Trieste ke Athens

Sehingga akhir Perang Dunia I, Trieste adalah satu-satunya pelabuhan di empayar Austro-Hungaria yang luas dan oleh itu merupakan pusat industri dan kewangan utama. Pada awal abad ke-20, Trieste dan sekitarnya juga menjadi terkenal dengan kaitannya dengan beberapa nama paling penting dalam sastera Itali, seperti Italo Svevo, serta sastera Inggeris dan Jerman. James Joyce mendapat inspirasi daripada populasi pelbagai etnik di bandar ini, dan Rainer Maria Rilke terinspirasi oleh pantai barat bandar. Walaupun ia telah kehilangan kepentingannya sebagai pelabuhan dan pusat kewangan, ia tidak pernah sepenuhnya kehilangan peranannya sebagai pusat intelektual. Jalan-jalan di sini mempamerkan campuran seni bina monumental, neoklasik, dan art-nouveau yang dibina oleh orang Austria semasa zaman kegemilangan Trieste, memberikan suasana kesedihan yang megah kepada sebuah bandar yang hidup sama banyak di masa lalu seperti di masa kini.

Tersembunyi di Teluk Kvarner di luar Pantai Dalmatian di Adriatik, Rijeka adalah pelabuhan utama Croatia dan bandar ketiga terbesar. Ia adalah gabungan antara struktur moden dan bangunan lama yang megah dari zaman kegemilangan Empayar Austro-Hungaria. Garis langit bandar ini didominasi oleh Kastil Trsat dari abad ke-13, yang dipercayai sebagai kubu tertua di pantai Croatia, dan kini menjadi pusat pelawat pelancong. Pintu masuk tradisional ke bandar pertengahan adalah Menara Bandar bulat berwarna kuning dengan jam abad ke-18. Sanctuary Our Lady of Trsat telah menjadi tempat ziarah sejak abad ke-14, apabila seorang paus menghadiahkan gereja dengan ikon Perawan, yang masih menghiasi altar. Ia boleh dicapai melalui Tangga Petar Kruzic dari abad ke-16, dan juga mengandungi koleksi seni dan artifak sakral yang luas. Istana Gabenor era Habsburg menempatkan Muzium Maritim dan Sejarah, dan Katedral St. Vitus yang unik dan bulat berasal dari zaman yang sama. Berjalan di pasar utama bandar, Placa, untuk merasai suasana bandar dan penduduknya. Walaupun bandar itu sendiri tidak mempunyai banyak tawaran dari segi pantai, ia adalah pintu masuk ke taman permainan pulau Dalmatian yang menakjubkan di luar pantai.

Dikenali dengan kedudukan yang indah di sebuah teluk semula jadi yang besar, bandar purba Hvar, di pulau dengan nama yang sama, berfungsi sebagai pelabuhan penting bagi armada Adriatik Venice dari abad ke-12 hingga ke-18. Jejak-jejak zaman bersejarah ini dapat dilihat pada benteng-benteng yang masih berdiri menjaga pelabuhan, dan di tengah-tengah pelabuhan itu, sebuah gudang besar. Hvar hari ini adalah tempat yang tenang yang mengingatkan kita kepada Riviera Perancis pada awal abad yang lalu. Bot layar dan bot nelayan bergetar dan berombak di pelabuhan, dan sebuah menara loceng abad ke-17 menandakan waktu. Jalan-jalan batu kapur yang berliku-liku bertemu di sebuah piazza yang luas, yang terbesar di Dalmatia, yang menghubungkan bahagian lama bandar dengan sisi ""moden"" - yang dibina selepas abad ke-15. Di pedalaman, bukit-bukit hijau Hvar dipenuhi dengan ladang anggur dan ladang lavender, dan di luar pantai, pulau-pulau kecil bertaburan seperti mutiara di lautan kobalt yang jernih.

Walaupun pelancong telah mengunjungi Riviera Albania sejak zaman purba, kawasan ini, dengan alasan yang kukuh, sering digambarkan sebagai sedang berkembang. Lama diabaikan kerana pengasingan politik Albania dari seluruh Eropah, jalur sepanjang 80 kilometer (50 batu) di Laut Ionian utara ini mempunyai bandar-bandar tepi laut dan air biru yang menakjubkan yang kini sedang ditemui semula oleh pengunjung. Bunker konkrit yang aneh masih dapat dilihat, tetapi sisa-sisa era Komunis yang lain beransur pudar dengan baik. Pusat selatan pantai ini adalah Sarandë, yang penduduk purbadinya dikatakan sebagai keturunan wira Yunani purba, Achilles. Hari ini, bandar ini telah menjadi bandar yang berkembang pesat, dengan populasi meningkat tiga kali ganda pada musim panas. Kurang dari 10 batu dari pulau pelancongan Yunani yang popular, Corfu, Sarandë kini melihat banyak pelawat harian datang dengan feri pendek. Dengan lengkungan halus berbentuk tapal kuda di tepi pantainya, dan dengan jalan-jalan yang dipenuhi pokok palma di mana pasangan pengantin muda berjalan, seseorang tertanya-tanya: Apa yang mengambil masa begitu lama? Seperti mini San Francisco, bandar ini dibina di sekitar satu siri tangga yang menghubungkan puncak bukit, yang didominasi oleh sebuah istana, ke tepi laut. Akses mudah ke laut membantu menjelaskan reputasi bandar ini dalam menyajikan makanan laut yang segar dan berkualiti. Sarandë juga merupakan pangkalan yang mudah untuk mengunjungi pelbagai runtuhan purba dan Tapak Warisan Dunia UNESCO.

Cephalonia adalah pulau terbesar di Laut Ionian, terkenal dengan pantainya yang indah, istana yang runtuh, biara yang terpencil dan keramahan hangat orang Yunani. Sepanjang sejarah, Cephalonia telah berpindah tangan berkali-kali—dari Normandia ke Venesia hingga Turki Uthmaniyah, dan ia telah bertahan dari pendudukan oleh tentera Jerman dan Itali semasa Perang Dunia II. Pengaruh dari negara-negara Eropah lain ini telah membentuk budaya pulau ini, dan sangat jelas dalam variasi ejaan nama tempat. Beberapa muzium dan memorial di sekitar bandar memberi penghormatan kepada sejarah klasik dan terkini Cephalonia, dan sangat berbaloi untuk dilawati. Argostóli adalah bandar pelabuhan Cephalonia, terletak di teluk Livadi. Ia dibina semula selepas gempa bumi yang menghancurkan pada tahun 1953. Seni bina, walaupun baru, tetap tradisional Yunani. Lithostroto adalah jalan utama—jalan pejalan kaki yang dipenuhi kedai khas dan kiosk pelancong yang menawarkan cenderamata dan pastri keju terkenal pulau ini. Semasa bulan-bulan hangat, pemuzik datang untuk bermain muzik tradisional dengan gitar dan mandolin di Dataran Vallianos (Plateia Valianou) sementara di tepi promenade tepi laut, nelayan tempatan menarik hasil tangkapan harian mereka.

Pelabuhan Souda di Laut Aegean adalah rumah kepada pangkalan tentera laut Yunani dan NATO dan terletak enam kilometer (tiga batu) dari Chania—bandar kedua terbesar di Crete, yang merupakan yang terbesar di Kepulauan Yunani. Setelah anda berada di Chania, arahkan kompas anda ke tepi laut bersejarah dengan Pelabuhan Venesia yang terkenal yang berasal dari abad ke-14. Berjalan di sepanjang pemecah ombak ke rumah api berusia 500 tahun yang telah dipulihkan untuk pemandangan yang sangat fotogenik dari lewat petang hingga matahari terbenam. Jalinan jalan yang penuh suasana di Bandar Lama mudah diterokai dengan berjalan kaki, dan anda boleh berhenti di salah satu kafe luar untuk menikmati bouyatsa (pastri kastard) atau segelas wain merah Cretan. Soúda juga boleh menjadi titik permulaan untuk melawat Rethymnon, yang terletak kira-kira 54 kilometer (33 batu) ke timur. Dihasilkan oleh abad-abad pencerobohan, terutamanya oleh Venesia dan Turki, Fortezza dibina oleh Venesia pada akhir abad ke-16 dan ditangkap oleh Ottoman pada tahun 1646. Bandar Lama mempunyai jenis karakter seni bina yang sama seperti Chania, tetapi dalam skala yang lebih kecil.

Fikirkan tentang perjalanan ke Greece dan anda akan membayangkan Mykonos. Pelabuhan Mykonos, atau mungkin lebih tepat untuk mengatakan Chora, terletak di pantai barat pulau ini. Pulau-pulau Cyclades di Aegean adalah menakjubkan dan pantainya tidak kurang hebat, dengan perbezaan yang menyenangkan sebagai antara yang paling meriah di kepulauan ini. Setelah berlabuh di pelabuhan Mykonos, nikmati banyak teluk semula jadi, pantai dan tebing pulau yang indah ini. Anda boleh menikmati laut biru yang bersih di Pantai Paradise, sementara pada waktu malam biarkan diri anda dibawa oleh irama pulau kosmopolitan dan muda ini. Kawasan pelabuhan, Kastro, dikenali sebagai 'Venice kecil'. Di lorong-lorongnya, kedai-kedai dan restoran bergantian dengan rumah-rumah putih yang mempunyai pintu dan tingkap biru. Dalam perjalanan ke Mykonos, ambil kesempatan dari pemberhentian untuk melakukan lawatan darat, berjalan-jalan melalui labirin jalan dan lorong di mana anda boleh menemui keindahan seni bina dan reka bentuk bandar. Rumah-rumah putih kecil dengan penutup setinggi langit, rumah merpati dan banyak gereja kecil di Mykonos pasti akan memikat anda.

Tidak hairanlah semua jalan menuju ke metropolis yang menarik dan membingungkan di Athens. Angkat mata anda 200 kaki di atas bandar ke Parthenon, tiang marmar berwarna madu yang menjulang dari asas batu kapur yang besar, dan anda akan melihat kesempurnaan seni bina yang tidak pernah ditandingi dalam 2,500 tahun. Namun, hari ini, kuil bentuk klasik ini mendominasi bandar yang sedang pesat membangun pada abad ke-21. Untuk mengalami Athens—Athína dalam bahasa Yunani—sepenuhnya adalah untuk memahami inti pati Greece: monumen kuno yang bertahan dalam lautan simen, keindahan yang mengejutkan di tengah-tengah kemiskinan, tradisi yang bertentangan dengan modeniti. Penduduk tempatan bergantung pada humor dan fleksibiliti untuk menghadapi kekacauan; anda juga harus melakukan yang sama. Ganjarannya adalah besar. Walaupun Athens meliputi kawasan yang luas, mercu tanda utama dari zaman Yunani kuno, Rom, dan Byzantine terletak dekat dengan pusat bandar moden. Anda boleh dengan mudah berjalan dari Acropolis ke banyak tapak penting lain, sambil meluangkan masa untuk menjelajahi kedai-kedai dan berehat di kafe dan tavernas di sepanjang jalan. Dari banyak sudut bandar, anda dapat melihat "kemuliaan yang pernah menjadi Greece" dalam bentuk Acropolis yang menjulang di atas ufuk, tetapi hanya dengan mendaki tebing berbatu itu anda dapat merasakan impak penempatan kuno. Acropolis dan Filopappou, dua bukit berbatu yang berdampingan; Agora kuno (pasar); dan Kerameikos, tanah perkuburan pertama, membentuk teras Athens kuno dan Rom. Di sepanjang jalan pejalan kaki Unification of Archaeological Sites, anda boleh mengikuti laluan berbatu yang dipenuhi pokok dari satu tapak ke tapak lain, tanpa gangguan lalu lintas. Kereta juga telah diharamkan atau dikurangkan di jalan-jalan lain di pusat sejarah. Di Muzium Arkeologi Nasional, sejumlah besar artifak menggambarkan banyak milenium tamadun Yunani; muzium yang lebih kecil seperti Muzium Seni Cycladic Goulandris dan Muzium Byzantine dan Kristian menerangi sejarah kawasan atau tempoh tertentu. Athens mungkin kelihatan seperti satu bandar besar, tetapi sebenarnya ia adalah gabungan kejiranan dengan watak yang berbeza. Pengaruh Timur yang mendominasi semasa pemerintahan 400 tahun Empayar Uthmaniyyah masih dapat dilihat di Monastiraki, kawasan bazar berhampiran kaki Acropolis. Di lereng utara Acropolis, berjalanlah melalui Plaka (jika mungkin di bawah cahaya bulan), kawasan jalan-jalan tenang yang dipenuhi dengan rumah-rumah yang telah diperbaharui, untuk merasai gaya hidup anggun abad ke-19. Lorong-lorong sempit di Anafiotika, satu bahagian Plaka, melintasi gereja-gereja kecil dan rumah-rumah kecil yang dicat berwarna dengan tingkat atas kayu, mengingatkan kepada sebuah kampung pulau Cycladic. Dalam labirin jalan-jalan berliku ini, jejak-jejak bandar lama ada di mana-mana: tangga yang runtuh dipenuhi dengan tavernas yang meriah; ruang bawah tanah yang lembap dipenuhi dengan tong wain; kadang-kadang sebuah halaman atau taman kecil, dikelilingi oleh dinding tinggi dan dipenuhi dengan pokok magnolia dan bunga berbentuk trumpet yang menyala dari semak hibiscus. Kawasan lama yang dulunya terbiar, seperti Thission, Gazi dan Psirri, kawasan malam yang popular dipenuhi dengan bar dan mezedopoleia (serupa dengan bar tapas), kini sedang dalam proses gentrifikasi, walaupun mereka masih mengekalkan banyak daya tarikan asal mereka, seperti juga pasar hasil dan daging berwarna-warni di Athinas. Kawasan sekitar Dataran Syntagma, pusat pelancong, dan Dataran Omonia, jantung komersial bandar yang terletak kira-kira 1 km (½ mi) ke barat laut, adalah jelas Eropah, telah direka oleh arkitek mahkamah Raja Otho, seorang Bavarian, pada abad ke-19. Kedai-kedai bergaya dan bistro di Kolonaki yang mewah terletak di kaki Gunung Lycabettus, bukit tertinggi di Athens (909 kaki). Setiap pinggir bandar Athens mempunyai watak yang berbeza: di utara adalah Kifissia yang kaya, dipenuhi pokok, yang pernah menjadi resort musim panas bagi aristokrat Athens, dan di selatan dan tenggara terletak Glyfada, Voula, dan Vouliagmeni, dengan pantai berpasir, bar tepi laut, dan kehidupan malam musim panas yang meriah. Hanya di luar pinggir selatan bandar adalah Piraeus, sebuah bandar pelabuhan yang sibuk dengan tavernas ikan di tepi laut dan pemandangan Teluk Saronik.