
Date
2027-05-09
Duration
12 nights
Departure Port
Tokyo
Japani
Arrival Port
Singapore
Singapore
Rating
Ultra Luxury
Theme
—








Regent Seven Seas Cruises
1999
2016
28,803 GT
496
248
365
173 m
25 m
20 knots
No

Bandari ya Tokyo ni lango lenye nguvu kwa uzoefu wa kitamaduni na wa kupika, ikichanganya urithi wa Kijapani wa jadi na uvumbuzi wa kisasa. Mambo ya kufanya ni pamoja na kufurahia sushi safi katika Soko la Tsukiji Outer na kuchunguza uzuri wa asili wa Hifadhi ya Kitaifa ya Fuji Hakone Izu. Msimu bora wa kutembelea ni chemchemi, wakati maua ya sakura yanachanua, yakigeuza jiji kuwa mandhari ya kupendeza.

Kagoshima, "Naples ya Mashariki," ni mji wa bandari wa kuvutia kwenye pwani ya kusini ya Japani ulio na volkano hai ya Sakurajima na urithi wa samurai wa zamani unaofikia ukoo wenye nguvu wa Shimazu. Wageni hawapaswi kukosa safari ya dakika kumi ya feri kuelekea maeneo ya lava ya Sakurajima na kuonja nguruwe mweusi maarufu wa Kurobuta ukiwa na shōchū ya viazi vitamu vya eneo hilo. Majira ya kuchipua (Machi–Mei) yanatoa joto la wastani na maua ya sakura, wakati vuli (Oktoba–Novemba) inaletwa na anga safi inayofaa kwa mandhari ya volkano.

Keelung, jiji la bandari la kihistoria kaskazini mwa Taiwan, linajulikana kwa mazingira yake yenye nguvu na hazina za upishi, ikiwa ni pamoja na omelette maarufu ya oyster na mchele wa nguruwe aliyechomwa. Uzoefu wa lazima ni kuchunguza Soko la Usiku la Keelung linaloshughulika na kutembelea vivutio vya karibu kama Ziwa la Jua na Mito ya Taroko. Kipindi bora cha kutembelea ni wakati wa vuli, wakati hali ya hewa ni ya wastani na ya kupendeza kwa uchunguzi wa nje.
Salomague kwenye pwani ya kaskazini magharibi ya Luzon ni lango la baharini kwenda Vigan lililotajwa na UNESCO — moja ya miji ya kikoloni ya Kihispania iliyoifadhiwa vizuri zaidi barani Asia, ambapo magari ya farasi yanapita mitaa ya mawe yenye nyumba za mababu za karne ya 18. Mambo ya kufanya ni pamoja na kutembea Calle Crisologo, kuonja nyama ya nguruwe ya bagnet yenye ngozi ya glasi na empanadas za Vigan, na kupanda Mnara wa Kengele wa Bantay wa karne ya 16. Novemba hadi Mei inatoa hali kavu zaidi kwa kuchunguza muunganiko huu wa kipekee wa urithi wa Kifilipino, Kihispania, na Kichina.

Manila ni mji mkuu wa Ufilipino ulio na historia nyingi na pana, ambapo Kanisa la San Agustín lililo kwenye Orodha ya UNESCO katika Mji wa Intramuros, makumbusho ya kiwango cha dunia, na moja ya vyakula vilivyopuuziliwa mbali zaidi barani Asia vinawazawadia wasafiri wanaokumbatia uzuri wake wa ajabu. Tembelea kuanzia Novemba hadi Februari kupitia Cunard au Holland America Line kwa urithi wa kikoloni wa Baroque, historia ya mapinduzi, na ukarimu wa Wafilipino ambao unafanya hata machafuko ya watu milioni kumi na tatu kujisikia kukaribisha.

Kota Kinabalu, Malaysia, inawasukuma wageni katika mchanganyiko wa kuvutia wa utamaduni wa kale, vyakula vya ajabu, na uzuri wa kitropiki wa Asia ya Kusini-Mashariki. Usikose masoko ya ndani yenye rangi na scene ya chakula cha mitaani, ambapo ladha za kikanda zinapata ugumu wa kushangaza. Hali ya kutembelea inayofaa zaidi inapatikana mwaka mzima, ingawa miezi kavu kuanzia Mei hadi Oktoba huwa na hali nzuri zaidi. Mstari wa meli kama Norwegian Cruise Line unajumuisha bandari hii katika mipango yao ya kuvutia zaidi. Iwe una masaa machache au siku nzima, bandari inatoa tuzo za uchunguzi kwa kila kasi na katika kila mwelekeo.

Kuanzia kituo cha biashara cha Raffles cha mwaka 1819 hadi bandari ya pili yenye shughuli nyingi zaidi duniani, Singapore daima imekuwa mahali ambapo njia za biashara za ulimwengu zinakutana — na Supertree Groves zake, utamaduni wa wauzaji wa chakula uliotajwa na UNESCO, na bakuli la mchele wa kuku wa Hainan katika Maxwell Food Centre vinathibitisha kwamba azma yake haijawahi kupungua. Kama kituo cha meli cha kusafiri cha kusini-mashariki mwa Asia, inatoa mwanzo mzuri wa safari za kuvuka Bahari ya Hindi, visiwa vya Indonesia, na zaidi. Februari hadi Aprili inatoa hali ya hewa iliyotulia zaidi kwa kuchunguza jiji hili la kisiwa cha ajabu.
Day 1

Bandari ya Tokyo ni lango lenye nguvu kwa uzoefu wa kitamaduni na wa kupika, ikichanganya urithi wa Kijapani wa jadi na uvumbuzi wa kisasa. Mambo ya kufanya ni pamoja na kufurahia sushi safi katika Soko la Tsukiji Outer na kuchunguza uzuri wa asili wa Hifadhi ya Kitaifa ya Fuji Hakone Izu. Msimu bora wa kutembelea ni chemchemi, wakati maua ya sakura yanachanua, yakigeuza jiji kuwa mandhari ya kupendeza.
Day 2
Day 3

Kagoshima, "Naples ya Mashariki," ni mji wa bandari wa kuvutia kwenye pwani ya kusini ya Japani ulio na volkano hai ya Sakurajima na urithi wa samurai wa zamani unaofikia ukoo wenye nguvu wa Shimazu. Wageni hawapaswi kukosa safari ya dakika kumi ya feri kuelekea maeneo ya lava ya Sakurajima na kuonja nguruwe mweusi maarufu wa Kurobuta ukiwa na shōchū ya viazi vitamu vya eneo hilo. Majira ya kuchipua (Machi–Mei) yanatoa joto la wastani na maua ya sakura, wakati vuli (Oktoba–Novemba) inaletwa na anga safi inayofaa kwa mandhari ya volkano.
Day 4
Day 5

Keelung, jiji la bandari la kihistoria kaskazini mwa Taiwan, linajulikana kwa mazingira yake yenye nguvu na hazina za upishi, ikiwa ni pamoja na omelette maarufu ya oyster na mchele wa nguruwe aliyechomwa. Uzoefu wa lazima ni kuchunguza Soko la Usiku la Keelung linaloshughulika na kutembelea vivutio vya karibu kama Ziwa la Jua na Mito ya Taroko. Kipindi bora cha kutembelea ni wakati wa vuli, wakati hali ya hewa ni ya wastani na ya kupendeza kwa uchunguzi wa nje.
Day 6
Day 7
Salomague kwenye pwani ya kaskazini magharibi ya Luzon ni lango la baharini kwenda Vigan lililotajwa na UNESCO — moja ya miji ya kikoloni ya Kihispania iliyoifadhiwa vizuri zaidi barani Asia, ambapo magari ya farasi yanapita mitaa ya mawe yenye nyumba za mababu za karne ya 18. Mambo ya kufanya ni pamoja na kutembea Calle Crisologo, kuonja nyama ya nguruwe ya bagnet yenye ngozi ya glasi na empanadas za Vigan, na kupanda Mnara wa Kengele wa Bantay wa karne ya 16. Novemba hadi Mei inatoa hali kavu zaidi kwa kuchunguza muunganiko huu wa kipekee wa urithi wa Kifilipino, Kihispania, na Kichina.
Day 8

Manila ni mji mkuu wa Ufilipino ulio na historia nyingi na pana, ambapo Kanisa la San Agustín lililo kwenye Orodha ya UNESCO katika Mji wa Intramuros, makumbusho ya kiwango cha dunia, na moja ya vyakula vilivyopuuziliwa mbali zaidi barani Asia vinawazawadia wasafiri wanaokumbatia uzuri wake wa ajabu. Tembelea kuanzia Novemba hadi Februari kupitia Cunard au Holland America Line kwa urithi wa kikoloni wa Baroque, historia ya mapinduzi, na ukarimu wa Wafilipino ambao unafanya hata machafuko ya watu milioni kumi na tatu kujisikia kukaribisha.
Day 9
Day 10

Kota Kinabalu, Malaysia, inawasukuma wageni katika mchanganyiko wa kuvutia wa utamaduni wa kale, vyakula vya ajabu, na uzuri wa kitropiki wa Asia ya Kusini-Mashariki. Usikose masoko ya ndani yenye rangi na scene ya chakula cha mitaani, ambapo ladha za kikanda zinapata ugumu wa kushangaza. Hali ya kutembelea inayofaa zaidi inapatikana mwaka mzima, ingawa miezi kavu kuanzia Mei hadi Oktoba huwa na hali nzuri zaidi. Mstari wa meli kama Norwegian Cruise Line unajumuisha bandari hii katika mipango yao ya kuvutia zaidi. Iwe una masaa machache au siku nzima, bandari inatoa tuzo za uchunguzi kwa kila kasi na katika kila mwelekeo.
Day 11
Day 12

Kuanzia kituo cha biashara cha Raffles cha mwaka 1819 hadi bandari ya pili yenye shughuli nyingi zaidi duniani, Singapore daima imekuwa mahali ambapo njia za biashara za ulimwengu zinakutana — na Supertree Groves zake, utamaduni wa wauzaji wa chakula uliotajwa na UNESCO, na bakuli la mchele wa kuku wa Hainan katika Maxwell Food Centre vinathibitisha kwamba azma yake haijawahi kupungua. Kama kituo cha meli cha kusafiri cha kusini-mashariki mwa Asia, inatoa mwanzo mzuri wa safari za kuvuka Bahari ya Hindi, visiwa vya Indonesia, na zaidi. Februari hadi Aprili inatoa hali ya hewa iliyotulia zaidi kwa kuchunguza jiji hili la kisiwa cha ajabu.
















Our cruise specialists can help you find the perfect cabin and the best available pricing.
(+886) 02-2721-7300Contact Advisor