Mashariki ya Kati na Afrika: Ugiriki, Qatar, Misri na Yordani kutoka Athene (Piraeus)

Si ajabu kwamba barabara zote zinaelekea kwenye jiji la kuvutia na lenye machafuko la Athens. Inua macho yako futi 200 juu ya jiji hadi Parthenon, nguzo zake za marumaru za rangi ya asali zikiongezeka kutoka kwenye msingi mkubwa wa mawe ya chokaa, na unakutana na ukamilifu wa usanifu ambao haujashindwa kwa miaka 2,500. Lakini, leo, hekalu hili la mfumo wa kijasiri linatawala mji wa kisasa wa karne ya 21. Ili kufahamu Athens—Athína kwa Kigiriki—kikamilifu ni kuelewa kiini cha Ugiriki: majengo ya kale yanayoishi katika baharini ya saruji, uzuri wa kushangaza katikati ya umaskini, mila ikichanganywa na kisasa. Wanaishi wanategemea ucheshi na kubadilika ili kukabiliana na machafuko; unapaswa kufanya vivyo hivyo. Mipango ni kubwa. Ingawa Athens inashughulikia eneo kubwa, alama kuu za nyakati za kale za Kigiriki, Kirumi, na Bizanti ziko karibu na kituo cha kisasa cha jiji. Unaweza kutembea kwa urahisi kutoka kwenye Acropolis hadi maeneo mengine muhimu, ukichukua muda kuangalia maduka na kupumzika katika mikahawa na tavernas njiani. Kutoka sehemu nyingi za jiji unaweza kuona "utukufu ambao ulikuwa Ugiriki" kwa njia ya Acropolis inayotokea juu ya upeo wa macho, lakini ni kwa kupanda kilele hicho cha mwamba tu ndipo unaweza kuhisi athari ya makazi ya kale. Acropolis na Filopappou, milima miwili yenye miamba inayokalia upande mmoja; Agora ya kale (soko); na Kerameikos, kaburi la kwanza, vinaunda msingi wa Athens ya kale na Kirumi. Kando ya barabara ya Umoja wa Tovuti za Kihistoria, unaweza kufuata njia za mawe zenye miti kutoka eneo moja hadi lingine, bila kuingiliwa na magari. Magari pia yamepigwa marufuku au kupunguzwa katika barabara nyingine katika kituo cha kihistoria. Katika Makumbusho ya Kitaifa ya Kihistoria, idadi kubwa ya vitu vya kale inaonyesha maelfu ya miaka ya ustaarabu wa Kigiriki; makumbusho madogo kama vile Makumbusho ya Sanaa ya Cycladic ya Goulandris na Makumbusho ya Bizanti na Kikristo yanangazia historia ya maeneo au nyakati maalum. Athens inaweza kuonekana kama jiji kubwa moja, lakini kwa kweli ni mkusanyiko wa vitongoji vyenye tabia tofauti. Mwelekeo wa Mashariki ambao ulitawala wakati wa utawala wa miaka 400 wa Dola ya Ottoman bado unaonekana katika Monastiraki, eneo la soko karibu na mguu wa Acropolis. Kwenye mteremko wa kaskazini wa Acropolis, tembea kupitia Plaka (ikiwa inawezekana kwa mwangaza wa mwezi), eneo la mitaa tulivu iliyojaa nyumba zilizorekebishwa, ili kupata ladha ya mtindo wa maisha wa karne ya 19. Mitaa nyembamba ya Anafiotika, sehemu ya Plaka, inapita karibu na makanisa madogo na nyumba ndogo zenye rangi, zikikumbusha kijiji cha kisiwa cha Cycladic. Katika maze hii ya mitaa yenye mzunguko, alama za jiji la zamani ziko kila mahali: ngazi zinazovunjika zikiwa na tavernas za sherehe; cellar za mvua zilizojaa mvinyo; mara kwa mara ua au bustani ndogo, iliyozungukwa na kuta za juu na kujazwa na miti ya magnolia na maua ya moto ya hibiscus. Sehemu za zamani zilizokuwa na hali mbaya, kama Thission, Gazi na Psirri, maeneo maarufu ya usiku yaliyojaa baa na mezedopoleia (kama vile baa za tapas), sasa ziko katika mchakato wa kuboreshwa, ingawa bado zinaendelea kuwa na mvuto wa awali, kama vile soko la rangi kwenye Athinas. Eneo lililo karibu na Uwanja wa Syntagma, kitovu cha watalii, na Uwanja wa Omonia, moyo wa kibiashara wa jiji ulio takriban kilomita 1 (½ maili) kaskazini-magharibi, linaonekana kuwa la Ulaya, likiwa limeundwa na wasanifu wa jiji wa Mfalme Otho, Mjerumani, katika karne ya 19. Maduka ya kisasa na bistro za mtindo wa Kolonaki yanakaa kwenye mguu wa Mlima Lycabettus, kilima cha juu zaidi cha Athens (futi 909). Kila moja ya vitongoji vya Athens vina tabia yake ya kipekee: kaskazini kuna Kifissia tajiri, iliyojaa miti, ambayo zamani ilikuwa likizo kwa watu wa aristocratic wa Athens, na kusini na kusini-mashariki kuna Glyfada, Voula, na Vouliagmeni, zikiwa na fukwe zao za mchanga, baa za pwani, na maisha ya usiku yenye shughuli. Hali ya hewa ya kusini mwa jiji ni Piraeus, jiji lenye bandari lenye shughuli nyingi la mikahawa ya samaki ya pwani na mandhari ya Ghuba ya Saronic.

Iko umbali wa maili saba tu kutoka pwani ya Uturuki, Rhodes ni moja ya vituo vya likizo vilivyopendwa nchini Ugiriki. Katika nyakati za zamani, lango la bandari yake lilikuwa na alama maarufu, Colossus wa Rhodes. Sanamu ya futi 105 ilitokea kutoka kwenye msingi wa jiwe wa futi 35 na ilichukuliwa kama moja ya Maajabu Saba ya Ulimwengu wa Kale. Rhodes ilikuwa kituo muhimu cha kitamaduni chenye Shule maarufu ya Rhetoric iliyohudhuria na watu mashuhuri kama Cicero na Caesar. Kutoka shuleni kwa wasanii wa sanamu, ilitokea kundi maarufu la Laocoon, ambalo sasa liko katika Makumbusho ya Vatican. Vivutio maarufu zaidi vya Rhodes vilitokana na Knights of St. John, ambao walikalia sehemu za kisiwa hicho kuanzia mwaka 1308 hadi 1522. Kama urithi wao, waliacha mji wa katikati ya karne, ulioongozwa na Jumba la Wakuu Wakuu na Hospitali ya Knights. Mji wa Kale umezungukwa na moja ya kuta zilizohifadhiwa vizuri zaidi barani Ulaya. Mbali na majengo yanayoonyesha urithi wa Knights of St. John, kuna maduka mengi na fursa za kula katika Mji wa Kale.

Jiji la pili kwa ukubwa nchini Misri na bandari kuu lilijengwa mwaka 332 KK na Alexander Mkuu. Kadri teknolojia mpya inavyoimarisha uwezo wa uchunguzi, nguzo na sanamu kutoka kwa historia yake ya utukufu bado zinapatikana kutoka kwenye bay ya Alexandria. Gundua historia ya kuvutia ya jiji katika Katakombu za Kirumi za Kom El Shuquafa, Nguzo ya Pompey, Theater ya Kirumi, na Ngome ya Quait Bay, iliyojengwa juu ya msingi wa Taa ya zamani ya Pharos, moja ya Maajabu Saba ya ulimwengu wa kale. Tembea kati ya uzuri wa harufu wa Bustani za Montaza, zikiwa na ekari 115 za uzuri wa mimea.

Mfereji unaounganisha Bahari ya Shamu na Mediterania ni ndoto ya zamani. Ushahidi wa juhudi za kujenga njia ya baharini kupitia isthmus ya jangwa umeonekana tangu enzi za kifarao za Misri na Uajemi chini ya utawala wa Darius. Doges wa Venetia walipanga, na Napoleon alitamani sana moja, ili kuokoa meli kutoka kwa mzunguko wa maili baharini 4,300 kuzunguka Afrika. Wakati mfereji wa maili 120 kutoka Suez hadi Port Said ulifunguliwa mwaka 1869, ramani ya baharini ilipata mabadiliko makubwa zaidi katika historia. Mfereji uko kwenye kiwango cha baharini, hivyo hakuna milango inayohitajika. Meli yako itakutana na meli nyingine za kila aina na ukubwa kutoka kila pembe ya dunia karibu na kuingia Suez, ili kujiunga na msafara mmoja wa kaskazini unaoruhusiwa kila siku. Inaanza kutoka Suez saa nne asubuhi, ikipita kwa kasi ya polepole ya 8 knots (ili kupunguza mmomonyoko wa kingo) na kupita msafara wa kwanza wa kusini katika Ziwa Kuu la Chungu. Msafara wa pili wa kusini huondoka baadaye, ukipita meli yako baadaye kwenye Bailah Bypass. Kwa wastani, meli takriban 97 hupita mfereji huo kila siku. Mandhari wakati wa kupita huwa ya monotonous: meli mbele na ile nyuma, na kingo zisizo na mwisho za mchanga pande zote mbili, zikijazwa bila kukoma na mashine za kuchimba zilizowekwa kando ya pwani na kupompa mchanga wa mvua juu ya berm. Mji wa Ismailia wenye msikiti mrefu wa minara ni kivutio kizuri, kama vile madaraja mawili na laini kubwa ya umeme inayovuka mfereji. Kupita kunachukua kati ya masaa 11 na 16. Katika Port Said, meli yako inakutana na Bahari ya Mediterania.

Misri haina aibu kuhusu hazina zake za kitaifa. Poteza muda wako katika ekari za asili zinazofanya Sokhna kuwa uwanja wa michezo wa chumvi. Chunguza ulimwengu wa chini ya maji wa matumbawe na misitu iliyohifadhiwa, tembea kupitia monasteri za Bahari ya Shamu, na ponya mwili na roho katika chemchemi za sulfuri. Hata hivyo, hakuna ziara inayokamilika bila safari ya kwenda kwa wakuu wasio na kifo. Anza safari kuelekea talanta ya milele katika eneo la Farao. Tazama kwa macho ya mtaalamu wa Misri na labda kamera kwenye Piramidi zenye nguvu, Hekalu la Bonde na Sphinx Mkubwa. Kwa mandhari ya milima na fukwe za rangi ya manjano, asili ya kipekee inakutana na moja ya Maajabu Saba.

Bandari ya Safaga (Bur Safaga kwa Kiarabu), ambapo meli yako ya MSC inakusubiri, ni kijiji kilichoko pwani ya Bahari Nyekundu. Mji huu, ambao uchumi wake unategemea migodi ya fosfati iliyo karibu, unajumuisha barabara moja iliyo wazi inayopita moja kwa moja, kupita masanduku ya saruji yenye alama kubwa zinazoeleza kazi zao. Silos na crane zinaonyesha bandari, ambayo inakimbia kando (lakini inabaki nje ya mipaka) kwa sehemu kubwa ya umbali huu. Hata hivyo, ndani ya nchi kutoka Bandari ya Safaga, safari ya pwani kwenye safari yako ya MSC Grand Voyages inaweza kuwa fursa ya kugundua Luxor na mkusanyiko mkubwa wa mabaki katika eneo hilo. Kama kituo cha watalii tangu meli za Nile zilipoanza kutembelea katika karne ya kumi na tisa, wageni huja kutazama mabaki ya Thebes, mji mkuu wa Ufalme Mpya wa Misri, na maeneo yake yanayohusiana. Mji wenyewe unajivunia Hekalu la Luxor, mapambo mazuri kwa pwani yake na "katikati ya jiji", wakati maili moja au zaidi kaskazini ni Hekalu la Karnak, muundo mkubwa uliojengwa kwa zaidi ya miaka 1,300. Kando ya mto kuna makaburi ya kushangaza na hekalu za mazishi za Necropolis ya Theban, kivutio kisichopaswa kukosa kwenye likizo yako nchini Misri.

Bandari ya Safaga (Bur Safaga kwa Kiarabu), ambapo meli yako ya MSC inakusubiri, ni kijiji kilichoko pwani ya Bahari Nyekundu. Mji huu, ambao uchumi wake unategemea migodi ya fosfati iliyo karibu, unajumuisha barabara moja iliyo wazi inayopita moja kwa moja, kupita masanduku ya saruji yenye alama kubwa zinazoeleza kazi zao. Silos na crane zinaonyesha bandari, ambayo inakimbia kando (lakini inabaki nje ya mipaka) kwa sehemu kubwa ya umbali huu. Hata hivyo, ndani ya nchi kutoka Bandari ya Safaga, safari ya pwani kwenye safari yako ya MSC Grand Voyages inaweza kuwa fursa ya kugundua Luxor na mkusanyiko mkubwa wa mabaki katika eneo hilo. Kama kituo cha watalii tangu meli za Nile zilipoanza kutembelea katika karne ya kumi na tisa, wageni huja kutazama mabaki ya Thebes, mji mkuu wa Ufalme Mpya wa Misri, na maeneo yake yanayohusiana. Mji wenyewe unajivunia Hekalu la Luxor, mapambo mazuri kwa pwani yake na "katikati ya jiji", wakati maili moja au zaidi kaskazini ni Hekalu la Karnak, muundo mkubwa uliojengwa kwa zaidi ya miaka 1,300. Kando ya mto kuna makaburi ya kushangaza na hekalu za mazishi za Necropolis ya Theban, kivutio kisichopaswa kukosa kwenye likizo yako nchini Misri.

Jitumbukize katika matukio ya jangwani, hazina zinazong'ara, na miamba ya kiwango cha dunia. Pita kupitia mchanganyiko wa matumbawe yenye rangi nyingi kwenye Shark Bay na ingia kwenye kina cha Thistlegorm kilichohifadhiwa vizuri. Safiri hadi roho inayopiga ya Cairo kwa piramidi kubwa na Sphinx, tembelea laguni ya buluu ya Dahab yenye utulivu, au panda mpira wa hewa juu ya Bonde la Wafalme. Tembelea Old Sharm kuangalia Souqs na misikiti ya kuvutia, pitia jangwani hadi vijiji vya Bedouin vya hapa, panda Mlima Sinai mtakatifu na utembee kwenye monasteri ya zamani zaidi inayofanya kazi duniani. Si jua la mwaka mzima tu linaloangaza eneo hili zuri.

Kwa njia isiyo ya kawaida, jiji la kale la Petra limechongwa ndani ya mwamba mwekundu wa shaba wa jangwa la Jordan, likiwavutia wageni tangu lilipogunduliwa tena na Wamagharibi mwaka 1812. Siq Canyon inatoa mapokezi makubwa, ikikata njia ya kina kupitia tabaka za mchanga wa moto, na kuunda mvutano, kabla ya wewe kuangalia uzuri wa Jiji Lililopotea. Kuanzia mapema ni bora kuchunguza eneo hili la Urithi wa Dunia wa UNESCO, kukupa nafasi ya kupita umati na kuepuka joto kali. Hazina ni labda muundo maarufu zaidi wa Petra, ikiwa imeonekana katika Indiana Jones na Crusade ya Mwisho kama mahali pa siri pa kikombe takatifu. Imechongwa kwa kina ndani ya mchanga mwepesi, ni mafanikio ya kushangaza ya juhudi za kibinadamu. Angalia kwa makini, na utaona alama za mashimo ya risasi zikichoma urn iliyo juu yake - ilifyatuliwa na Wabedouin waliochochewa na uvumi wa hazina za kale ndani. Petra ilikua kama mji mkuu wa Ufalme wa Nabataean, na ustadi wa majengo ya mwamba ya Ufalme wa Rose unalingana tu na mfumo wa kisasa na wa hali ya juu wa ukusanyaji na usafirishaji wa maji ambao ulikidhi kiu yake na kutoa njia ya kustawi, licha ya eneo lake la mbali na joto kali la jua. Angalia mabwawa madogo ya maji yanayopitia jiji unavyochunguza. Juu ya jiji - juu ya kupanda ngazi 800 zenye hofu - kuna Monasteri. Ni kidogo inajulikana, lakini kubwa na - sema kwa sauti ya chini - labda hata ya kuvutia zaidi kuliko Hazina. Mahali Kuu pa Dhahabu ni kupanda ngazi ngumu zaidi - huku tu kuna mijusi ya buluu ya umeme ikikimbia kutoka kwa hatua zako unavyopanda - lakini mandhari ya jiji la ajabu, lililochongwa kwenye mwamba mkubwa wa mchanga chini, itadumu maisha yako yote.

Jiji lenye mchanganyiko wa tamaduni zaidi nchini Saudi Arabia, Jeddah (Jiddah) ni "lulu" ya Bahari Nyekundu, na la pili kwa ukubwa baada ya mji mkuu Riyadh. Iko katikati ya pwani ya Ufalme, Jeddah ni bandari yenye shughuli nyingi zaidi kati ya bandari zote za Ufalme. Mbali na kuwa bandari kuu ya nchi, Jeddah ni kiingilio kikuu cha Saudi Arabia kwa mamia elfu ya waumini wa Kiislamu wanaosafiri kuelekea Miji Mitakatifu ya Makkah (Mecca) na Madinah. Saudi Arabia inajulikana kama mahali pa kuzaliwa kwa Muhammed na ina miji mitakatifu zaidi ya Uislamu. Jeddah, kwa kushangaza, inaitwa kwa heshima ya Eva wa kibiblia. "Jadda" inamaanisha "bibi" katika muktadha wa Eva, ambaye kwa hadithi anasemekana kuzikwa karibu na jiji la kale. Jiji la Kale la Jeddah, linalojulikana kama Al-Balad, lina mitaa yenye mizunguko, na lina majengo ya zamani yenye ghorofa nyingi. Sehemu za chini za kuta mara nyingi zimejengwa kwa matofali ya mawe yaliyokatwa, wakati sehemu za juu zimejengwa kwa matofali ya udongo na nguzo za mbao zenye mchanganyiko. Moyo wa Jeddah ya Kale ni masoko yake. Kati yake kuna mlingoti wa bendera wa miaka 700 na kanuni ya karne ya 15, ambayo inatawala Mraba wa Kihistoria wa Mfalme Abdul Aziz.

Kuingia nchini Oman katika mji mkuu Muscat, wakati safari yako ya MSC inakuletea Dubai, Abu Dhabi na Qatar, ni sawa na kuingia katika moja ya miji ya zamani zaidi ya Mashariki ya Kati. Hapa ndipo uvumba ulipokuwa ukisafirishwa kwenda Ugiriki na Roma tangu karne ya 2. Leo bado inawezekana kupata alama za enzi yake ya utukufu katikati ya zamani ambapo, hadi sehemu ya mwisho ya karne iliyopita, milango iliyotenganisha sehemu mbalimbali ilikuwa inafungwa masaa matatu baada ya alfajiri. Muttrah, kituo cha kihistoria cha biashara na shughuli za mji mkuu ambacho utaona wakati wa safari, ni moja ya sehemu za kuvutia na zilizohifadhiwa vizuri za katikati ya mji. Ujumuisha sehemu ya likizo yako kwa Muscat kutembelea maeneo kama soko la samaki, ngome ya Kiholanzi na, zaidi ya yote, Souq ya Muttrah, moja ya maeneo yanayopendwa na wasafiri. Unaweza kuendelea kando ya barabara ya baharini hadi mji wa zamani wa Muscat ambapo, karibu miaka 200 iliyopita, mtangulizi wa mkuu wa sasa wa serikali, alijenga Al Alam (Bendera), ikulu ambayo ilirekebishwa katika miaka ya Sabini na kuwa makazi rasmi ya Sultani. Ni mfano mzuri wa usanifu wa kisasa wa Kiarabu ulio katikati ya sehemu ya Muscat ambayo bado inazungukwa na kuta zake za karne ya 17. Karibu, katika eneo la Bawshar, unapata Msikiti Mkuu wa Sultan Qabus. Takriban waumini 6500 hukusanyika kuomba katika ukumbi mkuu wa maombi ambao una zulia kubwa, la takriban 4200 sq.m., lililotengenezwa kwa nyuzi bilioni 1.7 na lina uzito wa tani 21. Vikao vyote, ambavyo vinaweza kutembelewa pia na wasiokuwa Waislamu, vimepambwa kwa mitindo inayosherehekea utamaduni wa Kiarabu.

Safari ya Qatar inakuwa maalum kwenye safari ya MSC. Safari ya meli kwenda Dubai, Abu Dhabi & Qatar itakutambulisha kwa Doha, mji mkuu wa kisasa wa nchi kwenye Ghuba. Jiji linaandaa kuandaa Kombe la Dunia la 2022, likiongeza mandhari yake ya kupendeza kwa majengo mapya ya kisasa. Mnara wa Aspire huko Doha (meta 300) unatawala mandhari. Huu ni jengo refu zaidi nchini, ambalo umbo lake linafanana na mwangaza. Jengo hili liko karibu na jiji la michezo, ambalo tayari limeandaa matukio kama vile michezo ya XII Pan Arab na litakuwa na jukumu kuu wakati wa Kombe la Dunia. Sehemu nyingi za Doha, ikiwa ni pamoja na maeneo ya ibada kama vile msikiti mpya katika Chuo cha Kiislamu cha Qatar, yanaonekana tayari kuwa katika siku za usoni. Usikose kutembelea Pearl, bandari ya mzunguko ya kisasa inayojengwa kaskazini mwa katikati ya jiji, na bado, kama utakavyoona kwenye safari yako ya MSC, moyo wa kale wa jiji bado unadunda kwa nguvu. Katika kituo cha kihistoria cha Doha utapata Suq ambapo kila kitu - kutoka kwa ngamia hadi dhahabu - kinaweza kubadilishwa, na ngome ya Al Khoot, inayorejea mwisho wa karne ya kumi na tisa na sasa imegeuzwa kuwa makumbusho. Wakati wa safari yako ya meli kwenda Doha na MSC Cruises, baadhi ya safari zitakupeleka kugundua kaskazini mwa nchi na historia ya Emirate hii ya kuvutia. Katika Ash Shamal ngome ya Al-Zubara inainuka kutoka katikati ya jangwa na inarejea miaka ya thelathini. Jengo hili, ambalo kwa mtazamo wa kwanza linaonekana kama kasri kubwa la mchanga, limekarabatiwa kabisa na kubadilishwa kuwa makumbusho. Karibu na ngome unaweza pia kutembelea mabaki ya kihistoria ya muundo mwingine, wa zamani zaidi, wa ulinzi, Qal’at Murair. Pia utapata Zubara, kijiji cha wafanyabiashara na wachimbaji wa lulu, makazi ambayo yanarejea karne ya kumi na tisa, na baadaye kuachwa.

Mji mkuu wa Falme za Kiarabu, Abu Dhabi, ambapo meli yako ya MSC inakusubiri, inatoa tofauti ya kuvutia na jirani yake wa uhuru Dubai, umbali wa kidogo zaidi ya saa moja kwa gari kando ya pwani. Vivutio vinavyoongoza katika safari zako za Dubai, Abu Dhabi & Qatar hadi Abu Dhabi katika Falme za Kiarabu ni pamoja na hoteli ya kifahari ya Emirates Palace na msikiti wa Sheikh Zayed, ambao ni wa kushangaza zaidi, wakati vivutio mbalimbali vya Kisiwa cha Yas, ambacho ni nyumbani kwa mbuga kubwa ya mandhari ya Ferrari World, viko tu chini ya barabara. Vivutio kubwa katika Kisiwa cha Yas cha Abu Dhabi ni safari ya ndoto kwa mashabiki wa F1. "Mbuga kubwa zaidi ya ndani duniani", inatoa aina mbalimbali za safari na maonyesho yanayohusiana na Ferrari ambayo yatavutia watoto na watu wazima, ikiwa ni pamoja na nafasi ya kuendesha simulatiri ya F1 au kupanda milima ya Formula Rossa (ya haraka zaidi duniani) au kuhisi kasi ya siku ya mbio katika G Force "mnara wa kasi" – pamoja na safari nyingi laini zinazolenga familia. Wapenzi wa michezo ya magari pia watapata furaha katika maonyesho makubwa ya Ferraris za zamani na za kisasa, na ziara ya mtandaoni ya kiwanda maarufu cha kampuni hiyo cha Maranello. Takriban kilomita 15 kutoka katikati ya Abu Dhabi, msikiti mkubwa wa Sheikh Zayed unatawala njia zote za nchi kuelekea jiji, umbo lake la madoido meupe likionekana kwa maili nyingi na kutoa alama ya kushangaza ya kiburi cha Kiislamu katika lango la mji mkuu wa Falme za Kiarabu. Ujenzi wa msikiti huu ulikamilika mwaka 2007, ulitolewa na na kupewa jina la Sheikh Zayed bin Sultan al Nahyan, ambaye amezikwa katika kaburi dogo la marumaru meupe karibu na lango. Msikiti huu ni mmoja wa mikubwa zaidi duniani na bila shaka wa gharama kubwa zaidi, ukichukua miaka kumi na mbili kujengwa kwa gharama ya takriban dola milioni 500. Pia ni wa kipekee kwa kuwa ni mmoja wa misikiti miwili pekee katika UAE iliyo wazi kwa wasiokuwa Waislamu.

Jasiri, mchangamfu na mzuri, mlipuko wa utajiri na maajabu wa Dubai umekuwa nchi ya ajabu ya jangwa isiyo na mantiki. Usanifu unaovunja mipaka, ambao unakumbuka kwa upole historia ya eneo hili - na maono yasiyo na kikomo ya baadaye - unafanya Dubai kuwa moja ya maeneo yenye nguvu zaidi duniani. Mabadiliko ya haraka, kutoka kijiji cha uvuvi hadi jiji kubwa la kifahari, yamekuwa ya kushangaza, na ni vigumu kuepuka hisia ya unyenyekevu, unapokuwa umesimama ukiangaliwa na usanifu unaofikia mawingu, na baadhi ya miradi ya uhandisi yenye ubunifu zaidi kuwahi kufanywa. Iliyojaa akiba kubwa ya mafuta, ni kusema kidogo kwamba kuna pesa za kutosha hapa. Iwe ni magari ya michezo yanayong'ara yanayoenda barabarani, au maduka ya ununuzi ya kifahari yaliyo na akiba kubwa ya akwariamu na mbuga za burudani, kadi za mkopo zinatumika bila woga hapa. Kiwango cha Dubai kinashangaza, na mandhari ya Burj Khalifa maarufu ikitawala majengo mengine yasiyo ya kawaida ni ya kushangaza sana. Ikipanda hadi mita 830, jengo refu zaidi duniani ni la kifahari, likipanda kuelekea angani buluu, na kuongoza orodha ya maajabu ya usanifu ya jiji hili linalovunja rekodi. Maji ya Dubai Fountain yanacheza hapa kila jioni - mchanganyiko wa rangi na ukungu, maji yake yanacheza mbele ya mnara mkubwa nyuma. Hata hivyo, Dubai si tu kuhusu kupanda angani, na Bustani ya Miujiza ni mlipuko wa rangi wa mandhari ya maua yenye nguvu. Kwingineko, fukwe za mchanga mweupe kama Sunset Beach zinatoa mahali pa kupumzika, na kufurahia mandhari nzuri ya majengo yanayojulikana kama Burj Al Arab, na visiwa vilivyorejeshwa vinavyotanda kwenye maji ya joto ya Dubai. Mandhari ya jangwa ya milima ya mchanga inawasukuma wapenda adventure, wakati dining ya kifahari na usiku wa sherehe unafanya Dubai kuwa marudio ya kifahari ambayo kweli ina kila kitu.