Baa ya Dusk
**Uzalishaji wa Kwenye Meli** Kwenye meli zetu, maji yanatumika hasa na wageni na wafanyakazi katika vyumba vyao vya kulala kwa ajili ya kuoga, bafu na sinki lakini pia yanatumika kwa jikoni, kufua, mabwawa, whirlpools, spa na kusafisha maeneo ya umma. Tumelenga juhudi zetu katika kuongeza uzalishaji wa maji kwenye meli kwa mimea ya kisasa inayotumia maji ya baharini kama chanzo, ambayo inapunguza hitaji la kuhifadhi maji safi. Hii ni muhimu hasa katika nchi ambapo maji safi ni ya kikomo na inapaswa kuhifadhiwa kwa jamii za ndani. - Reverse Osmosis (RO) inazalisha maji safi na ya kiufundi kutoka kwa maji ya baharini kwa kutumia pampu za shinikizo la juu na vichujio vya maji vya kisasa na vipengele vya matibabu.- Evaporators huzalisha maji safi kutoka kwa maji ya baharini kwa kutumia vyanzo vya joto kama vile Exhaust Gas Boilers, Oil Fired Boilers au Wasted Heat iliyorejeshwa kutoka kwa mfumo wa baridi wa injini kuu.- Maji ya Bunkered ni maji yanayoweza kunywewa yaliyopatikana bandarini kwa matumizi kwenye meli. **Mifumo ya Matibabu ya Maji Taka** Ili kutibu maji taka kwenye meli, meli zote za Norwegian Cruise Line zimewekwa na mifumo ya Advanced Wastewater Purification (AWPs). Maji taka yanapita kupitia mifumo hii na kutibiwa kabla ya kutolewa, na kusababisha maji yanayokidhi au kupita viwango vya kimataifa na viwango vingi vya vituo vya maji taka vya manispaa. Meli zetu mpya zaidi zimewekwa na teknolojia ya AWP inayoongoza inayokidhi viwango vya Baltic vilivyo kali. Maji taka ya kila meli hupimwa kila robo mwaka na chama cha tatu, na maafisa wetu wa mazingira pia hufanya majaribio ya ubora wa maji kila wiki ili kuhakikisha tunaendelea kukidhi viwango vyote. **Maji ya Bilge** Maji taka yanayokusanywa katika mashine na maeneo ya injini yanajulikana kama maji ya bilge. Maji ya bilge yaliyokusanywa yanawekwa kwenye mabenki ya kuhifadhi na yanaweza kutolewa tu baada ya kukidhi kanuni za kimataifa, za kitaifa na za kampuni. Ili kuhakikisha kufuata, meli zote zimewekwa na kifaa cha kuzuia kiotomatiki na mita ya maudhui ya mafuta, ambacho hufanya kazi kuthibitisha kufuata kwa meli. Vifaa hivi vitachambua na kurekodi maudhui ya mafuta ya bilge. Ikiwa maji ya bilge hayakidhi mahitaji haya, kutolewa kunakoma kiotomatiki na maji ya bilge yanarejeshwa hadi viwango hivi vitimizwe. Maji ya bilge yaliyobaki ambayo hayawezi kutolewa yanakusanywa na kutolewa kwenye vendor aliyekubaliwa. **Maji ya Ballast** Ili kufanya kazi kwa usalama na kwa raha, meli hufanya operesheni inayoitwa ballasting, ambayo husaidia kuhakikisha trim, utulivu na uadilifu wa muundo. Kujaza tanki za ballast kwa maji ya baharini husaidia kutuliza meli, ikitoa faraja kwa wageni na wafanyakazi. Kadri maji yanavyotolewa au mafuta yanavyotumika, meli zinachukua maji ya baharini kusaidia na utulivu. Wakati wa operesheni hii, baadhi ya spishi zinaweza "kujiunga" na meli na kuhamasisha maeneo mengi ya ulimwengu, ikiwa ni pamoja na maeneo ambapo sio asilia au ni uvamizi. Kutibu maji ya ballast kabla ya kutolewa kunatoa viumbe vidogo ambavyo vinaweza kuwa vimechukuliwa wakati wa usafiri ili kulinda mifumo ya ikolojia ya ndani.
TourExcursionsLocal Experience