Londres à Lisbonne : Croisière le long des côtes occidentales de l'Europe

À environ 8 miles en aval—ce qui signifie vers la mer, à l'est—du centre de Londres, Greenwich est un petit borough qui a une grande importance dans le monde. Ancien siège de la puissance navale britannique, il abrite non seulement l'Ancien Observatoire Royal, qui mesure le temps pour notre planète entière, mais aussi le Méridien de Greenwich, qui divise le monde en deux—vous pouvez vous tenir d'un pied dans chaque hémisphère. Gardez à l'esprit que le voyage vers Greenwich est un événement en soi. Dans un rush, vous pouvez prendre le train DLR sans conducteur—mais beaucoup choisissent d'arriver par bateau le long de la Tamise. De cette manière, vous glissez past des sites célèbres sur la ligne d'horizon de Londres (il y a un frisson garanti en passant devant la Tour) et des docks en constante évolution, et il y a généralement un joyeux navigateur Cock-er-ney animant le voyage avec ses commentaires amusants. Une visite à Greenwich ressemble à un voyage dans une ville balnéaire plutôt élégante—bien qu'elle ait plus que sa part de sites historiques. Le grandiose Ancien Hôpital Royal de la Marine, conçu par Christopher Wren, était à l'origine un foyer pour les marins vétérans. Aujourd'hui, c'est une attraction populaire, avec une seconde vie plus glamour en tant que l'un des lieux de tournage les plus utilisés au Royaume-Uni. Greenwich était à l'origine le site de l'un des plus beaux palais Tudor d'Angleterre, et le lieu de naissance d'Henry VIII, d'Élisabeth I et de Marie I. Inigo Jones a construit ce qui est considéré comme le premier bâtiment "classique" en Angleterre en 1616—la Maison de la Reine, qui abrite désormais une collection d'art. La Grande-Bretagne a été la puissance navale prééminente du monde pendant plus de 500 ans, et le remarquable Musée Maritime National détaille cette histoire de manière engageante. Ses pièces maîtresses incluent le manteau porté par l'Amiral Lord Nelson (1758–1805) lors de sa dernière bataille—avec un trou de balle et tout. Le clipper à thé Cutty Sark du XIXe siècle a failli être détruit par un incendie en 2007, mais a rouvert en 2012 après une restauration minutieuse. Maintenant, il est plus pur que jamais, avec un impressionnant nouveau centre de visiteurs. Le parc de Greenwich, le plus ancien parc royal de Londres, abrite toujours des cerfs rouges, tout comme il l'a été depuis leur introduction ici pour la chasse par Henry VIII. La Maison du Ranger abrite désormais une collection d'art privée, à côté d'un jardin de roses magnifiquement entretenu. Au-dessus de tout cela se trouve l'Observatoire Royal, où vous pouvez être dans deux hémisphères à la fois en vous tenant le long de la ligne du Méridien de Greenwich, avant de voir un spectacle de planétarium à haute technologie. Vers le nord de Greenwich, le désespérément ambitieux Millennium Dome a été rebaptisé avec succès en O2 et accueille désormais de grands concerts et des spectacles de comédie. Les visiteurs plus aventureux peuvent également monter au O2 lors d'une expédition d'escalade sur la vaste surface en forme de dôme. Pendant ce temps, ceux qui préfèrent des excursions de nature plus douce peuvent préférer voyager quelques miles au sud du borough, plus loin dans les banlieues sud de Londres, vers le honteusement sous-estimé Palais d'Eltham. Autrefois un favori d'Henry VIII, certaines parties du manoir ont été transformées en chef-d'œuvre art déco dans les années 1930.

À environ 8 miles en aval—ce qui signifie vers la mer, à l'est—du centre de Londres, Greenwich est un petit borough qui a une grande importance dans le monde. Ancien siège de la puissance navale britannique, il abrite non seulement l'Ancien Observatoire Royal, qui mesure le temps pour notre planète entière, mais aussi le Méridien de Greenwich, qui divise le monde en deux—vous pouvez vous tenir d'un pied dans chaque hémisphère. Gardez à l'esprit que le voyage vers Greenwich est un événement en soi. Dans un rush, vous pouvez prendre le train DLR sans conducteur—mais beaucoup choisissent d'arriver par bateau le long de la Tamise. De cette manière, vous glissez past des sites célèbres sur la ligne d'horizon de Londres (il y a un frisson garanti en passant devant la Tour) et des docks en constante évolution, et il y a généralement un joyeux navigateur Cock-er-ney animant le voyage avec ses commentaires amusants. Une visite à Greenwich ressemble à un voyage dans une ville balnéaire plutôt élégante—bien qu'elle ait plus que sa part de sites historiques. Le grandiose Ancien Hôpital Royal de la Marine, conçu par Christopher Wren, était à l'origine un foyer pour les marins vétérans. Aujourd'hui, c'est une attraction populaire, avec une seconde vie plus glamour en tant que l'un des lieux de tournage les plus utilisés au Royaume-Uni. Greenwich était à l'origine le site de l'un des plus beaux palais Tudor d'Angleterre, et le lieu de naissance d'Henry VIII, d'Élisabeth I et de Marie I. Inigo Jones a construit ce qui est considéré comme le premier bâtiment "classique" en Angleterre en 1616—la Maison de la Reine, qui abrite désormais une collection d'art. La Grande-Bretagne a été la puissance navale prééminente du monde pendant plus de 500 ans, et le remarquable Musée Maritime National détaille cette histoire de manière engageante. Ses pièces maîtresses incluent le manteau porté par l'Amiral Lord Nelson (1758–1805) lors de sa dernière bataille—avec un trou de balle et tout. Le clipper à thé Cutty Sark du XIXe siècle a failli être détruit par un incendie en 2007, mais a rouvert en 2012 après une restauration minutieuse. Maintenant, il est plus pur que jamais, avec un impressionnant nouveau centre de visiteurs. Le parc de Greenwich, le plus ancien parc royal de Londres, abrite toujours des cerfs rouges, tout comme il l'a été depuis leur introduction ici pour la chasse par Henry VIII. La Maison du Ranger abrite désormais une collection d'art privée, à côté d'un jardin de roses magnifiquement entretenu. Au-dessus de tout cela se trouve l'Observatoire Royal, où vous pouvez être dans deux hémisphères à la fois en vous tenant le long de la ligne du Méridien de Greenwich, avant de voir un spectacle de planétarium à haute technologie. Vers le nord de Greenwich, le désespérément ambitieux Millennium Dome a été rebaptisé avec succès en O2 et accueille désormais de grands concerts et des spectacles de comédie. Les visiteurs plus aventureux peuvent également monter au O2 lors d'une expédition d'escalade sur la vaste surface en forme de dôme. Pendant ce temps, ceux qui préfèrent des excursions de nature plus douce peuvent préférer voyager quelques miles au sud du borough, plus loin dans les banlieues sud de Londres, vers le honteusement sous-estimé Palais d'Eltham. Autrefois un favori d'Henry VIII, certaines parties du manoir ont été transformées en chef-d'œuvre art déco dans les années 1930.

Caen est une ville portuaire et la capitale du département du Calvados dans la région de Normandie, au nord de la France. Son centre abrite le Château de Caen, un château construit vers 1060 par Guillaume le Conquérant. Il se dresse sur une colline flanquée des abbayes romanes de Saint-Étienne et Sainte-Trinité, toutes deux datant de la même période. Le musée multimédia Mémorial est consacré à la Seconde Guerre mondiale, à la bataille de Normandie de 1944 et à la guerre froide.

Les voiles des navires flottent dans la brise, au port naturel de Saint-Malo - une ville historique et résiliente entourée de remparts, qui surplombe des sables dorés et des forteresses insulaires. Reliée de manière précaire au continent, Saint-Malo était le foyer historique d'un mélange tumultueux de marins habiles et d'explorateurs du nouveau monde - ainsi que des pillards qui ont valu à l'endroit son titre de 'Ville des Pirates'. Certains des grands voyages de l'histoire ont été lancés d'ici - y compris celui de Jacques Cartier, qui a conduit à la colonisation de la Nouvelle-France et du Québec moderne. Fondé par un moine gallois, qui est arrivé ici au VIe siècle, le château de Saint-Malo est forgé dans un granit pur, et ses ramparts défensifs escarpés s'élèvent de manière défiée. La ville fortifiée, chargée d'atmosphère, tourne le dos au continent et regarde avec nostalgie vers la mer. Explorez des rues qui respirent les contes maritimes et le charme médiéval - restaurées après les dommages intenses subis pendant la Seconde Guerre mondiale. La Cathédrale de Saint-Malo s'élève au-dessus des chemins étroits, offrant des vues sur les îles éparpillées et les fortifications. Des cargaisons d'huîtres fraîches et de pétoncles sont déchargées - savourez-les ou optez pour des galettes de crêpes salées, farcies de fromage et de jambon. Accompagnez les mets de Saint-Malo d'un cidre de Bretagne, qui rivalise avec le vin en tant que plaisir de choix dans ces contrées. Dans cette région à fort marnage, les petites îles de Petit Bé et Grand Bé se joignent au continent, et vous pouvez explorer à votre guise à mesure que la marée se retire. L'incroyable île du Mont-Saint-Michel se profile également dans l'estuaire de la rivière Couesnon à proximité, planant tel un mirage cinématographique au-dessus des eaux de la marée haute. Ailleurs, la péninsule verdoyante de Cap Fréhel s'avance depuis la côte émeraude vers Jersey, tentant avec ses riches sentiers de randonnée côtière.

Le temps à Bilbao (Bilbo, en Euskera) peut être enregistré comme BG ou AG (Avant Guggenheim ou Après Guggenheim). Jamais un seul monument d'art et d'architecture n'a radicalement changé une ville de cette manière. Le musée époustouflant de Frank Gehry, le système de métro élégant de Norman Foster, le pont piéton en verre de Santiago Calatrava et l'aéroport, le parc et complexe commercial verdoyant de César Pelli Abandoibarra à côté du Guggenheim, et le centre culturel AlhóndigaBilbao de Philippe Starck ont contribué à une révolution culturelle sans précédent dans ce qui était autrefois la capitale industrielle du Pays basque. La grande Bilbao compte presque 1 million d'habitants, soit près de la moitié de la population totale du Pays basque. Fondée en 1300 par le noble vizcain Diego López de Haro, Bilbao est devenue un centre industriel au milieu du XIXe siècle, en grande partie grâce à l'abondance de minéraux dans les collines environnantes. Une classe industrielle aisée s'est développée ici, tout comme la classe ouvrière dans les banlieues qui bordent la Margen Izquierda (Rive Gauche) de l'estuaire du Nervión. Les nouvelles attractions de Bilbao attirent plus d'attention, mais les anciens trésors de la ville bordent toujours discrètement les rives de la rivière Nervión couleur rouille. Le Casco Viejo (Vieux Quartier) — également connu sous le nom de Siete Calles (Sept Rues) — est un charmant fouillis de boutiques, bars et restaurants sur la Rive Droite de la rivière, près du pont Puente del Arenal. Ce noyau proto-Bilbao élégant a été soigneusement restauré après les inondations dévastatrices de 1983. Tout au long du Casco Viejo, de vieilles demeures ornées de blasons familiaux, de portes en bois et de balcons en fer forgé se dressent. La place la plus intéressante est la Plaza Nueva à 64 arches, où un marché en plein air s'installe chaque dimanche matin. Se promener le long des rives du Nervión est une promenade satisfaisante. Après tout, c'est ainsi que — lors d'un jogging matinal — le directeur du Guggenheim, Thomas Krens, a découvert le lieu parfait pour son projet, presque en face de l'université Deusto de la rive droite. Du Palacio de Euskalduna en amont jusqu'au colossal Mercado de la Ribera, des parcs et des zones vertes bordent la rivière. Le projet Abandoibarra de César Pelli comble le demi-mile entre le Guggenheim et le pont Euskalduna avec une série de parcs, la bibliothèque de l'université Deusto, l'hôtel Meliá Bilbao et un grand centre commercial. Sur la rive gauche, les larges boulevards de la fin du XIXe siècle du quartier de l'Ensanche, comme la Gran Vía (l'artère commerciale principale) et l'Alameda de Mazarredo, représentent le visage plus formel de la ville. Les institutions culturelles de Bilbao comprennent, avec le Guggenheim, un grand musée des beaux-arts (le Museo de Bellas Artes) et une société d'opéra (Asociación Bilbaína de Amigos de la Ópera, ou ABAO) avec 7 000 membres d'Espagne et du sud de la France. De plus, les épicuriens ont longtemps classé l'offre culinaire de Bilbao parmi les meilleures d'Espagne. Ne manquez pas l'occasion de prendre la ligne de tramway, l'Euskotram, pour un voyage le long de la rivière depuis la station Atxuri jusqu'au stade de football San Mamés de Basurto, affectueusement surnommé "la Catedral del Fútbol" (la Cathédrale du Football).

La Corogne, la plus grande ville de la région galicienne en Espagne, est l'un des ports les plus fréquentés du pays. La région reculée de Galice est nichée dans le coin nord-ouest de la péninsule ibérique, surprenant les visiteurs par sa campagne verte et brumeuse, si différente des autres parties de l'Espagne. Le nom « Galice » est d'origine celtique, car ce sont les Celtes qui, vers le VIe siècle avant J.-C., ont occupé la région et construit des défenses fortifiées. La Corogne était déjà un port actif sous les Romains. Elle a ensuite été suivie par une invasion de Suèves, de Wisigoths et, beaucoup plus tard en 730, des Maures. C'est après que la Galice a été incorporée au royaume des Asturies que l'épopée du pèlerinage à Santiago (Saint-Jacques) a commencé. À partir du XVe siècle, le commerce maritime s'est développé rapidement ; en 1720, La Corogne a obtenu le privilège de commercer avec l'Amérique - un droit précédemment détenu uniquement par Cadix et Séville. C'était la grande époque où des hommes aventureux voyageaient vers les colonies et revenaient avec d'immenses richesses. Aujourd'hui, l'expansion significative de la ville est évidente dans trois quartiers distincts : le centre-ville situé le long de l'isthme ; le centre d'affaires et commercial avec de larges avenues et des rues commerçantes ; et l'« Ensanche » au sud, construit avec des entrepôts et de l'industrie. Beaucoup des bâtiments dans la vieille section présentent les façades vitrées caractéristiques qui ont valu à La Corogne le nom de « Ville des Cristaux ». La Plaza Maria Pita, la belle place principale, est nommée d'après l'héroïne locale qui a sauvé la ville lorsqu'elle a saisi le drapeau anglais du phare et donné l'alarme, avertissant ses concitoyens de l'attaque anglaise.

Peu de villes bénéficient d'un cadre naturel aussi magnifique que Vigo. Alignée le long de la pente de la côte sud de son estuaire éponyme, elle offre des vues superbes non seulement sur la baie elle-même, entourée de crêtes forestières verdoyantes, mais aussi vers l'océan. C'est indéniablement magnifique vu de votre navire de croisière MSC alors qu'il entre dans le port lors de sa tournée en Europe du Nord. Aujourd'hui, les passagers de croisière se mêlent aux touristes arrivant à l'Estación Marítima de Ría depuis le ferry de Cangas, et partent explorer les rues escarpées et pavées qui montent vers la vieille ville de Vigo, connue sous le nom de O Berbés, remplie de boutiques, bars et restaurants. Le long du front de mer tôt le matin, des kiosques revigorent les pêcheurs avec un café fort, tandis que là et dans le hall du marché quotidien animé à proximité, le Mercado da Pedra, leur prise est vendue. Juste en dessous, sur la Rúa da Pescadería, les femmes dressent des assiettes d'huîtres fraîches sur des tables en granit permanentes pour tenter les passants. Une excursion raide mais agréable depuis la vieille ville, principalement le long d'escaliers en pierre, vous mène au sommet de la colline de Castro. Nommée ainsi en raison des ruines anciennes circulaires encore visibles sur un côté, et également site d'un château du XVIIe siècle, la colline offre des vues complètes. Le Museo Quiñones de León est le point focal du grand Parque de Castrelos, les vastes jardins formels et boisés qui commencent à 2 km au sud-ouest de la colline de Castro. Une belle excursion depuis Vigo est Pontevedra : une charmante vieille ville, légèrement en retrait de la mer, à l'endroit où le Río Lérez commence à s'élargir dans la baie. Un labyrinthe de ruelles pavées piétonnes, entrecoupées de places à colonnades, de croix en granit et de maisons en pierre basses avec balcons fleuris, le vieux quartier est toujours animé, ce qui le rend parfait pour une soirée à déguster la cuisine et les boissons locales.

Peu de villes bénéficient d'un cadre naturel aussi magnifique que Vigo. Alignée le long de la pente de la côte sud de son estuaire éponyme, elle offre des vues superbes non seulement sur la baie elle-même, entourée de crêtes forestières verdoyantes, mais aussi vers l'océan. C'est indéniablement magnifique vu de votre navire de croisière MSC alors qu'il entre dans le port lors de sa tournée en Europe du Nord. Aujourd'hui, les passagers de croisière se mêlent aux touristes arrivant à l'Estación Marítima de Ría depuis le ferry de Cangas, et partent explorer les rues escarpées et pavées qui montent vers la vieille ville de Vigo, connue sous le nom de O Berbés, remplie de boutiques, bars et restaurants. Le long du front de mer tôt le matin, des kiosques revigorent les pêcheurs avec un café fort, tandis que là et dans le hall du marché quotidien animé à proximité, le Mercado da Pedra, leur prise est vendue. Juste en dessous, sur la Rúa da Pescadería, les femmes dressent des assiettes d'huîtres fraîches sur des tables en granit permanentes pour tenter les passants. Une excursion raide mais agréable depuis la vieille ville, principalement le long d'escaliers en pierre, vous mène au sommet de la colline de Castro. Nommée ainsi en raison des ruines anciennes circulaires encore visibles sur un côté, et également site d'un château du XVIIe siècle, la colline offre des vues complètes. Le Museo Quiñones de León est le point focal du grand Parque de Castrelos, les vastes jardins formels et boisés qui commencent à 2 km au sud-ouest de la colline de Castro. Une belle excursion depuis Vigo est Pontevedra : une charmante vieille ville, légèrement en retrait de la mer, à l'endroit où le Río Lérez commence à s'élargir dans la baie. Un labyrinthe de ruelles pavées piétonnes, entrecoupées de places à colonnades, de croix en granit et de maisons en pierre basses avec balcons fleuris, le vieux quartier est toujours animé, ce qui le rend parfait pour une soirée à déguster la cuisine et les boissons locales.

Porto, la deuxième plus grande ville du Portugal après Lisbonne, est l'une des plus anciennes villes d'Europe et a été inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1996. Bien sûr, le nom de Porto lui-même évoque peut-être la plus célèbre exportation du Portugal : le vin de Porto, car c'est ici que le vin fortifié a été produit pour la première fois. La ville rappelle des temps révolus et vous ne seriez pas loin de la comparer à un décor shakespearien idéal. Ici, la ligne d'horizon est composée de clochers vertigineux, d'églises baroques opulentes et de majestueux bâtiments beaux-arts, qui se combinent pour créer une atmosphère romantique, accentuée par les magnifiques rayons de soleil qui illuminent la ville.

Lisbonne, la capitale du Portugal, est une ville ouverte sur la mer et soigneusement planifiée avec l'élégance du 18ème siècle. Son fondateur serait le légendaire Ulysse, mais la théorie d'un établissement phénicien original est probablement plus réaliste. Connue au Portugal sous le nom de Lisboa, la ville a été habitée par les Romains, les Wisigoths et, à partir du 8ème siècle, par les Maures. Une grande partie du 16ème siècle a été une période de grande prospérité et d'expansion outre-mer pour le Portugal. La tragédie a frappé le jour de la Toussaint en 1755 avec un tremblement de terre dévastateur qui a tué environ 40 000 personnes. La destruction de Lisbonne a choqué le continent. En conséquence, la Baixa (ville basse) a émergé dans une phase unique de construction, réalisée en moins d'une décennie par le ministre royal, le marquis de Pombal. Son agencement soigneusement planifié d'une grille néoclassique parfaite a survécu jusqu'à aujourd'hui et reste le cœur de la ville. Des traces de Lisbonne d'avant le tremblement de terre peuvent encore être vues dans le quartier de Belém et dans l'ancienne section mauresque de l'Alfama qui s'étend sous le château de Saint-Georges. Lisbonne est une ville compacte sur les rives du fleuve Tage. Les visiteurs trouvent qu'il est facile de se déplacer car de nombreux lieux d'intérêt se trouvent à proximité de la zone centrale. Il existe un système de bus et de tramway pratique et les taxis sont nombreux. La place Rossio, le cœur de Lisbonne depuis le Moyen Âge, est un endroit idéal pour commencer à explorer. Après qu'un incendie ait détruit des parties du quartier historique derrière Rossio en 1988, de nombreux bâtiments restaurés ont émergé avec des intérieurs modernes derrière les façades d'origine. La ville regorge de monuments et de musées, tels que le monastère des Jerónimos, la tour de Belém, le musée des carrosses royaux et le musée Gulbenkian. Bien au-dessus de la Baixa se trouve le Bairro Alto (ville haute) avec sa vie nocturne animée. Le moyen le plus simple de relier les deux zones est via l'ascenseur public conçu par Gustave Eiffel. En naviguant sur le fleuve Tage jusqu'au quai du navire, vous pouvez déjà apercevoir trois des célèbres monuments de Lisbonne : le Monument aux Découvertes, la tour de Belém et la statue du Christ, qui accueille les visiteurs depuis son emplacement en hauteur, surplombant le plus long pont suspendu d'Europe.