma na teksi zinapatikana kwa wingi. Uwanja wa Rossio, moyo wa Lisbon tangu nyakati za medieval, ni mahali pazuri pa kuanzia kuchunguza. Baada ya moto kuharibu sehemu za jirani za kihistoria nyuma ya Rossio mwaka 1988, majengo mengi yaliyorejeshwa yalitokea na ndani za kisasa nyuma ya uso wa asili. Jiji lina vivutio vingi vya kihistoria na makumbusho, kama vile Monasteri ya Jeronimos, Mnara wa Belém, Makumbusho ya Magari ya Kifalme na Makumbusho ya Gulbenkian. Juu ya Baixa kuna Bairro Alto (jiji la juu) lenye usiku wa uhai. Njia rahisi ya kuunganisha kati ya maeneo haya ni kupitia lifti ya umma iliyoundwa na Gustave Eiffel. Ukisafiri juu ya Mto Tagus kuelekea bandari ya meli, tayari unaweza kuona alama tatu maarufu za Lisbon: Monumenti ya Ugunduzi, Mnara wa Belém na Sanamu ya Kristo, inayowakaribisha wageni kutoka kwenye eneo lake la kilima juu ya daraja refu zaidi la kusimamishwa barani Ulaya.

Oporto, mji wenye shughuli nyingi na kibiashara, ni mji wa pili kwa ukubwa nchini Ureno baada ya Lisbon. Pia huitwa Porto kwa kifupi, neno hili kwa urahisi linakumbusha bidhaa maarufu zaidi ya mji - divai ya port. Eneo la kimkakati la Oporto kwenye pwani ya kaskazini ya Mto Douro limechangia umuhimu wa mji huu tangu nyakati za kale. Warumi walijenga ngome hapa ambapo njia yao ya biashara ilipita kwenye Douro, na Wamoroko walileta utamaduni wao katika eneo hili. Oporto ilipata faida kutokana na usambazaji wa waasi wa msalaba wakiwa njiani kuelekea Ardhi Takatifu na ilifaidika na utajiri kutoka kwa uvumbuzi wa baharini wa Ureno katika karne ya 15 na 16. Baadaye, biashara ya divai ya port na Uingereza ilirekebisha hasara ya biashara ya viungo na mwisho wa usafirishaji wa dhahabu na vito kutoka Brazil. Katika karne ya 19, mji ulipitia kipindi cha ustawi mpya na kuibuka kwa viwanda. Katika mwendo wake, ujenzi wa maeneo ya wafanyakazi na makazi ya kifahari ulifuata. Tangu kutangazwa kwa Oporto kama Tovuti ya Urithi wa Dunia na UNESCO, mji unalenga kujenga rejeleo la kitamaduni litakalompa picha mpya, kulingana na mizizi ya kihistoria. Miongoni mwa vivutio vinavyofanya Oporto kuwa mahali pa kuvutia ni madaraja yake ya kupendeza yanayovuka Mto Douro, eneo la mtaa wa mto lenye mandhari nzuri na, muhimu zaidi, maghala yake maarufu duniani ya divai ya port. Ingawa Oporto ni kituo chenye shughuli nyingi na makazi ya biashara nyingi tofauti, chanzo cha umaarufu wake mkubwa ni divai nyekundu tamu yenye nguvu ambayo tunajua kama port.

La Coruña, jiji kubwa zaidi katika eneo la Galicia nchini Hispania, ni mojawapo ya bandari zenye shughuli nyingi nchini. Eneo la mbali la Galicia limejificha kwenye kona ya kaskazini-magharibi ya Peninsula ya Iberia, likiwashangaza wageni kwa mashamba yake ya kijani na yenye ukungu ambayo ni tofauti sana na sehemu nyingine za Hispania. Jina "Galicia" lina asili ya Keltiki, kwani ni Wakelti ambao walikalia eneo hili karibu na karne ya 6 KK na kujenga ngome za ulinzi. La Coruña ilikuwa tayari bandari yenye shughuli nyingi chini ya Warumi. Ilifuatwa na uvamizi wa Wasurevi, Wavisigoth na, baadaye sana mwaka wa 730, Wamor. Ilikuwa baada ya Galicia kuunganishwa katika Ufalme wa Asturias ndipo hadithi kubwa ya Hija ya Santiago (Mtakatifu Yakobo) ilianza. Tangu karne ya 15, biashara ya ng'ambo ilikua kwa haraka; mwaka wa 1720, La Coruña ilipatiwa haki ya biashara na Amerika - haki ambayo hapo awali ilishikiliwa na Cadiz na Seville pekee. Huu ulikuwa wakati mkuu ambapo wanaume wenye ujasiri walifanya safari kwenda koloni na kurudi na utajiri mkubwa. Leo, upanuzi mkubwa wa jiji unadhihirika katika sehemu tatu tofauti: katikati ya mji iliyo kwenye kisiwa; kituo cha biashara na kibiashara chenye barabara pana na mitaa ya ununuzi; na "Ensanche" upande wa kusini, iliyojengwa na ghala na viwanda. Majengo mengi katika sehemu ya zamani yanaonyesha uso wa kioo wa kipekee ambao umepatia La Coruña jina la "Jiji la Kioo." Plaza Maria Pita, uwanja mzuri mkuu, umepewa jina la shujaa wa eneo hilo aliyeokoa mji wakati alipochukua bendera ya Kiingereza kutoka kwenye mwanga na kutoa alama, akiwatahadharisha wenzake wa mji kuhusu shambulio la Waingereza.

Gijón ilianza kama kijiji cha uvuvi karibu miaka 3,000 iliyopita, kulingana na rekodi za Hifadhi ya Kihistoria na Asili ya Campa Torres huko Gijón. Leo jiji hili ni bandari muhimu kwenye pwani ya Atlantiki ya Hispania. Kijiji cha kihistoria cha uvuvi, kinachojulikana kama Cimadevilla, kiko kwenye peninsula inayogawanya bandari katikati. Kijiji hiki ndicho kivutio kikuu cha watalii wa jiji. Mitandao mingi ni ya mawe na ni pana kidogo kwa magari mawili tu. Majengo mengi yamekarabatiwa kuonyesha maisha yenye rangi ya kijiji. Yale ambayo hayajakarabatiwa ni ushahidi wa karne za ujenzi ulioandaliwa kuhimili nguvu kubwa za Atlantiki. Kupanda kilima na kupitia Cimadevilla kunakupeleka kwenye Cerro de Santa Catalina. Ni parki kwenye ncha ya peninsula inayotoa mtazamo wa pwani iliyoenea inayounda bandari. Kwenye ncha ya peninsula kuna sanamu kubwa kama nyumba, Eligio del Horizonte, au Sifa ya Horizon. Ni moja ya sanamu 16 kubwa zilizowekwa kwenye maeneo ya umma katika jiji hili kwa muongo mmoja uliopita. Kuangalia kwa muda baharini na meli nyingi za mizigo zinarejesha wakati wa sasa. Bandari yenye shughuli nyingi iko kushoto. Jengo la mamlaka ya bandari sio tu lina habari nyingi kuhusu bandari, bali pia moja ya vyoo vya umma safi zaidi barani Ulaya, angalau wakati huu wa mwaka. Kulia ni Playa del San Lorenzo, pwani kuu ya jiji, ambayo katika majira ya joto huwa na shughuli nyingi pia. Wakati wa masika, Atlantiki inaletewa usiku baridi, asubuhi za mvua kwa jiji na theluji kwa milima ya karibu. Lakini kwa mchana, mawingu yanavunjika kutoka baharini na jua linang'ara, likihimiza kila kitu kuelekea majira ya joto.

Wakati katika Bilbao (Bilbo, kwa Euskera) unaweza kurekodiwa kama BG au AG (Kabla ya Guggenheim au Baada ya Guggenheim). Kamwe hakuna jengo moja la sanaa na usanifu lililobadilisha mji kwa njia kubwa kama hili. Jumba la makumbusho la Frank Gehry, mfumo wa subway wa Norman Foster, daraja la glasi la Santiago Calatrava na uwanja wa ndege, parki ya César Pelli Abandoibarra na kituo cha kibiashara kilichoko karibu na Guggenheim, na kituo cha kitamaduni cha Philippe Starck AlhóndigaBilbao vimechangia katika mapinduzi ya kitamaduni yasiyokuwa na kifani katika kile ambacho hapo awali kilikuwa mji mkuu wa viwanda wa Jimbo la Basque. Bilbao kubwa ina karibu wakazi 1 milioni, karibu nusu ya idadi yote ya watu wa Jimbo la Basque. Ilianzishwa mwaka 1300 na mwana wa aristocracy wa Vizcaya Diego López de Haro, Bilbao ilikua kituo cha viwanda katikati ya karne ya 19, hasa kwa sababu ya wingi wa madini katika milima inayozunguka. Daraja la viwanda la watu wenye mali lilikua hapa, kama ilivyokuwa kwa tabaka la wafanyakazi katika vitongoji vinavyopakana na Margen Izquierda (Kikundi cha Kushoto) cha mto Nervión. Vivutio vipya vya Bilbao vinapata umakini zaidi, lakini hazina za zamani za jiji bado ziko kimya kando ya mto Nervión wenye rangi ya kutu. Casco Viejo (Kanda ya Kale)—pia inajulikana kama Siete Calles (Mitaa Saba)—ni mchanganyiko wa kupendeza wa maduka, baa, na mikahawa kando ya Benki ya Kulia ya mto, karibu na daraja la Puente del Arenal. Ndugu hii ya awali ya Bilbao ilirekebishwa kwa uangalifu baada ya mafuriko makubwa mwaka 1983. Kote katika Casco Viejo kuna majumba ya kale yaliyoandikwa kwa nembo za familia, milango ya mbao, na balustrades nzuri za chuma. Mraba wa kuvutia zaidi ni Plaza Nueva yenye arch 64, ambapo soko la nje linafanyika kila Jumapili asubuhi. Kutembea kando ya mto Nervión ni furaha ya kuridhisha. Baada ya yote, hivi ndivyo—wakati wa kukimbia asubuhi—mkurugenzi wa Guggenheim Thomas Krens aligundua mahali pazuri kwa mradi wake, karibu na benki ya kulia ya Chuo Kikuu cha Deusto. Kutoka Palacio de Euskalduna kuelekea juu mtoni hadi Mercado de la Ribera kubwa, mbuga na maeneo ya kijani yanapakana na mto. Mradi wa César Pelli wa Abandoibarra unajaza maili nusu kati ya Guggenheim na daraja la Euskalduna kwa mfululizo wa mbuga, maktaba ya Chuo Kikuu cha Deusto, Hoteli ya Meliá Bilbao, na kituo kikubwa cha ununuzi. Kando ya benki ya kushoto, barabara pana za karne ya 19 za Ensanche, kama vile Gran Vía (mtaa mkuu wa ununuzi) na Alameda de Mazarredo, ni uso rasmi zaidi wa jiji. Taasisi za kitamaduni za Bilbao zinajumuisha, pamoja na Guggenheim, jumba kubwa la sanaa nzuri (Museo de Bellas Artes) na shirika la opera (Asociación Bilbaína de Amigos de la Ópera, au ABAO) lenye wanachama 7,000 kutoka Hispania na kusini mwa Ufaransa. Zaidi ya hayo, wapenda chakula kwa muda mrefu wameweka bidhaa za kupika za Bilbao kati ya bora zaidi nchini Hispania. Usikose nafasi ya kupanda mstari wa tramu, Euskotram, kwa safari kando ya mto kutoka Kituo cha Atxuri hadi uwanja wa soka wa San Mamés wa Basurto, kwa heshima unaitwa "la Catedral del Fútbol" (Katedral ya Soka).

Jina lenyewe linakumbusha picha za zabibu zilizokomaa chini ya jua, mchanganyiko wa ladha za kifahari, na furaha ya kugonga glasi. Bordeaux ni sawa na ubora na hadhi, na ahadi ya fursa zisizo na kikomo za kujaribu divai maarufu za rangi nyekundu za jiji hili inafanya ziara katika mji huu mzuri wa bandari ya Ufaransa kuwa ya kweli kufurahia. Imejaa majumba ya kifahari yenye minara, ambayo yanasimama juu ya udongo ulio lainishwa na Atlantiki na mtiririko wa mto Garonne, mashamba ya zabibu ya Bordeaux yanazalisha divai zinazoheshimiwa, zinazofurahiwa kote ulimwenguni. Chunguza eneo kubwa zaidi la divai la Ufaransa, ukitembea kupitia mashamba ya zabibu ambapo makundi ya zabibu yaliyotiwa vumbi yananing'inia, kabla ya kushuka kwenye cellar kuona michakato ngumu inayofanya eneo hili kuwa kituo cha divai cha kimataifa. Uzoefu wa hisia wa makumbusho ya divai ya Cité du Vin unakuruhusu kujaribu pua yako mwenyewe, ukijifunza zaidi kuhusu ufundi unaohusika katika kuzalisha divai za kiwango cha ulimwengu. Jifunze zaidi kuhusu maarifa yako ya divai, kupitia blogu yetu [insert You’ll Fall in Love with Wine in Bordeaux]. Bordeaux yenyewe ni mchanganyiko wa kuvutia wa zamani na mpya – ukweli unaoonyeshwa kwa ukamilifu na Kio cha Maji. Usanifu huu wa sanaa unaoishi umefufua moja ya maeneo muhimu zaidi ya kihistoria ya jiji, na inahisi kana kwamba unatembea juu ya maji, unapoingia kwenye mvuke wa baridi wa Place De La Bourse. Unyevu huu unazalisha muundo mzuri wa kioo wa usanifu wa kifahari wa miaka 300 mbele yako. Maji pia yanatiririka kwa uhuru kutoka kwa sanamu ya Monument aux Girondins, ambapo farasi wanainuka kuhimiza maadili ya waasi wa Girondin. Marche des Quais – soko la samaki lenye shughuli nyingi la jiji – ndilo mahali pa kujaribu oysteri safi za limau na shrimp za juisi za mji huu wa divai.

Jina lenyewe linakumbusha picha za zabibu zilizokomaa chini ya jua, mchanganyiko wa ladha za kifahari, na furaha ya kugonga glasi. Bordeaux ni sawa na ubora na hadhi, na ahadi ya fursa zisizo na kikomo za kujaribu divai maarufu za rangi nyekundu za jiji hili inafanya ziara katika mji huu mzuri wa bandari ya Ufaransa kuwa ya kweli kufurahia. Imejaa majumba ya kifahari yenye minara, ambayo yanasimama juu ya udongo ulio lainishwa na Atlantiki na mtiririko wa mto Garonne, mashamba ya zabibu ya Bordeaux yanazalisha divai zinazoheshimiwa, zinazofurahiwa kote ulimwenguni. Chunguza eneo kubwa zaidi la divai la Ufaransa, ukitembea kupitia mashamba ya zabibu ambapo makundi ya zabibu yaliyotiwa vumbi yananing'inia, kabla ya kushuka kwenye cellar kuona michakato ngumu inayofanya eneo hili kuwa kituo cha divai cha kimataifa. Uzoefu wa hisia wa makumbusho ya divai ya Cité du Vin unakuruhusu kujaribu pua yako mwenyewe, ukijifunza zaidi kuhusu ufundi unaohusika katika kuzalisha divai za kiwango cha ulimwengu. Jifunze zaidi kuhusu maarifa yako ya divai, kupitia blogu yetu [insert You’ll Fall in Love with Wine in Bordeaux]. Bordeaux yenyewe ni mchanganyiko wa kuvutia wa zamani na mpya – ukweli unaoonyeshwa kwa ukamilifu na Kio cha Maji. Usanifu huu wa sanaa unaoishi umefufua moja ya maeneo muhimu zaidi ya kihistoria ya jiji, na inahisi kana kwamba unatembea juu ya maji, unapoingia kwenye mvuke wa baridi wa Place De La Bourse. Unyevu huu unazalisha muundo mzuri wa kioo wa usanifu wa kifahari wa miaka 300 mbele yako. Maji pia yanatiririka kwa uhuru kutoka kwa sanamu ya Monument aux Girondins, ambapo farasi wanainuka kuhimiza maadili ya waasi wa Girondin. Marche des Quais – soko la samaki lenye shughuli nyingi la jiji – ndilo mahali pa kujaribu oysteri safi za limau na shrimp za juisi za mji huu wa divai.

Ikiwa na historia inayofikia zaidi ya miaka 1,000, La Rochelle imeweza kustahimili nyakati za mgogoro mkali, pamoja na vipindi vya ustawi wa kiuchumi na kitamaduni. Kama matokeo, wakazi wake wamepata tamaa ya uhuru na kipaji cha ubunifu. Tabia hizi zimeifanya jamii hii kuwa kiongozi katika ujenzi wa meli, uzalishaji wa kemikali, ujenzi wa treni na ufugaji wa samaki. Historia tofauti ya La Rochelle inakuja hai katika mfumo wa usanifu wa mtindo wa medieval na Renaissance. Bandari ya Kale, ambayo imezungukwa na minara ya mawe ya karne ya 14, inawakumbusha wageni kuhusu jadi ya muda mrefu ya biashara ya jiji. Maslahi na tabia ya jiji yanaonyeshwa zaidi katika makumbusho yanayotoa mitazamo kuhusu sanaa, oceanography, kuogelea, biashara na historia ya asili.

Unapovinjari kwenye safari yako ya MSC kuelekea Ufaransa, utakuja Le Havre, bandari ya pili kwa ukubwa nchini, ambayo inachukua nusu ya mdomo wa Seine. Hata hivyo, mji wenyewe, unao nyumbani kwa karibu watu 200,000, ni mahali pa hija kwa wapenzi wa usanifu wa kisasa. Le Havre – "Bandari" – ni kituo kikuu cha biashara cha kaskazini mwa Ufaransa na bandari ya kusimama kwa safari zetu za MSC Northern Europe. Baada ya karibu kuharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, Le Havre ilijengwa upya na mbunifu mmoja, Auguste Perret, kati ya 1946 na 1964. Hisia ya nafasi inaweza kuwa ya kusisimua: majengo makubwa yana ujasiri wa kushinda, na mabaki machache ya mji wa zamani yameunganishwa kwa hisani katika jumla. Ingawa vizuizi vya makazi yasiyo na mwisho vinaweza kuwa vya kukatisha tamaa, hata wageni wale wanaoshindwa kukubaliana na usemi maarufu wa Perret kwamba "betoni ni nzuri" wanaweza kufurahia kutembea katika mji wake. Safari ya pwani kwenye safari yako ya MSC Northern Europe inaweza pia kuwa fursa ya kugundua Rouen, mji mkuu wa Upper Normandy, moja ya miji ya zamani zaidi nchini Ufaransa. Iko kwenye tovuti ya Rotomagus, iliyojengwa na Warumi katika sehemu ya chini zaidi ambapo wangeweza kuvuka Seine, ilipangwa na Rollo, duke wa kwanza wa Normandy, mwaka 911. Ilikamatwa na Waingereza mwaka 1419, ikawa jukwaa mwaka 1431 kwa kesi na hukumu ya Joan of Arc, kabla ya kurudi chini ya udhibiti wa Kifaransa mwaka 1449. Rouen leo inaweza kuwa ya kuvutia sana, katikati yake yenye shughuli nyingi na za kupendeza ikiwa na makanisa na makumbusho ya kuvutia. Kaskazini mwa Seine kwa vyovyote, ni raha kubwa kuchunguza. Mbali na mandhari nzuri – Cathédrale de Notre-Dame, mitaa yote ya kupindapinda ya nyumba za mbao – kuna historia nyingi pia, hasa uhusiano na Joan of Arc.