Safari ya Visiwa vya Scotland na Fjords za Norway

Kama titan wa utamaduni na tabia, akiwa na mapokezi ya joto yasiyoweza kupingwa, Glasgow ni jiji lenye uhai, la Kiskoti lenye tabia nyingi. Imejengwa juu ya msingi wa kazi ngumu, na mizizi ya viwanda, jiji hili ni mchanganyiko wa kuvutia wa zamani na mpya. Hazina za usanifu kama vile Glasgow City Chambers ya 1888 zinachanganya na mshangao mpya, wenye pembe kama vile Makumbusho ya Riverside na Clyde Auditorium yenye umbo la armadillo - zote ni sehemu ya maendeleo mapya ya kusisimua kando ya mto Clyde. Pia, ikitazama juu ya mto - na labda ishara yenye nguvu zaidi ya Glasgow - ni Titan - crane kubwa na kumbukumbu kubwa ya urithi wa Glasgow kama mtengenezaji wa meli kubwa za kivita na meli za kusafiri. Hata hivyo, siku hizi si jiji la viwanda lenye rangi ya kijivu, na mbuga za kijani, bustani zilizopangwa vizuri na makumbusho yaliyopangwa yanapamba jiji hili kwa rangi na mvuto wa kitamaduni. George Square iko katikati ya yote, ikitazamwa na Glasgow City Chambers na kupambwa na makumbusho, nguzo na sanamu zinazoheshimu Waskoti wenye ushawishi na Waziri Wakuu wa historia. Sauti za wanunuzi na sauti za tarumbeta za bagpipes zinapiga kwenye mtaa wenye shughuli nyingi wa Buchanan, ambapo unaweza kutembea na kununua kwa furaha yako. Pata upande wa Magharibi - upande wa kipekee wa Glasgow - ambao umejaa mikahawa na baa zenye rangi angavu na wahusika, na mahali pazuri pa kupumzika. Kanisa Kuu la Medieval la Glasgow ni jengo la zamani zaidi la jiji na moja ya makanisa ya zamani zaidi ya Scotland, wakati chuo kikuu ni hekalu safi, lenye minara na dari za kujifunza. Kwa ukumbi mkubwa wa matukio, makumbusho yanayozidi na kasri zenye hadithi, Glasgow ni moja ya miji yenye tabia nyingi na yenye thawabu zaidi nchini Uingereza.

Fort William is a fort in Hastings, Calcutta. It was built during the early years of the Bengal Presidency of British India. It sits on the eastern banks of the Hooghly River, the major distributary of the River Ganges. One of Kolkata's most enduring Raj-era edifices, it extends over an area of 70.9 hectares.

Kisiwa cha Skye kinashika nafasi ya juu kwenye orodha ya vipaumbele vya wageni wengi: mapenzi ya Prince Charles Edward Stuart, anayejulikana kama Bonnie Prince Charlie, pamoja na milima ya mvua ya Cuillin na ukaribu wake na bara yote yanachangia umaarufu wake. Leo, Skye inabaki kuwa ya siri na ya milima, kisiwa cha machweo yanayoendelea kwa uzuri hadi usiku wa manane na ya mvua nzuri, laini. Nyumba za zamani sana, moja au mbili kati yao bado zina watu wanaoishi, zina kuta nzito za mawe na paa za majani. Mwelekeo kwenye Skye ni rahisi: fuata barabara pekee zinazozunguka kwenye sehemu ya kaskazini ya kisiwa na furahia barabara inayopita urefu wa Peninsula ya Sleat katika Skye ya kusini, ukichukua barabara zinazozunguka zinazotoka kaskazini na kusini kadri unavyotaka. Kuna sehemu fulani za barabara ya njia moja, lakini hakuna inayoleta tatizo.

Visiwa vya Orkney vya takriban sabini mbali na mwamba wa Hoy - ni vya chini na vimejaa rutuba. Kwanza vilikaliwa na wakazi wa mwisho wa Enzi ya Mawe, wakifuatwa na wajenzi wa broch na Wapict, kuanzia karne ya 15 Orkney ilitawaliwa kama ufalme wa Norse, ikipita kwa taji la Skoti mwaka 1471. Kirkwall, iliyoko kwenye Bara, ndiyo mji mkuu. Visiwa vya Orkney kisiasa ni sehemu ya Uingereza, lakini vinaonekana tofauti kwa njia nyingi. Majina mengi ya maeneo yana sauti zisizo za Kiingereza, zikionyesha makazi ya awali ya Waviking wa karne ya 9. Sanaa na mila za Norse zinaonekana kila mahali. Visiwa hivi vilitawaliwa kutoka Norway na Denmark hadi mwaka 1468, wakati mfalme wa Norway alivyovipa Scotland kama sehemu ya mahari ya ndoa ya binti yake na Mfalme James III. Mbali na urithi wa Norse kuna mabaki mengi ya makaburi ya zamani kama vile Mawe ya Stenness huko Finstown. Archipelago iko kwenye latitudo sawa na Greenland ya kusini; Gulfstream inachangia hali ya hewa ya visiwa. Takriban nusu ya visiwa 60 vina wakazi; vinginevyo ni makazi ya muhuri na ndege wa baharini. Wengi wa wakazi, wanaopata riziki yao kutoka milima yenye rutuba badala ya baharini, wanaishi kwenye Bara, kisiwa kikubwa zaidi cha Visiwa vya Orkney. Kirkwall, iliyoko kwenye Bara, ndiyo bandari kuu na mji mkuu wa Orkney. Nyumba za mawe zenye paa kali zinapanga mitaa inayozunguka kanisa la katoliki la St. Magnus la kati. Jumba la makumbusho linaloonyesha vitu vya kihistoria vya Orkney limehifadhiwa katika Nyumba ya Tankerness ya karne ya 16. Vivutio vingine kwenye kisiwa ni Maes Howe, mahali pa kaburi bora zaidi la megalithic nchini Uingereza, na kijiji cha Skara Brae cha enzi ya mawe. Scapa Flow inakumbusha nyakati za hivi karibuni wakati, wakati wa Vita vya Kwanza na vya Pili vya Dunia, kituo cha baharini cha Uingereza kilikuwa hapa.

Lerwick, bandari ambapo meli yako ya MSC inakusubiri ureje, ni kiini cha maisha ya kibiashara ya Shetland. Mwaka mzima, bandari yake iliyo salama inajaa feri na boti za uvuvi, pamoja na meli maalum ikiwa ni pamoja na usambazaji wa vifaa vya mafuta, utafiti wa seismic na meli za baharini kutoka kila kona ya Bahari ya Kaskazini. Katika majira ya joto, pwani inakuwa hai na ya kutembelewa na yaht, meli za kifahari, meli za kihistoria kama Swan iliyorejeshwa na meli ndefu za mara kwa mara. Nyuma ya bandari ya zamani kuna kituo kidogo cha mji, kilichoundwa na barabara moja ndefu kuu, Barabara ya Kibiashara iliyo na mawe, ambayo umbo lake nyembamba na lenye mizunguko, likiwa nyuma ya block moja kutoka Esplanade, hutoa kivuli kutokana na hali mbaya hata siku mbaya zaidi. Kutoka hapa, mitaa nyembamba, inayojulikana kama closses, inapaa magharibi kuelekea mji mpya wa Victoria. Mwisho wa kaskazini wa Barabara ya Kibiashara umewekwa na kuta za Fort Charlotte, iliyoanzishwa kwa ajili ya Charles II mwaka 1665, iliyoungua na meli ya Kiholanzi mwezi Agosti 1673, na kurekebishwa na kutajwa kwa heshima ya malkia wa George III katika miaka ya 1780. Maonyesho katika Makumbusho ya Shetland, katika jengo zuri lililojengwa kwa ajili ya pwani, yanajumuisha nakala za hazina ya fedha za Pictish zilizopatikana hapa, Jiwe la Wamonki, linalodhaniwa kuonyesha kuwasili kwa Ukristo Shetland, na kipande cha siagi, malipo ya kodi kwa Mfalme wa Norway, kilichopatikana kikiwa kimehifadhiwa kwenye mfinyanzi.

Wakati meli yako ya MSC inatua katika Olden, unajikuta katika bandari ndogo yenye maduka machache ya kumbukumbu, nyumba chache zilizotawanyika na utajiri mkubwa wa asili wa kuchunguza kupitia safari za aina mbalimbali. Moja ya maeneo ya likizo yako katika Olden ni barafu la Briksdal, ambalo ni sehemu ya Jostedalbreen, barafu kubwa zaidi nchini Norway, iliyo chini ya ulinzi wa parki ya kitaifa yenye jina sawa. Mandhari ni ya ajabu na katika miezi ya mwanzoni mwa majira ya joto kuna miji isiyo na mwisho ya maporomoko ya maji, yanayotokana na kuyeyuka kwa barafu, na maua yanayozunguka mipaka. Inawezekana kufika kwenye ziwa la rangi ya buluu ya kipekee, ambapo mbele ya barafu inakaa. Ikiwa unapenda uzoefu wa kweli wa kusisimua, unapaswa kwenda kwenye bonde la Lodalen ili kufika kwenye barafu la Kjenndal. Hapa utapata milima mikubwa na hakuna alama ya uwepo wa binadamu, isipokuwa wewe mwenyewe. Wakati wa safari, unaweza kuogelea kwenye maji ya tulivu ya Loen ukiwa kwenye boti ya mpira. Sehemu ya mwisho inafanywa kwa miguu hadi kwenye matawi ya kwanza ya barafu la Kjenndal. Vinginevyo, tukizingatia tuko kaskazini mwa Ulaya, kwa nini tusisafiri hadi Kituo cha Barafu cha Norway? Kutoka Olden unakwenda kusini kuelekea Skei, kijiji kikubwa kilichoko kwenye kilima kinachotazama Ziwa Jolster. Kabla ya kufika kwenye marudio yako, utapita kwenye handaki lililotobolewa kwenye barafu linaloelekea Fjærland, kaskazini ya hapo kuna kituo cha barafu cha Norway. Katika njia yako ya kurudi, usikose fursa ya kuchukua picha nzuri za wewe mwenyewe ukiwa na mandhari ya barafu la Boyabreen.

Ili kufika Flåm, meli yako ya MSC itasafiri ndani ya Sognefjord, fjord mrefu zaidi kati ya mamia ya fjord za Norway. Inayo urefu wa kilomita 204 na kina cha mita 1,308, ni fjord inayovunja rekodi ambapo meli yako itasafiri kuelekea kusini, ili kufikia mwisho wa kusini wa Aurlandsfjord. Katika hatua hii ya safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini utaona Flåm, katikati ya milima ya msitu mzito unaofikia angani. Katika mazingira haya magumu na ya mbali unaweza kuona jinsi hata njia za kisasa za usafiri kama treni zinaweza kujichanganya na mandhari ya asili ya kuvutia ya Norway. Chukua safari ya treni kutoka Flåm hadi Kjosfossen: kilomita 20 za ajabu ndani ya magari ya kijani hadi kituo cha Myrdal kwenye njia ya reli ya Bergen. Mandhari utakayovutiwa nayo ni ya kipekee na itafanya safari yako isisahaulike. Asili inaonyeshwa katika mandhari yake ya uzuri na ya mwituni, na miamba iliyoundwa na miji inayounda maporomoko na nyufa na maporomoko ya maji yanayoshuka kutoka urefu wa kutisha, na, hapa na pale, mashamba ya milimani, yaliyokalia kama wapandaji milimani, ambapo ng'ombe wanalelewa na jibini bora linazalishwa. Na kufikiria kwamba nguvu inayosukuma treni ni zawadi ya asili. Ni maporomoko makubwa ya Kjosfossen, yanayoshuka kwa wima karibu kana kwamba kuonyesha kwa kamera ya watalii, yanayosukuma turbine zinazozalisha nishati ya umeme kwa njia ya reli. Usikose safari kwa meli za mpira au kayaks katika maji yanayozunguka bandari ndogo.

Traditions za baharini za Bergen ni za zamani sana na safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itatia nanga katika mazingira yanayotoa historia. Ziara ya nchi itakupa fursa ya kutembelea eneo la Hanseatic, ambapo utaona majengo ya zamani zaidi ya Bergen, yaliyojengwa kando ya docks za Bryggen, moja ya sehemu zenye shughuli nyingi na za kupendeza za mji. Imejumuishwa na UNESCO kati ya maeneo ya urithi wa dunia, eneo hili limehifadhi majengo ya zamani ya bandari, na ni, pamoja na mitaa yake ya nyembamba na ghalani za giza, moja ya maeneo bora yaliyohifadhiwa ya Kati ya Zama nchini. Likizo nchini Norway kwa cruise ya MSC itakupa fursa ya kuchunguza nchi hii ya kuvutia. Kutembelea Makumbusho ya Hanseatic na Schøtstuene, mkutano wa meli za biashara kutakusaidia kujifunza zaidi kuhusu mji huu wa kuvutia. Håkon Hall katika jumba la kifalme lililojengwa na Mfalme Håkon Håkonsson katikati ya karne ya 14 na mnara wa Rosenkrantz (1270) unadhihirisha hadi leo nguvu ya Hanseatic League katika Zama za Kati. Mambo yote haya yanaweza kuonekana pia kutoka juu kwa safari ya Fløibanen funicular, inayokupandisha hadi kilele cha Mlima Fløyen, ambapo inafaa kutembea chini kwa miguu: baada ya kuvuka mandhari ya uzuri wa pekee utajikuta katika shughuli za soko la samaki. Unaweza kutembea kati ya nyumba za mbao zilizojengwa kando ya kilima na kando ya smau ndefu, njia nyembamba za kipekee za Bergen. Chukua muda kutembelea kanisa la mbao la asili la Fantoft, lililojengwa mwaka wa 1150 lakini kuhamishwa hapa tu mwaka wa 1882. Kando ya pwani ya Ziwa Lille Lungegårdsvann utaona majumba mengi ya sanaa na makumbusho yenye mkusanyiko wa picha za Edward Munch. Katika Troldhaugen badala yake, kuna makumbusho-nyumba ya mtunzi maarufu wa Norway, Edvard Grieg, ambaye alifanya kazi na kuishi hapa katika nyumba ndogo kando ya Ziwa Nordås.