Lizbona do Londynu

Lizbona, stolica Portugalii, to miasto otwarte na morze i starannie zaplanowane w elegancji XVIII wieku. Jej założycielem jest podobno legendarny Odyseusz, ale teoria o pierwotnym fenickim osiedlu jest prawdopodobnie bardziej realistyczna. Znana w Portugalii jako Lisboa, miasto było zamieszkiwane przez Rzymian, Wizygotów, a od VIII wieku przez Maurów. Duża część XVI wieku była okresem wielkiego dobrobytu i ekspansji zamorskiej dla Portugalii. Tragedia uderzyła w Dzień Wszystkich Świętych w 1755 roku, kiedy to miało miejsce niszczycielskie trzęsienie ziemi, które zabiło około 40 000 ludzi. Zniszczenie Lizbony wstrząsnęło kontynentem. W rezultacie Baixa (dolne miasto) powstało w jednym etapie budowy, przeprowadzonym w mniej niż dekadę przez królewskiego ministra, markiza de Pombal. Jego starannie zaplanowany układ doskonałej siatki neoklasycznej przetrwał do dziś i pozostaje sercem miasta. Ślady przedtrzęsieniowej Lizbony można wciąż zobaczyć w przedmieściu Belém oraz w starej mauretańskiej części Alfama, która rozciąga się poniżej Zamku Świętego Jerzego. Lizbona to kompaktowe miasto nad brzegiem rzeki Tag. Odwiedzający łatwo się poruszają, ponieważ wiele miejsc interesujących znajduje się w pobliżu centralnego obszaru miasta. Istnieje wygodny system autobusowy i tramwajowy, a taksówki są liczne. Plac Rossio, serce Lizbony od czasów średniowiecznych, to idealne miejsce na rozpoczęcie zwiedzania. Po pożarze, który zniszczył części historycznej dzielnicy za Rossio w 1988 roku, wiele odrestaurowanych budynków pojawiło się z nowoczesnymi wnętrzami za oryginalnymi fasadami. Miasto może poszczycić się wieloma pomnikami i muzeami, takimi jak Klasztor Hieronimitów, Wieża w Belém, Muzeum Królewskich Powozów i Muzeum Gulbenkiana. Wysoko nad Baixa znajduje się Bairro Alto (górne miasto) z tętniącym życiem nocnym. Najłatwiejszym sposobem na połączenie obu obszarów jest publiczna winda zaprojektowana przez Gustave'a Eiffela. Pływając w górę rzeki Tag do przystani statku, możesz już dostrzec trzy z najsłynniejszych zabytków Lizbony: Pomnik Odkrywców, Wieżę w Belém i Pomnik Chrystusa, który wita odwiedzających ze swojego wzgórza, wysoko nad najdłuższym mostem wiszącym w Europie.

Tętniące życiem, komercyjne Oporto jest drugim co do wielkości miastem w Portugalii po Lizbonie. Znane również jako Porto, słowo to łatwo przywołuje na myśl najsłynniejszy produkt miasta - wino porto. Strategiczne położenie Oporto na północnym brzegu rzeki Douro przyczyniło się do znaczenia miasta od czasów starożytnych. Rzymianie zbudowali tutaj fort, gdzie ich szlak handlowy krzyżował się z Douro, a Maurowie wnieśli swoją kulturę do tego obszaru. Oporto zyskiwało na dostarczaniu zaopatrzenia krzyżowcom w drodze do Ziemi Świętej i cieszyło się bogactwem z portugalskich odkryć morskich w XV i XVI wieku. Później handel winem porto z Wielką Brytanią zrekompensował utratę handlu przyprawami oraz koniec wysyłek złota i klejnotów z Brazylii. W XIX wieku miasto przeszło okres nowego dobrobytu wraz z rozwojem przemysłu. W jego ślad poszło budowanie dzielnic robotniczych i okazałych rezydencji. Od momentu ogłoszenia Oporto miejscem światowego dziedzictwa UNESCO, miasto dąży do zbudowania kulturowego odniesienia, które zapewni mu nowy wizerunek, oparty na głębokich korzeniach historycznych. Wśród atrakcji, które sprawiają, że Oporto jest tak interesującym miejscem, znajdują się jego eleganckie mosty rozciągające się nad rzeką Douro, malownicza dzielnica nadbrzeżna oraz, co najważniejsze, jego światowej sławy piwnice wina porto. Chociaż Oporto jest tętniącym życiem centrum i domem dla wielu różnych biznesów, źródłem jego największej sławy jest bogate, słodkie wino czerwone, które znamy jako porto.

La Coruńa, największe miasto w regionie Galicji w Hiszpanii, jest jednym z najbardziej ruchliwych portów w kraju. Odległy obszar Galicji znajduje się w północno-zachodnim rogu Półwyspu Iberyjskiego, zaskakując odwiedzających swoim zielonym i mglistym krajobrazem, który tak bardzo różni się od innych części Hiszpanii. Nazwa „Galicja” ma celtyckie pochodzenie, ponieważ to Celtowie, około VI wieku p.n.e., zajęli ten region i zbudowali umocnienia. La Coruńa była już ruchliwym portem za czasów Rzymian. Po nich nastąpiła inwazja Suewów, Wizygotów, a znacznie później w 730 roku, Maurów. To po włączeniu Galicji do Królestwa Asturii rozpoczęła się epicka saga Pielgrzymki do Santiago (Św. Jakuba). Od XV wieku handel zagraniczny rozwijał się szybko; w 1720 roku La Coruńa otrzymała przywilej handlu z Ameryką - prawo, które wcześniej miały tylko Kadyks i Sewilla. To była wielka era, kiedy odważni mężczyźni wyruszali do kolonii i wracali z ogromnymi bogactwami. Dziś znaczący rozwój miasta jest widoczny w trzech wyraźnych dzielnicach: centrum miasta położonym wzdłuż istnmu; centrum biznesowym i handlowym z szerokimi alejami i ulicami handlowymi; oraz „Ensanche” na południu, zabudowanym magazynami i przemysłem. Wiele budynków w starej części ma charakterystyczne szklane elewacje, które nadały La Coruńi przydomek „Miasto Kryształów”. Plaza Maria Pita, piękny główny plac, nosi imię lokalnej bohaterki, która uratowała miasto, gdy odebrała angielski sztandar z latarni morskiej i dała alarm, ostrzegając swoich rodaków o angielskim ataku.

Czas w Bilbao (Bilbo, w Euskera) może być rejestrowany jako BG lub AG (Przed Guggenheimem lub Po Guggenheimie). Nigdy żaden zabytek sztuki i architektury nie zmienił tak radykalnie miasta. Oszałamiające muzeum Franka Gehry'ego, elegancki system metra Normana Fostera, szklany most pieszy Santiago Calatravy oraz lotnisko, zielony park i kompleks handlowy César Pelli Abandoibarra obok Guggenheima, a także kulturalne centrum Philippe'a Starcka AlhóndigaBilbao przyczyniły się do bezprecedensowej rewolucji kulturalnej w tym, co kiedyś było stolicą przemysłową Kraju Basków. Większe Bilbao liczy prawie 1 milion mieszkańców, niemal połowę całkowitej populacji Kraju Basków. Założone w 1300 roku przez baskijskiego szlachcica Diego López de Haro, Bilbao stało się centrum przemysłowym w połowie XIX wieku, głównie z powodu obfitości minerałów w okolicznych wzgórzach. W tym miejscu wykształciła się zamożna klasa przemysłowa, podobnie jak klasa robotnicza w przedmieściach wzdłuż Margen Izquierda (Lewy Brzeg) ujścia Nervión. Nowe atrakcje Bilbao zyskują więcej uwagi w mediach, ale stare skarby miasta wciąż cicho zdobią brzegi rdzawobrunatnej rzeki Nervión. Casco Viejo (Stare Miasto) — znane również jako Siete Calles (Siedem Ulic) — to urokliwy miszmasz sklepów, barów i restauracji na prawym brzegu rzeki, w pobliżu mostu Puente del Arenal. Ten elegancki proto-Bilbao został starannie odrestaurowany po niszczycielskich powodzi w 1983 roku. W całym Casco Viejo znajdują się starożytne rezydencje ozdobione herbami rodzinnymi, drewnianymi drzwiami i pięknymi balkonami z kutego żelaza. Najciekawszym placem jest Plaza Nueva z 64 łukami, gdzie co niedzielę odbywa się targ na świeżym powietrzu. Spacer wzdłuż brzegów Nervión to satysfakcjonująca przechadzka. W końcu to w ten sposób — podczas porannego joggingu — dyrektor Guggenheima Thomas Krens po raz pierwszy odkrył idealne miejsce na swój projekt, niemal naprzeciwko uniwersytetu Deusto na prawym brzegu. Od Palacio de Euskalduna w górę rzeki do kolosalnego Mercado de la Ribera, parki i zielone strefy zdobią rzekę. Projekt César Pelli Abandoibarra wypełnia pół mili między Guggenheimem a mostem Euskalduna serią parków, biblioteką uniwersytetu Deusto, hotelem Meliá Bilbao oraz dużym centrum handlowym. Na lewym brzegu szerokie, późno XIX-wieczne bulwary dzielnicy Ensanche, takie jak Gran Vía (główna arteria handlowa) i Alameda de Mazarredo, stanowią bardziej formalną twarz miasta. Instytucje kulturalne Bilbao obejmują, obok Guggenheima, główne muzeum sztuk pięknych (Museo de Bellas Artes) oraz stowarzyszenie operowe (Asociación Bilbaína de Amigos de la Ópera, czyli ABAO) z 7000 członków z Hiszpanii i południowej Francji. Ponadto, smakosze od dawna uznają kulinaria Bilbao za jedne z najlepszych w Hiszpanii. Nie przegap okazji, aby przejechać się tramwajem Euskotram, aby odbyć podróż wzdłuż rzeki z dworca Atxuri do stadionu piłkarskiego San Mamés w Basurto, z szacunkiem nazywanego "la Catedral del Fútbol" (Katedra Futbolu).

Położone nad rzeką Garonne, 70 mil (113 km) w głąb lądu od Atlantyku, Bordeaux ma swoje korzenie w III wieku, kiedy to było rzymską stolicą Akwitanii, znaną jako Burdigala. Od 1154 do 1453 roku miasto prosperowało pod rządami Anglików, których zamiłowanie do czerwonych win z tego regionu dało impuls lokalnemu przemysłowi winiarskiemu. W różnych okresach Bordeaux pełniło nawet rolę stolicy kraju: w 1870 roku, na początku I wojny światowej, oraz przez dwa tygodnie w 1940 roku, zanim ogłoszono rząd Vichy. Neo-klasyczna architektura Bordeaux, szerokie aleje oraz zadbane place i parki nadają miastu pewną wspaniałość. Doskonałe muzea, imponująca katedra i wysoko oceniane teatry dodają atrakcyjności miastu. Główne atrakcje, skupione wokół centrum miasta, można łatwo zwiedzać pieszo.

Concarneau to gmina w departamencie Finistère w Bretanii w północno-zachodniej Francji. Concarneau graniczy na zachodzie z Baie de La Forêt. Miasto ma dwie wyraźne strefy: nowoczesne miasto na stałym lądzie oraz średniowieczne Ville Close, otoczone murami miasto na długiej wyspie w centrum portu.

Żagle statków powiewają na wietrze w naturalnym porcie Saint-Malo - historycznym i odpornym mieście otoczonym murami, które spogląda na złote piaski i wyspy-forty. Połączone niepewnie z lądem, Saint Malo było historycznym domem dla hałaśliwej mieszanki utalentowanych żeglarzy i odkrywców nowego świata - a także dla złodziei, którzy nadali temu miejscu tytuł 'Miasta Piratów'. Niektóre z wielkich podróży w historii rozpoczęły się stąd - w tym wyprawa Jacques'a Cartiera, która doprowadziła do osiedlenia Nowej Francji i współczesnego Quebecu. Założone przez walijskiego mnicha, który przybył tutaj w VI wieku, zamek Saint Malo jest wykuty z czystego granitu, a jego strome umocnienia obronne wznoszą się zuchwale. Atmosferyczne mury miasta odwracają się od lądu i tęsknie spoglądają w morze. Odkrywaj ulice, które tętnią opowieściami morskimi i średniowiecznym urokiem - odrestaurowane po intensywnych zniszczeniach podczas II wojny światowej. Cathédrale de St Malo wznosi się ponad wąskimi ścieżkami, oferując widoki na poprzecinane wyspami i fortyfikacjami. Łodzie pełne świeżych ostryg i małż są wyciągane na brzeg - delektuj się nimi lub skosztuj słonych galettes, nadziewanych serem i szynką. Popijaj potrawy z Saint Malo cydrem z Bretanii, który staje w rywalizacji z winem jako wybór luksusu w tych stronach. Wysoka strefa pływów, kieszonkowe wyspy Petit Bé i Grand Bé łączą się z lądem, a Ty możesz odkrywać je w spokoju, gdy odpływ ustępuje. Niezwykła wyspa Mont Saint Michel również wznosi się w ujściu rzeki Couesnon w pobliżu, unosząc się jak filmowy mirage nad wodami wysokiego przypływu. Gdzie indziej, bujna zielona półwysep Cap Fréhel wystaje z emeraldowego wybrzeża w kierunku Jersey, kusząc bogatymi szlakami turystycznymi.

Rejsy z Southampton są częścią storied morskiego dziedzictwa. Słynne statki wypływały z portu Southampton, a przed rozwojem komercyjnego lotnictwa, był to brama do świata, przez którą przechodziły hollywoodzkie gwiazdy, takie jak Bette Davis i Elizabeth Taylor, aby wsiąść na rejs z Southampton. W atmosferycznym Starym Mieście, kościoły z XII wieku, brukowane ulice i domy z drewnianymi ramami, takie jak imponujący Tudor House & Garden, stoją obok siebie, otoczone jednymi z najlepiej zachowanych średniowiecznych murów miejskich w Wielkiej Brytanii, gdzie Bargate – starożytne wejście – wciąż stoi nietknięte. Są tętniące życiem bary przy marinie, błyszczące dzielnice handlowe i tętniąca życiem dzielnica kulturalna, gdzie Teatr Mayflower wystawia musicale West Endu, a Muzeum SeaCity kataloguje morską przeszłość Southampton. Niektóre z najbardziej imponujących zabytków Anglii są w łatwej odległości samochodem, w tym neolityczne cudo Stonehenge, malownicze miasto uzdrowiskowe Bath czy Pałac Buckingham, Tate Modern i Tower Bridge w tętniącej życiem stolicy Londynie. Odkryj 5,000 lat historii i więcej podczas rejsu z Southampton.