Safari ya Wakusanyaji wa Scotland pamoja na Fjords za Kinorwe

Reykjavík inajitokeza katika maji ya bay yake, kama unavyoona wakati meli yako ya meli inapoangazia bandari. Mipaka kando ya pwani ina maduka mbalimbali, vilabu vya muziki wa moja kwa moja na kahawa. Tembea kwa urahisi kwenye Frakkastigur hadi Lækjartorg, ili kuangalia Sólfar, pia inajulikana kama Sun Voyager, sanamu kubwa ya kisasa ya chuma iliyoundwa na Jón Gunnar Árnason, inayowakilisha meli ya Viking, ikiwa na mwelekeo wa kaskazini. Rudi nyuma katika historia unapoingia katikati ya kihistoria, katika maeneo ya Aðalstræti na Suðurgata, ambapo bado unaweza kuona mabaki ya makazi ya kale ya Icelandic. Pia kanisa la Hallgrímur, labda ni jengo muhimu zaidi la usanifu katika Reykjavík, linastahili kutembelewa. Kama utakavyogundua wakati wa safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini, nishati ya joto la chini inaboresha maisha ya nchi nzima na kuna wingi wa spa. Usikose safari ya kutembelea parki ya kitaifa ya Þingvellir, katika eneo la kusini magharibi la kisiwa, eneo la urithi wa dunia la UNESCO tangu 2004. Kando ya pwani za kaskazini za Þingvallavatn, ziwa kubwa zaidi la Iceland, mto Öxará unaunda maporomoko ya maji ya Öxaráfoss karibu na Almannagjá, pengo kubwa zaidi katika ardhi hii. Ikiwa unapenda maporomoko ya maji, usikose kutembelea Gullfoss, katika kusini mashariki ya kisiwa: mto Hvítá hapa unashuka mita 11 na kisha 21, ukitengeneza malkia wa maporomoko yote ya maji ya Iceland na kisha unaendelea kando ya korongo nyembamba katika tambarare. Katika eneo hili pia tunapata Strokkur, geyser pekee inayoshuka mara kwa mara kila dakika 4-8. Kisha endelea hadi Geysir, katika bonde la Haukadalur, geyser ya zamani zaidi inayojulikana, ambayo neno hili linatokana nayo. Mlipuko wake unarusha maji yanayochemka hadi mita 60 angani, lakini mara nyingi yanafikia zaidi ya mita 100: ni mrefu zaidi wa geyser hai.

Jina la Vestmannaeyjar linarejelea mji na archipelago iliyoko pwani ya kusini mwa Iceland. Kisiwa kikubwa zaidi cha Vestmannaeyjar kinaitwa Heimaey. Ni kisiwa pekee kilichokaliwa katika kundi hilo na kina watu zaidi ya 4000. Mlipuko wa Volkano ya Eldfell uliweka Vestmannaeyjar kwenye mwangaza wa kimataifa mwaka wa 1973. Mlima huo uliporomoka uharibifu wa majengo mengi na kulazimisha kuhamishwa kwa wakazi kwenda bara la Iceland. Mvua ya lava ilisimamishwa kwa kutumia mamilioni ya lita za maji baridi ya baharini. Tangu mlipuko huo, maisha katika kisiwa kidogo hiki yamerudi kwenye mtiririko wa kawaida wa jamii ndogo ya uvuvi pwani kwenye ukingo wa Bahari ya Atlantiki ya Kaskazini yenye baridi na pori.

Djúpivogur, kijiji cha samaki kilicho kimya chenye wakazi chini ya 500, kiko kwenye pwani ya mashariki ya Iceland na kina historia ya zamani tangu siku za Waviking. Licha ya sifa mbaya za wale waliounda Djúpivogur, leo kile kinachovutia wageni katika kona hii ya mbali ya nchi ni mazingira yake ya asili ya kuvutia. Iko kwenye Berufjörður, karibu na maajabu ya asili kama vile Glacier ya Hofellsjökull na Bonde la Maporomoko ya Maji. Popote unapoenda katika eneo hili, utapata mandhari ya kuvutia na mazingira yaliyoumbwa na barafu na shughuli za joto la ardhi. Kijiji chenyewe kina maeneo ya kuvutia kama Langabúð, nyumba ya mbao iliyojengwa mwaka wa 1790 ambayo sasa ina vitu vinavyohusiana na tamaduni za jadi za Iceland. (Hizi ni pamoja na imani katika "watu waliofichika" wanaoishi katika mandhari ya kale ya mawe, barafu na lava.) Unaweza pia kusafiri hadi Kisiwa cha Papey kilichoko karibu na kukutana na baadhi ya idadi ya ndege baharini wa mashariki mwa Iceland ikiwa ni pamoja na puffins wa kupendeza na wa ajabu. Ndege hawa wanapendwa sana nchini Iceland kiasi kwamba walikuwa muda mrefu kuwa alama ya shirika la ndege la kitaifa na kwa kweli wanazidi idadi ya watu wa nchi hiyo kwa takriban 25 hadi 1.

Djúpivogur, kijiji cha samaki kilicho kimya chenye wakazi chini ya 500, kiko kwenye pwani ya mashariki ya Iceland na kina historia ya zamani tangu siku za Waviking. Licha ya sifa mbaya za wale waliounda Djúpivogur, leo kile kinachovutia wageni katika kona hii ya mbali ya nchi ni mazingira yake ya asili ya kuvutia. Iko kwenye Berufjörður, karibu na maajabu ya asili kama vile Glacier ya Hofellsjökull na Bonde la Maporomoko ya Maji. Popote unapoenda katika eneo hili, utapata mandhari ya kuvutia na mazingira yaliyoumbwa na barafu na shughuli za joto la ardhi. Kijiji chenyewe kina maeneo ya kuvutia kama Langabúð, nyumba ya mbao iliyojengwa mwaka wa 1790 ambayo sasa ina vitu vinavyohusiana na tamaduni za jadi za Iceland. (Hizi ni pamoja na imani katika "watu waliofichika" wanaoishi katika mandhari ya kale ya mawe, barafu na lava.) Unaweza pia kusafiri hadi Kisiwa cha Papey kilichoko karibu na kukutana na baadhi ya idadi ya ndege baharini wa mashariki mwa Iceland ikiwa ni pamoja na puffins wa kupendeza na wa ajabu. Ndege hawa wanapendwa sana nchini Iceland kiasi kwamba walikuwa muda mrefu kuwa alama ya shirika la ndege la kitaifa na kwa kweli wanazidi idadi ya watu wa nchi hiyo kwa takriban 25 hadi 1.

Situated on the picturesque island of Eysturoy, the small village of Runavík is your gateway to the Faroe Islands. This ethereal archipelago and autonomous region of Denmark lies in the North Atlantic between Scotland, Iceland and Norway. Explore the islands’ pastoral landscapes, dotted with colorful cottages, grass roofed wooden churches, Viking stone farmhouses, and sheep grazing on green pastures of scotch heather.

Maili nane kaskazini-magharibi mwa katikati ya jiji la Edinburgh kuna mji mdogo wa South Queensferry, ulio katika mwisho wa kusini wa madaraja mawili makubwa ya Forth. Wakati unasafiri kwenye Bahari ya Kaskazini na MSC Cruises, South Queensferry itakuwa bandari yako ya kutua. Ni makazi ya zamani ya kuvutia, yenye Mtaa wa Juu mwembamba wa mawe uliojaa majengo yaliyoshikamana kwa karibu, mengi ambayo yanatoka karne ya kumi na saba na ya kumi na nane. Zaidi ya hayo, safari ya pwani kwenye safari yako ya MSC Northern Europe inaweza kuwa fursa ya kugundua mji mkuu wa Scotland, Edinburgh, jiji lenye mvuto zaidi kuliko London; linafahamika kwa mazingira yake ya kupendeza, kasri kubwa na eneo la kifalme la zamani la Holyrood, bila kusahau sherehe maarufu za sanaa za kimataifa na makumbusho bora. Jiji la Kale la Edinburgh, ingawa lina urefu wa maili moja tu na upana wa yadi 400, lilikuwa na upeo wote wa miji miwili ya Edinburgh na Canongate kwa miaka 650 ya uwepo wake, na muonekano wake wa jumla na tabia unabaki kuwa wa kati ya karne. Ikiwa na sehemu kubwa ya vivutio maarufu vya utalii vya jiji, Jiji la Kale lina ukubwa wa kutosha kuchunguzwa kwa siku moja, ingawa ziara ya kina inahitaji muda kidogo zaidi. Historia ya Edinburgh, na kweli ya Scotland, imefungwa kwa karibu na kasri yake, ambayo inatawala jiji kutoka kwenye kiti chake cha juu juu ya mwamba wa volkano uliozimwa. Mitindo tofauti ya ngome inaakisi mabadiliko katika jukumu lake kutoka ngome ya kujihami hadi monument ya kitaifa, na leo, pamoja na kuvutia wageni zaidi kuliko mahali pengine nchini, kasri bado ni kambi ya kijeshi na makazi ya Vito vya Taji vya Scotland. Sehemu ya zamani zaidi ya jengo hilo ni kutoka karne ya kumi na pili, wakati nyongeza za hivi karibuni zinatoka miaka ya 1920.

Safari yako ya MSC itakachoma katika bandari kubwa zaidi duniani, Rotterdam, ni jiji la wafanyakazi lisilo na upuuzi linalopatikana katikati ya mchanganyiko wa mito na njia za maji za bandia ambazo kwa pamoja zinaunda mdomo wa mto Rijn (Rhine) na Maas (Meuse). Baada ya uharibifu mkubwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili, Rotterdam imekua kuwa jiji lenye nguvu, lililojaa vivutio vya kitamaduni vya kiwango cha kwanza. Safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itakupa fursa ya kuona kuwa kazi kubwa ya urejeleaji wa ardhi haijaharibu tabia yake ya asili: ugumu wake ni sehemu ya mvuto wake, kama vile vilabu na baa zake zenye kelele. Miongoni mwa vivutio vya kuvutia zaidi kufurahia wakati wa likizo yako nchini Uholanzi, ni Kunsthal ya Rotterdam, makumbusho ya sanaa ya kisasa, na Boijmans van Beuningen Museum, ambayo ina mkusanyiko bora wa sanaa ikijumuisha kazi za wasanii muhimu wa Kiholanzi: zote ziko katika eneo la kitamaduni la jiji, Museumpark. Sehemu nyingine za kuvutia kutembelea kwenye safari ya MSC ni Oude Haven, bandari ya zamani zaidi ya jiji, iliyoharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili lakini ilijengwa upya kwa huruma, na Delfs haven, bandari ya zamani ambayo ilifanikiwa kuishi bila kuharibiwa na mabomu. Rotterdam pia ina mfululizo wa sherehe za kiwango cha kwanza, ikiwa ni pamoja na Tamasha la Jazz la Bahari Kaskazini linalosifiwa sana na Carnaval ya Majira ya Joto yenye rangi nyingi. Muda wa baada ya vita uliona ujenzi wa haraka wa doki na, wakati meli kubwa za kontena na tanki za mafuta zilifanya vifaa vya bandari vilivyopo kuwa havifai, watu wa Rotterdam walijenga bandari mpya kabisa ya baharini, Europoort, inayotokeza katika Bahari Kaskazini takriban kilomita 25 magharibi mwa mji wa zamani. Ilikamilishwa mwaka wa 1968, Europoort inaweza kukaribisha meli kubwa zaidi duniani, miongoni mwao pia meli za MSC.

Norway ikiwa na alama nyingi maarufu za asili—fjords zake za kupendeza zinasherehekea hadhi ya umaarufu—mji wa Haugesund, katika kaunti ya kusini ya Rogaland, unaweza kupuuziliwa mbali licha ya historia yake kama kituo cha watawala wa Viking wa nchi hiyo. Mfalme wa kwanza wa Norway, Harald Fairhair, ambaye utawala wake ulianza katika nusu ya pili ya karne ya 9, aliishi karibu, na yeye na wafalme wengine wa mapema wamesikwa katika kilima hapa kando ya Mji wa Karmsundet. Leo, Wanorway wanajua mji huu kama kituo cha kitamaduni chenye tamasha maarufu la muziki na filamu, pamoja na kuwa mpokeaji wa utajiri wa mafuta wa Norway. Kama ilivyo katika miji mingi ya bandari za Skandinavia, mtaa mrefu wa majengo ya kibiashara ya zamani unapatikana kando ya pwani ya Smedasundet; leo, yanahifadhi mikahawa yenye shughuli nyingi. Bloku moja ndani, mtaa wa miguu wa Haraldsgata una jumba la makumbusho ya watu, Kanisa la Mwokozi wa Kijani na maduka mengi. Katika ukingo wa mji, obelisk kubwa ya granite iliyojengwa mwaka 1872 inakumbuka mwaka wa 1,000 wa Vita vya Hafrsfjord, wakati Harald Fairhair aliongoza vikosi vyake kwenye ushindi na kuunganisha Norway katika mchakato huo. Pia ni rahisi kufika kutoka Haugesund hadi maeneo makubwa ya barafu ya Hifadhi ya Kitaifa ya Folgefonna na maporomoko ya maji ya Langfoss yenye urefu wa mita 612 (futi 2,008).

Molde ni jiji lenye watu wengi zaidi nchini Norway ambalo unaweza kutembelea wakati wa safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini. Unapofika katikati ya jiji, unaweza kutembelea makumbusho ya Romsdal ambapo kuna mfano wa sehemu ya mji kama ilivyokuwa kabla ya vita vya pili vya dunia na ambapo kulikuwa na majengo 35 yaliyojengwa kati ya karne ya 16 na ya 19. Unaweza kuona mwenyewe katika likizo hii ikiwa Norway imebadilika sana au kidogo! Kutoka Molde, njia ya miguu inakuelekeza kupitia mandhari ya asili hadi kwenye eneo la mtazamo wa Varden (407 mita juu ya usawa wa bahari) ambapo unaweza kuona mji mzima na fjord ya Romsdalsfjord yenye kupendeza. Kutoka Varden una mtazamo mzuri wa kilele 222, kilichofunikwa na theluji mwaka mzima, ambacho kinakabidhiwa eneo hili lililohifadhiwa na UNESCO kama urithi wa dunia. Ikiwa unataka kufikia moja ya mazingira mazuri na ya pori yaliyopatikana katika latitudo hizi, wakati wa safari yako ya MSC, unaweza kupanda Mlima Romsdalseggen. Mtazamo ni wa kupumua: milima, maporomoko ya maji na mito yatatokea mbele ya macho yako katika kila mwelekeo; ili kuruhusu kila mtu kuchukua safari hii, njia tofauti zimeandaliwa kwa wataalamu na familia. Na usikose marejeo ya troll: kama vile barabara ya milima ya Trollstigen, moja ya njia maarufu kati ya wageni au kilele za kifahari na Maporomoko ya Stigfossen yanayoonekana kama yanavyomwagilia bonde la Isterdalen. Katikati ya njia kati ya Trollstigen na katikati ya Valldal, simama katika Gudbrandsjuvet, kundi la ajabu la maelstroms lenye upana wa takriban 5 mita na kina cha mita 20 ambalo linachukua jina kutoka kwa mhalifu maarufu ambaye alijitosa ndani yake pamoja na mwanamke aliyemteka. Hatimaye unafika kwenye Uso wa Troll, mwinuko mkubwa zaidi wa wima barani Ulaya: mita 1,800 juu ili kuangalia kutoka kwenye eneo bora la mtazamo na eneo la pikniki si mbali na Åndalsnes.

Wakati meli yako ya MSC inatua katika Olden, unajikuta katika bandari ndogo yenye maduka machache ya kumbukumbu, nyumba chache zilizotawanyika na utajiri mkubwa wa asili wa kuchunguza kupitia safari za aina mbalimbali. Moja ya maeneo ya likizo yako katika Olden ni barafu la Briksdal, ambalo ni sehemu ya Jostedalbreen, barafu kubwa zaidi nchini Norway, iliyo chini ya ulinzi wa parki ya kitaifa yenye jina sawa. Mandhari ni ya ajabu na katika miezi ya mwanzoni mwa majira ya joto kuna miji isiyo na mwisho ya maporomoko ya maji, yanayotokana na kuyeyuka kwa barafu, na maua yanayozunguka mipaka. Inawezekana kufika kwenye ziwa la rangi ya buluu ya kipekee, ambapo mbele ya barafu inakaa. Ikiwa unapenda uzoefu wa kweli wa kusisimua, unapaswa kwenda kwenye bonde la Lodalen ili kufika kwenye barafu la Kjenndal. Hapa utapata milima mikubwa na hakuna alama ya uwepo wa binadamu, isipokuwa wewe mwenyewe. Wakati wa safari, unaweza kuogelea kwenye maji ya tulivu ya Loen ukiwa kwenye boti ya mpira. Sehemu ya mwisho inafanywa kwa miguu hadi kwenye matawi ya kwanza ya barafu la Kjenndal. Vinginevyo, tukizingatia tuko kaskazini mwa Ulaya, kwa nini tusisafiri hadi Kituo cha Barafu cha Norway? Kutoka Olden unakwenda kusini kuelekea Skei, kijiji kikubwa kilichoko kwenye kilima kinachotazama Ziwa Jolster. Kabla ya kufika kwenye marudio yako, utapita kwenye handaki lililotobolewa kwenye barafu linaloelekea Fjærland, kaskazini ya hapo kuna kituo cha barafu cha Norway. Katika njia yako ya kurudi, usikose fursa ya kuchukua picha nzuri za wewe mwenyewe ukiwa na mandhari ya barafu la Boyabreen.

Inajulikana kama lango la pwani ya Helgeland – sehemu ya kuvutia ya pwani yenye milima iliyojaa visiwa vingi – Sandnessjøen, kwenye Kisiwa cha Alsta, labda inajulikana zaidi kwa ukaribu wake na safu ya milima ya kuvutia ya Seven Sisters. Kulingana na hadithi, kilele saba kilichopangwa kando ni dada wa majitu ambao waligeuzwa kuwa mawe kwenye mwangaza wa jua. Kila mlima unaweza kupandwa kivyake, na kilele kinachofikia kutoka mita 910 (Breitinden) hadi mita 1,072 (Brotnkrona), au wapanda milima wenye uzoefu wanaweza kukabiliana na changamoto ya saba. Mandhari kutoka juu ya kila kilele ni ya kupendeza, ikitoa mandhari ya Nordland na Viga Archipelago. Nje ya Seven Sisters, Jumba la Makumbusho la Petter Dass ni kivutio cha ndani, kilichoko kusini mwa kisiwa cha Alsta. Petter Dass alikuwa mmoja wa washairi wapendwa nchini na pia alikuwa padri, na jumba la makumbusho linaadhimisha maisha na kazi zake katika majengo kadhaa, kuanzia nyumba ya padri ya karne ya 18 hadi jengo la kisasa la makumbusho linalotazama maji.

Safari yako ya MSC itakachoma katika bandari kubwa zaidi duniani, Rotterdam, ni jiji la wafanyakazi lisilo na upuuzi linalopatikana katikati ya mchanganyiko wa mito na njia za maji za bandia ambazo kwa pamoja zinaunda mdomo wa mto Rijn (Rhine) na Maas (Meuse). Baada ya uharibifu mkubwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili, Rotterdam imekua kuwa jiji lenye nguvu, lililojaa vivutio vya kitamaduni vya kiwango cha kwanza. Safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itakupa fursa ya kuona kuwa kazi kubwa ya urejeleaji wa ardhi haijaharibu tabia yake ya asili: ugumu wake ni sehemu ya mvuto wake, kama vile vilabu na baa zake zenye kelele. Miongoni mwa vivutio vya kuvutia zaidi kufurahia wakati wa likizo yako nchini Uholanzi, ni Kunsthal ya Rotterdam, makumbusho ya sanaa ya kisasa, na Boijmans van Beuningen Museum, ambayo ina mkusanyiko bora wa sanaa ikijumuisha kazi za wasanii muhimu wa Kiholanzi: zote ziko katika eneo la kitamaduni la jiji, Museumpark. Sehemu nyingine za kuvutia kutembelea kwenye safari ya MSC ni Oude Haven, bandari ya zamani zaidi ya jiji, iliyoharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili lakini ilijengwa upya kwa huruma, na Delfs haven, bandari ya zamani ambayo ilifanikiwa kuishi bila kuharibiwa na mabomu. Rotterdam pia ina mfululizo wa sherehe za kiwango cha kwanza, ikiwa ni pamoja na Tamasha la Jazz la Bahari Kaskazini linalosifiwa sana na Carnaval ya Majira ya Joto yenye rangi nyingi. Muda wa baada ya vita uliona ujenzi wa haraka wa doki na, wakati meli kubwa za kontena na tanki za mafuta zilifanya vifaa vya bandari vilivyopo kuwa havifai, watu wa Rotterdam walijenga bandari mpya kabisa ya baharini, Europoort, inayotokeza katika Bahari Kaskazini takriban kilomita 25 magharibi mwa mji wa zamani. Ilikamilishwa mwaka wa 1968, Europoort inaweza kukaribisha meli kubwa zaidi duniani, miongoni mwao pia meli za MSC.