Duara ya Arctic na Visiwa vya Kiingereza Safari ya Wakusanyaji

Safari yako ya MSC itakachoma katika bandari kubwa zaidi duniani, Rotterdam, ni jiji la wafanyakazi lisilo na upuuzi linalopatikana katikati ya mchanganyiko wa mito na njia za maji za bandia ambazo kwa pamoja zinaunda mdomo wa mto Rijn (Rhine) na Maas (Meuse). Baada ya uharibifu mkubwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili, Rotterdam imekua kuwa jiji lenye nguvu, lililojaa vivutio vya kitamaduni vya kiwango cha kwanza. Safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itakupa fursa ya kuona kuwa kazi kubwa ya urejeleaji wa ardhi haijaharibu tabia yake ya asili: ugumu wake ni sehemu ya mvuto wake, kama vile vilabu na baa zake zenye kelele. Miongoni mwa vivutio vya kuvutia zaidi kufurahia wakati wa likizo yako nchini Uholanzi, ni Kunsthal ya Rotterdam, makumbusho ya sanaa ya kisasa, na Boijmans van Beuningen Museum, ambayo ina mkusanyiko bora wa sanaa ikijumuisha kazi za wasanii muhimu wa Kiholanzi: zote ziko katika eneo la kitamaduni la jiji, Museumpark. Sehemu nyingine za kuvutia kutembelea kwenye safari ya MSC ni Oude Haven, bandari ya zamani zaidi ya jiji, iliyoharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili lakini ilijengwa upya kwa huruma, na Delfs haven, bandari ya zamani ambayo ilifanikiwa kuishi bila kuharibiwa na mabomu. Rotterdam pia ina mfululizo wa sherehe za kiwango cha kwanza, ikiwa ni pamoja na Tamasha la Jazz la Bahari Kaskazini linalosifiwa sana na Carnaval ya Majira ya Joto yenye rangi nyingi. Muda wa baada ya vita uliona ujenzi wa haraka wa doki na, wakati meli kubwa za kontena na tanki za mafuta zilifanya vifaa vya bandari vilivyopo kuwa havifai, watu wa Rotterdam walijenga bandari mpya kabisa ya baharini, Europoort, inayotokeza katika Bahari Kaskazini takriban kilomita 25 magharibi mwa mji wa zamani. Ilikamilishwa mwaka wa 1968, Europoort inaweza kukaribisha meli kubwa zaidi duniani, miongoni mwao pia meli za MSC.

Kitembelea Ålesund kwenye safari ya MSC ya Ulaya Kaskazini kunamaanisha kuingia katika mazingira ya hadithi. Baada ya moto mbaya, mji ulijengwa tena mwanzoni mwa karne ya 20 kwa mtindo wa sanaa ya Nouveau. Mitaa ya Ålesund imejaa minara, nguzo na mapambo mazuri yanayofanya kuwa ya kipekee; ikiwa unapenda mtindo huu, unapaswa kutembelea Jugendstilsenteret, Kituo cha Kitaifa cha Sanaa ya Nouveau. Unaweza kufurahia katikati ya Ålesund kutoka juu kwa kupanda ngazi 418 zinazoelekea kwenye urefu wa panoramiki wa Mlima Aksla ukiwa na mtazamo wa visiwa vinavyopakana na mji na Milima ya Sunnmøre. Kama mbadala unaweza kufikia Sukkertoppen, "kilele cha sukari", kwa kutembea kutoka Hessa, juu kidogo ya bandari ambapo meli yako ya MSC imefungwa. Ili kupata mtazamo wa karibu wa usanifu wa jadi unapaswa kwenda kisiwa cha Godøy, ambapo unaweza kutembelea Alnes, kijiji cha wavuvi chenye mandhari nzuri kilichojengwa karibu na pwani ambapo unapata bidhaa za kienyeji na chakula kinachouzwa katika nyua. Panga safari ya kutembelea mnara wa mwanga wa baharini ambapo una mtazamo mzuri wa bahari. Huwezi kusema umekitembelea Norway kwenye safari ya MSC ikiwa hujatembelea fjord, hivyo usikose safari ya Geirangerfjord. Maji yanayotiririka kutoka milima mirefu inayozunguka ni maporomoko mazuri kama Brudesløret (Vazi la Bibi Harusi) na De syv søstrene (Dada Saba) au Storseterfossen, nyuma ya ambayo unaweza kutembea. Na ikiwa unapenda njia zenye changamoto zaidi unaweza kupanda Ørnevegen (Njia ya Tai), ikipanda kutoka kiwango cha baharini hadi mita 620 juu kwa mizunguko 11 ya mkato!

Ilianzishwa mwaka 997 na Olaf I wa Norway, mtetezi wa kubadilisha Norway kuwa Ukristo, Trondheim ilikuwa mji mkuu wa nchi hiyo kwa zaidi ya miaka mia mbili na inachukua jina lake kutoka kwa fjord iliyo kwenye pwani ambapo ilijengwa. Ukifanya safari ya MSC kuelekea Ulaya Kaskazini, utaweza kutembelea kile kilichobaki kutoka katikati ya jiji la zama za kati na kufurahia maisha ya chuo kikuu yenye nguvu. Nidarosdomen (Kanisa Kuu la Nidaros) lina historia ya karne ya 12 na lilikuwa eneo la hija katika kipindi chote cha Zama za Kati. Ni muundo wa Gothic wa kuvutia wa mawe ya buluu na kijivu wenye uso mkuu uliopambwa kwa undani wa hali ya juu, “ukilindwa” pande zote na minara miwili ya kengele yenye kiburi. Kile tunachokiona leo ni matokeo ya ukarabati wa makini uliochukua miaka mia moja na kukamilishwa mwaka 1970. Gamle Bybro (Daraja la Mji Mkongwe), pia linajulikana kama Portal of Luck, lilijengwa ili kuruhusu upatikanaji wa Ngome ya Kristiansten, ambayo iko kwenye kilima ambapo mandhari nzuri inaweza kufurahiwa. Kutoka kwenye daraja, pia inawezekana kuona Bryggen, majengo ya kibiashara yenye sifa yaliyotengenezwa kati ya karne ya 18 na 19 kando ya mto wa Nidelva. Jumba la Muziki la Ringve lenye maonyesho ya kudumu yanayojitolea kwa muziki na vyombo vya muziki kutoka kote ulimwenguni ni la kuvutia hasa. Katika vyumba hivi, utaweza kujifunza historia ya pianoforte lakini pia ya aina za muziki za kisasa kama vile rock na pop. Bustani za mimea za jumba hilo, zilizo wazi mwaka mzima, ni za kupigiwa mfano. Zina mimea 2000 tofauti: mimea ya dawa, maua ya mapambo, miti ya kijani kibichi… Ili kupata muonekano wa jiji, ni bora kuchukua ziara ya basi, ambapo utaweza kuona maeneo ya kuvutia ya jiji na majengo yenye rangi za furaha yanayokabiliwa na buluu wa bahari huku ukiwa umeketi kwa raha.

Simama juu ya ulimwengu, kwenye mpaka wa mbali na mzuri wa kaskazini wa Ulaya. Angalia jua linavyoshuka polepole, kabla ya kuonekana kubadilisha mawazo yake na kusimama, likikaa ili kutoa mwanga wa dhahabu wa usiku juu ya mwamba unaoshuka hadi mawimbi yanayopiga. Kuna hali ya ajabu, ya ulimwengu mwingine katika eneo la kaskazini zaidi la bara la Ulaya - hisi katika hadithi za troll zinazozunguka, na mandhari ya tundra isiyo na watu inayofunguka. Katika majira ya baridi, Cape Kaskazini inakuwa gizani kwa muda usio na mwisho, wakati miezi ya kiangazi inaletwa na mwangaza usiokoma wa Jua la Usiku. Iko mbali sana kaskazini kiasi kwamba miti haiwezi kukua hapa, kituo cha wageni kinasimulia hadithi za mandhari hii ya mbali na isiyo na watu, na ushiriki wake katika Vita vya Dunia. Karibu, kukutana na watu wa asili wa Sami wa Norway - kujifunza mbinu wanazotumia kufuga reindeer, kabla ya kutembelea vijiji halisi vya uvuvi - ambapo wenyeji wamevuta sarafuu za mfalme kutoka kwenye maji baridi kwa vizazi. Elekea kwenye ncha ya Kisiwa cha Magerøya, kwa picha ya lazima na sanamu ya dunia ya mifupa, ambayo inasimama ikitazama maji yanayoelekea Arctic. Inasherehekea sehemu ya kaskazini zaidi ya Ulaya, kwa digrii 71 kaskazini. Hakuna maeneo mengi ya kupigiwa picha ya ajabu kama hapa, ikiwa utakuwa na bahati. Kurudi kwenye mahali unapoanzia, Honningsvåg, furahia kinywaji kilichostahili ili kusherehekea safari zako za cape au utafute mbali zaidi kwa kutembelea mamilioni ya puffins wanaokalia mwamba wa Gjesværstappan. Kijiji hiki kinatumika kama lango la uchunguzi wa Arctic na Plateau ya Nordkapp nzuri, eneo ambalo linawatia moyo wageni wote wa eneo hili. Wengi wa wale wanaosafiri hadi Nordkapp (Cape Kaskazini), ncha ya kaskazini zaidi ya Ulaya, wanakuja kwa ladha ya mandhari hii ya kipekee, ya ulimwengu mwingine, yenye majabari lakini nyepesi. Utashuhudia tundra isiyo na miti, yenye milima inayovunjika na mimea ya dwarf. Mazingira ya subarctic ni nyeti sana, hivyo usiharibu mimea. Tembea tu kwenye njia zilizowekwa na usiondoe mawe, acha alama za magari, au kufanya moto wa kambi. Kwa sababu barabara zimefungwa wakati wa baridi, njia pekee ya kufikia ni kutoka kijiji kidogo cha uvuvi cha Skarsvåg kupitia Sno-Cat, safari ya kutikisa na kupiga ambayo ni ya kukumbukwa kama mandhari isiyo na watu.

Wakati wa likizo yako nchini Norway kwenye MSC Cruise, unaweza kutembelea jengo kubwa zaidi la mbao kaskazini mwa Trondheim, kilomita nne tu kutoka bandari, katikati ya Tromsø. Moja ya vivutio vya kwanza kutembelea wakati wa safari yako ya MSC katika Ulaya Kaskazini ni Polaria. Katika akiba hii ya baharini ya Arctic, unaweza kushuhudia kulishwa, mara mbili kwa siku, kwa muhuri wa bearded, na pia kufurahia aina mbalimbali za samaki wanaoishi katika Bahari ya Barents na Svalbard. Jengo zuri zaidi katika Tromsø ni bila shaka Kanisa Kuu la Arctic, lililojengwa mwaka 1965. Umbo lake la prismu la pembetatu, pamoja na mosaiki zake za glasi, linaakisi mandhari ya eneo hili la mbali la Norway. Safari nyingine wakati wa MSC yako katika Ulaya Kaskazini itakuletea juu ya mlima juu ya Storsteinen kwa kutumia funicular ya Fjellheisen ili kufurahia mandhari, mita 420 juu, ya jiji na mandhari nzuri inayokuzunguka. Hapa pia kuna bustani za mimea za kaskazini zaidi duniani, ambapo kuna aina za mimea ambazo, kutokana na udhaifu wao wa hali ya hewa, haziwezi kukua kwenye latitudo nyingine yoyote, kama vile, kwa mfano, poppy ya buluu ya Himalaya. Tromsø pia ina chuo kikuu cha kaskazini zaidi duniani, ambapo kuna makumbusho yanayokupa mwanga kuhusu utamaduni na mazingira ya kaskazini mwa Norway, kwa kuzingatia hasa Wasaami, archeology, sanaa ya kidini, jiolojia na fenomena ya mwangaza wa kaskazini. Muziumu ya polar badala yake inaonyesha wageni maisha magumu ya wachunguzi wa Arctic. Imejengwa katika bandari ya jengo la zamani lililojengwa mwaka 1830. Kwa wale wanaopenda bia nzuri, kuna pub kama Ølhallen, ambayo imebaki bila kubadilika tangu mwaka 1928. Sehemu isiyopaswa kukosa ni Lyngen, kanisa la ajabu la mbao katika kijiji cha Lyngseidet.

Maisha ya uvuvi zamani yalikuwa magumu na ya kikatili katika visiwa vya Lofoten vilivyo na upepo wa Norwei. Meli ziliondoka kutoka mji wa Leknes kutafuta cod na hatari ya kutorejea, lakini leo wageni wanafuata barabara iliyopangwa vizuri inayopita kwenye mashamba madogo chini ya kilele chenye mawe na theluji na kuzunguka kwenye mbuga na maziwa na juu ya madaraja ya hatari yanayounganisha kisiwa kimoja baada ya kingine. Katika majira ya joto, samaki wanakauka kwenye rack za mbao kila kona. Kwa uwanja wake wa ndege na kituo cha meli za kifahari, Leknes, kwenye Vestvågøya katikati ya visiwa, ni lango la miji ya uvuvi iliyo na nyumba za jadi zilizokalia pwani ya mawe. Dakika chache tu chini ya barabara kwenye ncha ya kisiwa, Skottinden ni mlima wa mita 671 (futi 2,200) wa aina ya mini-Matterhorn—alama maarufu inayoweka mwelekeo wa kilele visivyohesabika vinavyofuata. Kwa ajili ya sanaa zao na kafe, Henningsvær na Svolvær kubwa ni maeneo mawili ambayo Zodiacs huondoka ili kuwafikisha wageni karibu na orcas na tai wa baharini. Kwa kushangaza kwa eneo hili lenye mwamba, hata wapiga picha wa pwani wataweza kupata maeneo ya kufurahia hapa: Joto la pwani ni la wastani licha ya eneo hilo kuwa kaskazini mwa Mzunguko wa Arctic.

Skjolden, Norway - Skjolden ni bandari ya ndani zaidi ya Norway, iliyoko kwenye kichwa cha fjord ndefu zaidi inayoweza kupitishwa duniani, Sognefjord. Idadi ya wakazi wa kijiji inaweza kuwa wastani wa 200, lakini eneo lake haliko mbali na uzuri. Pata uzoefu wa uzuri wa ajabu na safi wa kaskazini kwenye safari yako ya Skjolden. Hifadhi ya Kitaifa ya Breheimen, yenye barafu tatu za ajabu na Maporomoko ya Maji ya Feigumfossen katika mazingira mazuri upande wa kusini wa Lusterfjord ni baadhi tu ya vivutio vya mandhari utakapokutana navyo hapa. Tembea kwa muda mfupi hadi kwenye maporomoko au uangalie mandhari kutoka Njia ya Watalii ya Kitaifa upande wa kaskazini wa fjord. Kwa wale wanaopenda nje na wanataka kufanya matembezi mazuri, chukua Rv55, moja ya barabara zenye mandhari nzuri zaidi za Norway, hadi kwenye maji safi ya uvuvi ya ziwa la Eidsvatnet. Kwa mandhari ya kuvutia zaidi, nenda kaskazini kidogo hadi Mbonde ya Mørkridsdalen ambapo milima yenye majani ya kijani inazunguka mashamba ya maua ya mwituni yenye rangi na mito inayotiririka.

Skjolden, Norway - Skjolden ni bandari ya ndani zaidi ya Norway, iliyoko kwenye kichwa cha fjord ndefu zaidi inayoweza kupitishwa duniani, Sognefjord. Idadi ya wakazi wa kijiji inaweza kuwa wastani wa 200, lakini eneo lake haliko mbali na uzuri. Pata uzoefu wa uzuri wa ajabu na safi wa kaskazini kwenye safari yako ya Skjolden. Hifadhi ya Kitaifa ya Breheimen, yenye barafu tatu za ajabu na Maporomoko ya Maji ya Feigumfossen katika mazingira mazuri upande wa kusini wa Lusterfjord ni baadhi tu ya vivutio vya mandhari utakapokutana navyo hapa. Tembea kwa muda mfupi hadi kwenye maporomoko au uangalie mandhari kutoka Njia ya Watalii ya Kitaifa upande wa kaskazini wa fjord. Kwa wale wanaopenda nje na wanataka kufanya matembezi mazuri, chukua Rv55, moja ya barabara zenye mandhari nzuri zaidi za Norway, hadi kwenye maji safi ya uvuvi ya ziwa la Eidsvatnet. Kwa mandhari ya kuvutia zaidi, nenda kaskazini kidogo hadi Mbonde ya Mørkridsdalen ambapo milima yenye majani ya kijani inazunguka mashamba ya maua ya mwituni yenye rangi na mito inayotiririka.

Lerwick, bandari ambapo meli yako ya MSC inakusubiri ureje, ni kiini cha maisha ya kibiashara ya Shetland. Mwaka mzima, bandari yake iliyo salama inajaa feri na boti za uvuvi, pamoja na meli maalum ikiwa ni pamoja na usambazaji wa vifaa vya mafuta, utafiti wa seismic na meli za baharini kutoka kila kona ya Bahari ya Kaskazini. Katika majira ya joto, pwani inakuwa hai na ya kutembelewa na yaht, meli za kifahari, meli za kihistoria kama Swan iliyorejeshwa na meli ndefu za mara kwa mara. Nyuma ya bandari ya zamani kuna kituo kidogo cha mji, kilichoundwa na barabara moja ndefu kuu, Barabara ya Kibiashara iliyo na mawe, ambayo umbo lake nyembamba na lenye mizunguko, likiwa nyuma ya block moja kutoka Esplanade, hutoa kivuli kutokana na hali mbaya hata siku mbaya zaidi. Kutoka hapa, mitaa nyembamba, inayojulikana kama closses, inapaa magharibi kuelekea mji mpya wa Victoria. Mwisho wa kaskazini wa Barabara ya Kibiashara umewekwa na kuta za Fort Charlotte, iliyoanzishwa kwa ajili ya Charles II mwaka 1665, iliyoungua na meli ya Kiholanzi mwezi Agosti 1673, na kurekebishwa na kutajwa kwa heshima ya malkia wa George III katika miaka ya 1780. Maonyesho katika Makumbusho ya Shetland, katika jengo zuri lililojengwa kwa ajili ya pwani, yanajumuisha nakala za hazina ya fedha za Pictish zilizopatikana hapa, Jiwe la Wamonki, linalodhaniwa kuonyesha kuwasili kwa Ukristo Shetland, na kipande cha siagi, malipo ya kodi kwa Mfalme wa Norway, kilichopatikana kikiwa kimehifadhiwa kwenye mfinyanzi.

Kupita kwenye Mto wa Kiingereza kutoka Ulaya bara hadi Uingereza, mtazamo wa kwanza wa Uingereza ni ukanda mweupe wa ardhi unaoitwa White Cliffs of Dover. Unapokaribia, pwani inajitokeza mbele yako kwa uzuri wake wote wa kushangaza. Miamba ya chokaa mweupe yenye mistari ya flint mweusi inainuka moja kwa moja kutoka baharini hadi urefu wa futi 350 (mita 110). Kupatikana kwa vitu vingi vya kihistoria kunaonyesha kuwa watu walikuwepo katika eneo hilo wakati wa Enzi ya Mawe. Hata hivyo, rekodi ya kwanza ya Dover inatoka kwa Warumi, ambao walithamini ukaribu wake na bara. Maili 21 (km 33) zinatenganisha Dover na sehemu ya karibu zaidi nchini Ufaransa. Taa ya baharini iliyojengwa na Warumi katika eneo hilo ndiyo jengo la zamani zaidi la Kirumi linalosimama nchini Uingereza. Mabaki ya villa ya Kirumi yenye picha ya ukuta wa Kirumi iliyohifadhiwa pekee nje ya Italia ni mwingine wa waishi wa kipekee kutoka nyakati za kale ambao hufanya Dover kuwa wa kipekee.

Safari yako ya MSC itakachoma katika bandari kubwa zaidi duniani, Rotterdam, ni jiji la wafanyakazi lisilo na upuuzi linalopatikana katikati ya mchanganyiko wa mito na njia za maji za bandia ambazo kwa pamoja zinaunda mdomo wa mto Rijn (Rhine) na Maas (Meuse). Baada ya uharibifu mkubwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili, Rotterdam imekua kuwa jiji lenye nguvu, lililojaa vivutio vya kitamaduni vya kiwango cha kwanza. Safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itakupa fursa ya kuona kuwa kazi kubwa ya urejeleaji wa ardhi haijaharibu tabia yake ya asili: ugumu wake ni sehemu ya mvuto wake, kama vile vilabu na baa zake zenye kelele. Miongoni mwa vivutio vya kuvutia zaidi kufurahia wakati wa likizo yako nchini Uholanzi, ni Kunsthal ya Rotterdam, makumbusho ya sanaa ya kisasa, na Boijmans van Beuningen Museum, ambayo ina mkusanyiko bora wa sanaa ikijumuisha kazi za wasanii muhimu wa Kiholanzi: zote ziko katika eneo la kitamaduni la jiji, Museumpark. Sehemu nyingine za kuvutia kutembelea kwenye safari ya MSC ni Oude Haven, bandari ya zamani zaidi ya jiji, iliyoharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili lakini ilijengwa upya kwa huruma, na Delfs haven, bandari ya zamani ambayo ilifanikiwa kuishi bila kuharibiwa na mabomu. Rotterdam pia ina mfululizo wa sherehe za kiwango cha kwanza, ikiwa ni pamoja na Tamasha la Jazz la Bahari Kaskazini linalosifiwa sana na Carnaval ya Majira ya Joto yenye rangi nyingi. Muda wa baada ya vita uliona ujenzi wa haraka wa doki na, wakati meli kubwa za kontena na tanki za mafuta zilifanya vifaa vya bandari vilivyopo kuwa havifai, watu wa Rotterdam walijenga bandari mpya kabisa ya baharini, Europoort, inayotokeza katika Bahari Kaskazini takriban kilomita 25 magharibi mwa mji wa zamani. Ilikamilishwa mwaka wa 1968, Europoort inaweza kukaribisha meli kubwa zaidi duniani, miongoni mwao pia meli za MSC.

Maili nane kaskazini-magharibi mwa katikati ya jiji la Edinburgh kuna mji mdogo wa South Queensferry, ulio katika mwisho wa kusini wa madaraja mawili makubwa ya Forth. Wakati unasafiri kwenye Bahari ya Kaskazini na MSC Cruises, South Queensferry itakuwa bandari yako ya kutua. Ni makazi ya zamani ya kuvutia, yenye Mtaa wa Juu mwembamba wa mawe uliojaa majengo yaliyoshikamana kwa karibu, mengi ambayo yanatoka karne ya kumi na saba na ya kumi na nane. Zaidi ya hayo, safari ya pwani kwenye safari yako ya MSC Northern Europe inaweza kuwa fursa ya kugundua mji mkuu wa Scotland, Edinburgh, jiji lenye mvuto zaidi kuliko London; linafahamika kwa mazingira yake ya kupendeza, kasri kubwa na eneo la kifalme la zamani la Holyrood, bila kusahau sherehe maarufu za sanaa za kimataifa na makumbusho bora. Jiji la Kale la Edinburgh, ingawa lina urefu wa maili moja tu na upana wa yadi 400, lilikuwa na upeo wote wa miji miwili ya Edinburgh na Canongate kwa miaka 650 ya uwepo wake, na muonekano wake wa jumla na tabia unabaki kuwa wa kati ya karne. Ikiwa na sehemu kubwa ya vivutio maarufu vya utalii vya jiji, Jiji la Kale lina ukubwa wa kutosha kuchunguzwa kwa siku moja, ingawa ziara ya kina inahitaji muda kidogo zaidi. Historia ya Edinburgh, na kweli ya Scotland, imefungwa kwa karibu na kasri yake, ambayo inatawala jiji kutoka kwenye kiti chake cha juu juu ya mwamba wa volkano uliozimwa. Mitindo tofauti ya ngome inaakisi mabadiliko katika jukumu lake kutoka ngome ya kujihami hadi monument ya kitaifa, na leo, pamoja na kuvutia wageni zaidi kuliko mahali pengine nchini, kasri bado ni kambi ya kijeshi na makazi ya Vito vya Taji vya Scotland. Sehemu ya zamani zaidi ya jengo hilo ni kutoka karne ya kumi na pili, wakati nyongeza za hivi karibuni zinatoka miaka ya 1920.

Visiwa vya Orkney vya takriban sabini mbali na mwamba wa Hoy - ni vya chini na vimejaa rutuba. Kwanza vilikaliwa na wakazi wa mwisho wa Enzi ya Mawe, wakifuatwa na wajenzi wa broch na Wapict, kuanzia karne ya 15 Orkney ilitawaliwa kama ufalme wa Norse, ikipita kwa taji la Skoti mwaka 1471. Kirkwall, iliyoko kwenye Bara, ndiyo mji mkuu. Visiwa vya Orkney kisiasa ni sehemu ya Uingereza, lakini vinaonekana tofauti kwa njia nyingi. Majina mengi ya maeneo yana sauti zisizo za Kiingereza, zikionyesha makazi ya awali ya Waviking wa karne ya 9. Sanaa na mila za Norse zinaonekana kila mahali. Visiwa hivi vilitawaliwa kutoka Norway na Denmark hadi mwaka 1468, wakati mfalme wa Norway alivyovipa Scotland kama sehemu ya mahari ya ndoa ya binti yake na Mfalme James III. Mbali na urithi wa Norse kuna mabaki mengi ya makaburi ya zamani kama vile Mawe ya Stenness huko Finstown. Archipelago iko kwenye latitudo sawa na Greenland ya kusini; Gulfstream inachangia hali ya hewa ya visiwa. Takriban nusu ya visiwa 60 vina wakazi; vinginevyo ni makazi ya muhuri na ndege wa baharini. Wengi wa wakazi, wanaopata riziki yao kutoka milima yenye rutuba badala ya baharini, wanaishi kwenye Bara, kisiwa kikubwa zaidi cha Visiwa vya Orkney. Kirkwall, iliyoko kwenye Bara, ndiyo bandari kuu na mji mkuu wa Orkney. Nyumba za mawe zenye paa kali zinapanga mitaa inayozunguka kanisa la katoliki la St. Magnus la kati. Jumba la makumbusho linaloonyesha vitu vya kihistoria vya Orkney limehifadhiwa katika Nyumba ya Tankerness ya karne ya 16. Vivutio vingine kwenye kisiwa ni Maes Howe, mahali pa kaburi bora zaidi la megalithic nchini Uingereza, na kijiji cha Skara Brae cha enzi ya mawe. Scapa Flow inakumbusha nyakati za hivi karibuni wakati, wakati wa Vita vya Kwanza na vya Pili vya Dunia, kituo cha baharini cha Uingereza kilikuwa hapa.

Lerwick, bandari ambapo meli yako ya MSC inakusubiri ureje, ni kiini cha maisha ya kibiashara ya Shetland. Mwaka mzima, bandari yake iliyo salama inajaa feri na boti za uvuvi, pamoja na meli maalum ikiwa ni pamoja na usambazaji wa vifaa vya mafuta, utafiti wa seismic na meli za baharini kutoka kila kona ya Bahari ya Kaskazini. Katika majira ya joto, pwani inakuwa hai na ya kutembelewa na yaht, meli za kifahari, meli za kihistoria kama Swan iliyorejeshwa na meli ndefu za mara kwa mara. Nyuma ya bandari ya zamani kuna kituo kidogo cha mji, kilichoundwa na barabara moja ndefu kuu, Barabara ya Kibiashara iliyo na mawe, ambayo umbo lake nyembamba na lenye mizunguko, likiwa nyuma ya block moja kutoka Esplanade, hutoa kivuli kutokana na hali mbaya hata siku mbaya zaidi. Kutoka hapa, mitaa nyembamba, inayojulikana kama closses, inapaa magharibi kuelekea mji mpya wa Victoria. Mwisho wa kaskazini wa Barabara ya Kibiashara umewekwa na kuta za Fort Charlotte, iliyoanzishwa kwa ajili ya Charles II mwaka 1665, iliyoungua na meli ya Kiholanzi mwezi Agosti 1673, na kurekebishwa na kutajwa kwa heshima ya malkia wa George III katika miaka ya 1780. Maonyesho katika Makumbusho ya Shetland, katika jengo zuri lililojengwa kwa ajili ya pwani, yanajumuisha nakala za hazina ya fedha za Pictish zilizopatikana hapa, Jiwe la Wamonki, linalodhaniwa kuonyesha kuwasili kwa Ukristo Shetland, na kipande cha siagi, malipo ya kodi kwa Mfalme wa Norway, kilichopatikana kikiwa kimehifadhiwa kwenye mfinyanzi.

Kisiwa cha Skye kinashika nafasi ya juu kwenye orodha ya vipaumbele vya wageni wengi: mapenzi ya Prince Charles Edward Stuart, anayejulikana kama Bonnie Prince Charlie, pamoja na milima ya mvua ya Cuillin na ukaribu wake na bara yote yanachangia umaarufu wake. Leo, Skye inabaki kuwa ya siri na ya milima, kisiwa cha machweo yanayoendelea kwa uzuri hadi usiku wa manane na ya mvua nzuri, laini. Nyumba za zamani sana, moja au mbili kati yao bado zina watu wanaoishi, zina kuta nzito za mawe na paa za majani. Mwelekeo kwenye Skye ni rahisi: fuata barabara pekee zinazozunguka kwenye sehemu ya kaskazini ya kisiwa na furahia barabara inayopita urefu wa Peninsula ya Sleat katika Skye ya kusini, ukichukua barabara zinazozunguka zinazotoka kaskazini na kusini kadri unavyotaka. Kuna sehemu fulani za barabara ya njia moja, lakini hakuna inayoleta tatizo.

Killybegs imekuwa ikitoa baharini mahali salama kutoka kwa mawimbi ya baharini ya Bahari ya Atlantiki kwa karne nyingi. Bandari yake iliyo salama ya maji ya kina kinafunguka katika Bay ya Donegal na baharini kubwa ya kaskazini-mashariki. Katika nyakati za zamani, mji huu ulikuwa na makazi madogo ya mitindo ya nyuki yanayoitwa “Na Cealla Beaga,” kifungu cha Gaelic ambacho mji unapata jina lake la sasa. Kuja hadi leo, mada ya baharini bado ni yenye nguvu. Killybegs ya kisasa ni jamii ya baharini iliyoshikamana na meli kubwa zaidi ya uvuvi nchini Ireland. Sehemu hii ya Kaunti ya Donegal pia ni nyumbani kwa idadi ya viwanda vya jadi na warsha za ufundi, ambapo watu wa ufundi wanajishughulisha na utengenezaji wa zulia, uzi na kushona. Killybegs imezungukwa na baadhi ya mandhari ya kuvutia zaidi ambayo Ireland inatoa. Kama kituo kwenye njia ya pwani yenye urefu wa kilomita 2,500 inayoitwa Wild Atlantic Way, kuna maeneo kadhaa ya kupendeza usiyoweza kukosa, ikiwa ni pamoja na ufukwe mweupe wa Fintra Beach na miamba ya Slieve League inayosababisha kizunguzungu. Njoo hapa kufurahia mazingira ya mji mdogo na kufurahia uzuri wa asili uliojaa.

Katika bandari ya MSC ya kusafiri huko Greenock, Scotland, utakuwa umbali mfupi tu kutoka Glasgow. Glasgow ni mji mkubwa wa baada ya viwanda ulio kando ya Mto Clyde. Ni mahali pa kusafiri kwa furaha, ina baa kubwa, vilabu na mikahawa. Makumbusho na maktaba zake ni baadhi ya bora nchini Uingereza, wakati usanifu wa jiji unadhihirisha utajiri wa enzi zake za karne ya kumi na nane na ya kumi na tisa. Iko kando ya Mto Clyde, Glasgow, mji mkubwa zaidi wa Scotland, kwa kawaida haujapata sifa nzuri. Hata hivyo, mandhari ya jiji imepambwa, na wageni wengi wanashangazwa na usanifu, kutoka kwa mistari mirefu ya terasi za mchanga hadi minara ya ajabu ya Makumbusho ya Kelvingrove. Glasgow ina baadhi ya makumbusho na maktaba zenye ufadhili mzuri na za ubunifu zaidi nchini Uingereza – miongoni mwao ni mkusanyiko wa Burrell na Makumbusho ya Sanaa ya Kelvingrove – karibu yote ni bure. Usanifu wa Glasgow ni wa kuvutia zaidi nchini Uingereza, kutoka kwa ghala za karne ya kumi na nane zilizorejelewa za Merchant City hadi ustawi wa Victoria wa George Square. Ya kipekee zaidi ni kazi ya mtaalamu wa ndani Charles Rennie Mackintosh, ambaye michoro yake ya kisasa ya Art Nouveau inaonekana kila mahali mjini, ikifikia kilele chake katika Shule ya Sanaa ya kuvutia. Safari za MSC Northern Europe pia zinatoa safari za kutembelea Stirling. Iko kando ya Mto Forth maili chache juu ya mdomo wa Kincardine, Stirling inaonekana, kwa mtazamo wa kwanza, kama toleo dogo la Edinburgh. Ikiwa na kasri juu ya mwamba, mitaa yenye mawe na jamii mchanganyiko ya wenyeji, wanafunzi na watalii, ni mahali pa kuvutia. Stirling ilikuwa eneo la maendeleo muhimu katika maendeleo ya taifa la Scotland kama inavyokumbukwa na Monument ya Wallace iliyoinuka juu ya Abbey Craig kaskazini-mashariki.

Katika bandari ya MSC ya kusafiri huko Greenock, Scotland, utakuwa umbali mfupi tu kutoka Glasgow. Glasgow ni mji mkubwa wa baada ya viwanda ulio kando ya Mto Clyde. Ni mahali pa kusafiri kwa furaha, ina baa kubwa, vilabu na mikahawa. Makumbusho na maktaba zake ni baadhi ya bora nchini Uingereza, wakati usanifu wa jiji unadhihirisha utajiri wa enzi zake za karne ya kumi na nane na ya kumi na tisa. Iko kando ya Mto Clyde, Glasgow, mji mkubwa zaidi wa Scotland, kwa kawaida haujapata sifa nzuri. Hata hivyo, mandhari ya jiji imepambwa, na wageni wengi wanashangazwa na usanifu, kutoka kwa mistari mirefu ya terasi za mchanga hadi minara ya ajabu ya Makumbusho ya Kelvingrove. Glasgow ina baadhi ya makumbusho na maktaba zenye ufadhili mzuri na za ubunifu zaidi nchini Uingereza – miongoni mwao ni mkusanyiko wa Burrell na Makumbusho ya Sanaa ya Kelvingrove – karibu yote ni bure. Usanifu wa Glasgow ni wa kuvutia zaidi nchini Uingereza, kutoka kwa ghala za karne ya kumi na nane zilizorejelewa za Merchant City hadi ustawi wa Victoria wa George Square. Ya kipekee zaidi ni kazi ya mtaalamu wa ndani Charles Rennie Mackintosh, ambaye michoro yake ya kisasa ya Art Nouveau inaonekana kila mahali mjini, ikifikia kilele chake katika Shule ya Sanaa ya kuvutia. Safari za MSC Northern Europe pia zinatoa safari za kutembelea Stirling. Iko kando ya Mto Forth maili chache juu ya mdomo wa Kincardine, Stirling inaonekana, kwa mtazamo wa kwanza, kama toleo dogo la Edinburgh. Ikiwa na kasri juu ya mwamba, mitaa yenye mawe na jamii mchanganyiko ya wenyeji, wanafunzi na watalii, ni mahali pa kuvutia. Stirling ilikuwa eneo la maendeleo muhimu katika maendeleo ya taifa la Scotland kama inavyokumbukwa na Monument ya Wallace iliyoinuka juu ya Abbey Craig kaskazini-mashariki.

Leo mji wa Holyhead umeunganishwa na kisiwa kikubwa cha Welsh cha Anglesey kwa njia ya barabara inayojulikana kwa jina la The Cobb, lakini hadi katikati ya karne ya 19, ilikuwa kwenye Kisiwa cha Takatifu pekee kilichounganishwa na daraja. Bandari yake iliyo salama na eneo lake lililo karibu na Bahari ya Ireland lilifanya kuwa bandari muhimu tangu nyakati za Kirumi. Kanisa lake zuri la St. Cybi liko katika mabaki ya ngome ya Kirumi yenye kuta tatu, Caer Gybi, ikitazama bandari. Kizuizi cha bandari chenye urefu wa kilomita tatu ni kirefu zaidi nchini Uingereza, na kufanya bandari hiyo kuwa mahali salama muhimu wakati wa hali mbaya kwa meli zinazofanya safari kwenye njia zenye shughuli nyingi za Liverpool na Lancashire. Hadi kukamilika kwa reli ya London hadi Liverpool, Holyhead ilikuwa na mkataba wa Royal Mail kwa Dublin. Meli yako inatia nanga leo kwenye jeti ambayo awali ilitumika kwa operesheni ya kutengeneza alumini yenye faida, hadi kufungwa kwa kituo cha kuzalisha nyuklia kukatisha usambazaji wa nguvu za bei nafuu. Makumbusho ya Baharini ya Waterfront hutoa mwanga kuhusu historia ndefu ya Holyhead kama bandari. Wageni wanakaribishwa kwenye taa ya mwanga ya South Stack, na kwenye hifadhi ya asili ya RSPB iliyo karibu, ambayo inatoa mandhari ya miamba ya baharini na idadi yao kubwa ya ndege wa baharini, kama vile puffins, fulmars, razorbills, guillemots, gannets na ndege wengine wa baharini, pamoja na muhuri, delfini na wanyama wengine wa mwituni. Mashamba ya Anglesey pia yana dolmens za kabla ya historia ikiwa ni pamoja na Chumba cha Mazishi cha Trefignath, na shamba la zamani la Welsh linaloitwa Cyfellion Swtan ambalo linahifadhi kwa charm mtindo wa maisha wa vijijini Wales.

Jiji la Cork lilipokea hati yake ya kwanza mwaka 1185 kutoka kwa Prince John wa Uingereza ya Norman, na linachukua jina lake kutoka kwa neno la Kairish corcaigh, linalomaanisha "mahali pa mashi." Makazi ya awali ya karne ya 6 yalienea juu ya visiwa vidogo 13 katika Mto Lee. Maendeleo makubwa yalifanyika wakati wa karne ya 17 na 18 na upanuzi wa biashara ya siagi, na majengo mengi ya kuvutia ya muundo wa Kijojia yenye madirisha makubwa ya bowfront yaliyojengwa wakati huu. Hata mwaka 1770, mitaa ya sasa ya Cork—Grand Parade, Patrick Street, na South Mall—ilikuwa imejaa chini ya Mto Lee. Karibu mwaka 1800, wakati Mto Lee ulikuwa umefungwa sehemu, mto huo uligawanyika kuwa mito miwili inayopita mjini, ikiacha kituo kikuu cha biashara na kibiashara kwenye kisiwa, kisichofanana na Île de la Cité ya Paris. Kama matokeo, jiji lina madaraja na meli nyingi, ambayo, ingawa mwanzoni inaweza kuwa ya kuchanganya, inachangia sana katika tabia ya kipekee ya bandari. Cork inaweza kuwa "Kairishi" sana (hurling, soka ya Gaelic, mashindano ya kulima yanayoonyeshwa kwenye runinga, pub za muziki, na moshi wa mfinyanzi). Lakini kulingana na sehemu ya mji ulipo, Cork inaweza pia kuwa tofauti na Kairishi—aina ya mahali ambapo wahippi, mashoga, na wakulima wanakunywa kwenye pub moja.

Kupita kwenye Mto wa Kiingereza kutoka Ulaya bara hadi Uingereza, mtazamo wa kwanza wa Uingereza ni ukanda mweupe wa ardhi unaoitwa White Cliffs of Dover. Unapokaribia, pwani inajitokeza mbele yako kwa uzuri wake wote wa kushangaza. Miamba ya chokaa mweupe yenye mistari ya flint mweusi inainuka moja kwa moja kutoka baharini hadi urefu wa futi 350 (mita 110). Kupatikana kwa vitu vingi vya kihistoria kunaonyesha kuwa watu walikuwepo katika eneo hilo wakati wa Enzi ya Mawe. Hata hivyo, rekodi ya kwanza ya Dover inatoka kwa Warumi, ambao walithamini ukaribu wake na bara. Maili 21 (km 33) zinatenganisha Dover na sehemu ya karibu zaidi nchini Ufaransa. Taa ya baharini iliyojengwa na Warumi katika eneo hilo ndiyo jengo la zamani zaidi la Kirumi linalosimama nchini Uingereza. Mabaki ya villa ya Kirumi yenye picha ya ukuta wa Kirumi iliyohifadhiwa pekee nje ya Italia ni mwingine wa waishi wa kipekee kutoka nyakati za kale ambao hufanya Dover kuwa wa kipekee.

Safari yako ya MSC itakachoma katika bandari kubwa zaidi duniani, Rotterdam, ni jiji la wafanyakazi lisilo na upuuzi linalopatikana katikati ya mchanganyiko wa mito na njia za maji za bandia ambazo kwa pamoja zinaunda mdomo wa mto Rijn (Rhine) na Maas (Meuse). Baada ya uharibifu mkubwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili, Rotterdam imekua kuwa jiji lenye nguvu, lililojaa vivutio vya kitamaduni vya kiwango cha kwanza. Safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itakupa fursa ya kuona kuwa kazi kubwa ya urejeleaji wa ardhi haijaharibu tabia yake ya asili: ugumu wake ni sehemu ya mvuto wake, kama vile vilabu na baa zake zenye kelele. Miongoni mwa vivutio vya kuvutia zaidi kufurahia wakati wa likizo yako nchini Uholanzi, ni Kunsthal ya Rotterdam, makumbusho ya sanaa ya kisasa, na Boijmans van Beuningen Museum, ambayo ina mkusanyiko bora wa sanaa ikijumuisha kazi za wasanii muhimu wa Kiholanzi: zote ziko katika eneo la kitamaduni la jiji, Museumpark. Sehemu nyingine za kuvutia kutembelea kwenye safari ya MSC ni Oude Haven, bandari ya zamani zaidi ya jiji, iliyoharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili lakini ilijengwa upya kwa huruma, na Delfs haven, bandari ya zamani ambayo ilifanikiwa kuishi bila kuharibiwa na mabomu. Rotterdam pia ina mfululizo wa sherehe za kiwango cha kwanza, ikiwa ni pamoja na Tamasha la Jazz la Bahari Kaskazini linalosifiwa sana na Carnaval ya Majira ya Joto yenye rangi nyingi. Muda wa baada ya vita uliona ujenzi wa haraka wa doki na, wakati meli kubwa za kontena na tanki za mafuta zilifanya vifaa vya bandari vilivyopo kuwa havifai, watu wa Rotterdam walijenga bandari mpya kabisa ya baharini, Europoort, inayotokeza katika Bahari Kaskazini takriban kilomita 25 magharibi mwa mji wa zamani. Ilikamilishwa mwaka wa 1968, Europoort inaweza kukaribisha meli kubwa zaidi duniani, miongoni mwao pia meli za MSC.