London hadi Lisbon: Kusafiri Pwani za Magharibi za Ulaya

Takriban maili 8 chini ya mtaa—ambayo inamaanisha baharini, mashariki—kutoka katikati mwa London, Greenwich ni mji mdogo ambao unajulikana sana duniani. Mara moja ilikuwa makao ya nguvu ya baharini ya Uingereza, si tu ni makazi ya Kituo cha Nyota cha Royal cha Kale, ambacho kinapima muda kwa sayari yetu yote, bali pia Meridian ya Greenwich, ambayo inagawanya dunia katika mbili—unaweza kusimama katikati yake kwa mguu mmoja katika kila hemisfera. Kumbuka kwamba safari ya kwenda Greenwich ni tukio lenyewe. Ikiwa unakimbia, unaweza kuchukua treni isiyo na dereva ya DLR—lakini wengi huchagua kuwasili kwa mashua kando ya Thames. Kwa njia hii, unakimbia karibu na vivutio maarufu kwenye mandhari ya London (kuna uhakika wa kutetemeka unapopita kwenye Mnara) na maeneo ya bandari yanayobadilika kila wakati, na mara nyingi kuna mwelekezi wa Cock-er-ney mwenye furaha akifurahisha safari hiyo kwa maelezo yake ya kufurahisha. Kutembelea Greenwich kunaonekana kama safari kwenda mji wa pwani wa kifahari—ingawa mmoja wenye sehemu nyingi za kihistoria. Hospitali ya Kijeshi ya Royal ya Kale, iliyoundwa na Christopher Wren, awali ilikuwa makazi ya wanamaji wa zamani. Leo ni kivutio maarufu cha wageni, ikiwa na maisha ya pili ya kupendeza kama moja ya maeneo maarufu zaidi ya filamu nchini Uingereza. Greenwich awali ilikuwa makazi ya moja ya majumba bora ya Tudor nchini Uingereza, na mahali pa kuzaliwa kwa Henry VIII, Elizabeth I, na Mary I. Inigo Jones alijenga kile kinachochukuliwa kuwa jengo la kwanza "classical" nchini Uingereza mwaka 1616—Nyumba ya Malkia, ambayo sasa ina mkusanyiko wa sanaa nzuri. Uingereza ilikuwa nguvu ya baharini ya ulimwengu kwa zaidi ya miaka 500, na Makumbusho ya Baharini ya Kitaifa> inaelezea historia hiyo kwa njia ya kuvutia. Maonyesho yake ya thamani ni pamoja na koti alichovaa Admiral Lord Nelson (1758–1805) katika vita vyake vya mwisho—na shimo la risasi na yote. Kivutio cha chai cha karne ya 19 Cutty Sark kilikaribia kuharibiwa na moto mwaka 2007, lakini kilifunguliwa tena mwaka 2012 baada ya ukarabati wa kina. Sasa ni safi zaidi kuliko hapo awali, ikiwa na kituo kipya cha wageni chenye kuvutia. Hifadhi ya Greenwich, hifadhi ya zamani zaidi ya kifalme ya London, bado ni makazi ya deer wa rangi ya shaba, kama ilivyokuwa tangu zilipowekwa hapa kwa uwindaji na Henry VIII. Nyumba ya Ranger sasa ina mkusanyiko wa sanaa ya kibinafsi, karibu na bustani ya waridi iliyopangwa vizuri. Juu yake yote ni Kituo cha Nyota cha Kifalme, ambapo unaweza kuwa katika hemisfera mbili kwa wakati mmoja kwa kusimama kando ya Mstari wa Meridian ya Greenwich, kabla ya kuona onyesho la sayari la teknolojia ya juu. Kuelekea kaskazini Greenwich, Dome ya Millennium yenye ndoto zisizowezekana imefanikiwa kuzaliwa upya kama O2 na sasa inakaribisha matukio makubwa ya muziki na vichekesho. Wageni wa kipekee pia wanaweza kupanda O2 kwenye safari ya kupanda juu ya uso wa dome kubwa. Wakati huo, wale wanaopendelea safari za aina laini wanaweza kuchagua kusafiri maili kadhaa kusini mwa mtaa, mbali zaidi katika vitongoji vya kusini mwa London, hadi Jumba la Eltham ambalo halijathaminiwa vya kutosha. Mara moja ilikuwa kipenzi cha Henry VIII, sehemu za jumba hilo zilibadilishwa kuwa kazi ya sanaa ya art deco wakati wa miaka ya 1930.

Takriban maili 8 chini ya mtaa—ambayo inamaanisha baharini, mashariki—kutoka katikati mwa London, Greenwich ni mji mdogo ambao unajulikana sana duniani. Mara moja ilikuwa makao ya nguvu ya baharini ya Uingereza, si tu ni makazi ya Kituo cha Nyota cha Royal cha Kale, ambacho kinapima muda kwa sayari yetu yote, bali pia Meridian ya Greenwich, ambayo inagawanya dunia katika mbili—unaweza kusimama katikati yake kwa mguu mmoja katika kila hemisfera. Kumbuka kwamba safari ya kwenda Greenwich ni tukio lenyewe. Ikiwa unakimbia, unaweza kuchukua treni isiyo na dereva ya DLR—lakini wengi huchagua kuwasili kwa mashua kando ya Thames. Kwa njia hii, unakimbia karibu na vivutio maarufu kwenye mandhari ya London (kuna uhakika wa kutetemeka unapopita kwenye Mnara) na maeneo ya bandari yanayobadilika kila wakati, na mara nyingi kuna mwelekezi wa Cock-er-ney mwenye furaha akifurahisha safari hiyo kwa maelezo yake ya kufurahisha. Kutembelea Greenwich kunaonekana kama safari kwenda mji wa pwani wa kifahari—ingawa mmoja wenye sehemu nyingi za kihistoria. Hospitali ya Kijeshi ya Royal ya Kale, iliyoundwa na Christopher Wren, awali ilikuwa makazi ya wanamaji wa zamani. Leo ni kivutio maarufu cha wageni, ikiwa na maisha ya pili ya kupendeza kama moja ya maeneo maarufu zaidi ya filamu nchini Uingereza. Greenwich awali ilikuwa makazi ya moja ya majumba bora ya Tudor nchini Uingereza, na mahali pa kuzaliwa kwa Henry VIII, Elizabeth I, na Mary I. Inigo Jones alijenga kile kinachochukuliwa kuwa jengo la kwanza "classical" nchini Uingereza mwaka 1616—Nyumba ya Malkia, ambayo sasa ina mkusanyiko wa sanaa nzuri. Uingereza ilikuwa nguvu ya baharini ya ulimwengu kwa zaidi ya miaka 500, na Makumbusho ya Baharini ya Kitaifa> inaelezea historia hiyo kwa njia ya kuvutia. Maonyesho yake ya thamani ni pamoja na koti alichovaa Admiral Lord Nelson (1758–1805) katika vita vyake vya mwisho—na shimo la risasi na yote. Kivutio cha chai cha karne ya 19 Cutty Sark kilikaribia kuharibiwa na moto mwaka 2007, lakini kilifunguliwa tena mwaka 2012 baada ya ukarabati wa kina. Sasa ni safi zaidi kuliko hapo awali, ikiwa na kituo kipya cha wageni chenye kuvutia. Hifadhi ya Greenwich, hifadhi ya zamani zaidi ya kifalme ya London, bado ni makazi ya deer wa rangi ya shaba, kama ilivyokuwa tangu zilipowekwa hapa kwa uwindaji na Henry VIII. Nyumba ya Ranger sasa ina mkusanyiko wa sanaa ya kibinafsi, karibu na bustani ya waridi iliyopangwa vizuri. Juu yake yote ni Kituo cha Nyota cha Kifalme, ambapo unaweza kuwa katika hemisfera mbili kwa wakati mmoja kwa kusimama kando ya Mstari wa Meridian ya Greenwich, kabla ya kuona onyesho la sayari la teknolojia ya juu. Kuelekea kaskazini Greenwich, Dome ya Millennium yenye ndoto zisizowezekana imefanikiwa kuzaliwa upya kama O2 na sasa inakaribisha matukio makubwa ya muziki na vichekesho. Wageni wa kipekee pia wanaweza kupanda O2 kwenye safari ya kupanda juu ya uso wa dome kubwa. Wakati huo, wale wanaopendelea safari za aina laini wanaweza kuchagua kusafiri maili kadhaa kusini mwa mtaa, mbali zaidi katika vitongoji vya kusini mwa London, hadi Jumba la Eltham ambalo halijathaminiwa vya kutosha. Mara moja ilikuwa kipenzi cha Henry VIII, sehemu za jumba hilo zilibadilishwa kuwa kazi ya sanaa ya art deco wakati wa miaka ya 1930.

Caen ni jiji la bandari na mji mkuu wa idara ya Calvados katika eneo la Normandy kaskazini mwa Ufaransa. Kati yake kuna Château de Caen, kasri la takriban mwaka 1060 lililojengwa na William the Conqueror. Linasimama kwenye kilima kilichozungukwa na abbeys za Romanesque za Saint-Étienne na Sainte-Trinité, ambazo zote zina historia kutoka kipindi hicho hicho. Jumba la Mémorial la multimedia linajitolea kwa Vita vya Pili vya Dunia, Vita vya Normandy vya mwaka 1944 na Vita vya Baridi.

Meli inapepea katika upepo, katika bandari ya asili ya Saint-Malo - jiji la kihistoria na lenye uvumilivu, ambalo linaangalia juu ya mchanga wa dhahabu na ngome za visiwa. Imeunganishwa kwa njia dhaifu na bara, Saint Malo ilikuwa makazi ya kihistoria ya mchanganyiko wa wasafiri wenye ujuzi na wachunguzi wa ulimwengu mpya - pamoja na wavamizi ambao walipata jina la 'Jiji la Majambazi'. Safari kubwa za kihistoria zimeanzishwa hapa - ikiwa ni pamoja na ya Jacques Cartier, ambayo ilipeleka kwenye makazi ya New France na Quebec ya kisasa. Ilianzishwa na mtawa wa Welsh, ambaye alifika hapa katika karne ya 6, kasri la Saint Malo limetengenezwa kwa grani safi, na ngome zake za ulinzi zinasimama kwa ujasiri. Jiji hili lenye kuta linaelekeza mgongo wake kwa bara na kutazama kwa hamu baharini. Chunguza mitaa inayopumua hadithi za baharini na mvuto wa kati - iliyorejeshwa kutoka kwa uharibifu mkali uliofanywa wakati wa Vita vya Pili vya Ulimwengu. Cathédrale de St Malo inainuka juu ya njia za karibu, ikitoa mtazamo wa visiwa vilivyotawanywa na ngome. Meli za oysteri na scallops safi zinatolewa pwani - zifurahie au chukua crepes galettes, zilizojazwa na jibini na hamu. Punguza vyakula vya Saint Malo na sidiria ya Brittany, ambayo inashindana na divai kama anasa ya chaguo katika maeneo haya. Eneo lenye mawimbi makubwa, visiwa vidogo vya Petit Bé na Grand Bé vinajiunga na bara, na unaweza kuchunguza kwa raha kadri mawimbi yanavyorejea. Kisiwa cha ajabu cha Mont Saint Michel pia kinajitokeza katika mto wa Couesnon karibu, kikielea kama mwonekano wa sinema juu ya maji ya mawimbi makubwa. Kwingineko, ncha ya Cap Fréhel yenye majani ya kijani kibichi inatokeza kutoka pwani ya emerald kuelekea Jersey, ikivutia kwa njia za kupanda za pwani.

Wakati katika Bilbao (Bilbo, kwa Euskera) unaweza kurekodiwa kama BG au AG (Kabla ya Guggenheim au Baada ya Guggenheim). Kamwe hakuna jengo moja la sanaa na usanifu lililobadilisha mji kwa njia kubwa kama hili. Jumba la makumbusho la Frank Gehry, mfumo wa subway wa Norman Foster, daraja la glasi la Santiago Calatrava na uwanja wa ndege, parki ya César Pelli Abandoibarra na kituo cha kibiashara kilichoko karibu na Guggenheim, na kituo cha kitamaduni cha Philippe Starck AlhóndigaBilbao vimechangia katika mapinduzi ya kitamaduni yasiyokuwa na kifani katika kile ambacho hapo awali kilikuwa mji mkuu wa viwanda wa Jimbo la Basque. Bilbao kubwa ina karibu wakazi 1 milioni, karibu nusu ya idadi yote ya watu wa Jimbo la Basque. Ilianzishwa mwaka 1300 na mwana wa aristocracy wa Vizcaya Diego López de Haro, Bilbao ilikua kituo cha viwanda katikati ya karne ya 19, hasa kwa sababu ya wingi wa madini katika milima inayozunguka. Daraja la viwanda la watu wenye mali lilikua hapa, kama ilivyokuwa kwa tabaka la wafanyakazi katika vitongoji vinavyopakana na Margen Izquierda (Kikundi cha Kushoto) cha mto Nervión. Vivutio vipya vya Bilbao vinapata umakini zaidi, lakini hazina za zamani za jiji bado ziko kimya kando ya mto Nervión wenye rangi ya kutu. Casco Viejo (Kanda ya Kale)—pia inajulikana kama Siete Calles (Mitaa Saba)—ni mchanganyiko wa kupendeza wa maduka, baa, na mikahawa kando ya Benki ya Kulia ya mto, karibu na daraja la Puente del Arenal. Ndugu hii ya awali ya Bilbao ilirekebishwa kwa uangalifu baada ya mafuriko makubwa mwaka 1983. Kote katika Casco Viejo kuna majumba ya kale yaliyoandikwa kwa nembo za familia, milango ya mbao, na balustrades nzuri za chuma. Mraba wa kuvutia zaidi ni Plaza Nueva yenye arch 64, ambapo soko la nje linafanyika kila Jumapili asubuhi. Kutembea kando ya mto Nervión ni furaha ya kuridhisha. Baada ya yote, hivi ndivyo—wakati wa kukimbia asubuhi—mkurugenzi wa Guggenheim Thomas Krens aligundua mahali pazuri kwa mradi wake, karibu na benki ya kulia ya Chuo Kikuu cha Deusto. Kutoka Palacio de Euskalduna kuelekea juu mtoni hadi Mercado de la Ribera kubwa, mbuga na maeneo ya kijani yanapakana na mto. Mradi wa César Pelli wa Abandoibarra unajaza maili nusu kati ya Guggenheim na daraja la Euskalduna kwa mfululizo wa mbuga, maktaba ya Chuo Kikuu cha Deusto, Hoteli ya Meliá Bilbao, na kituo kikubwa cha ununuzi. Kando ya benki ya kushoto, barabara pana za karne ya 19 za Ensanche, kama vile Gran Vía (mtaa mkuu wa ununuzi) na Alameda de Mazarredo, ni uso rasmi zaidi wa jiji. Taasisi za kitamaduni za Bilbao zinajumuisha, pamoja na Guggenheim, jumba kubwa la sanaa nzuri (Museo de Bellas Artes) na shirika la opera (Asociación Bilbaína de Amigos de la Ópera, au ABAO) lenye wanachama 7,000 kutoka Hispania na kusini mwa Ufaransa. Zaidi ya hayo, wapenda chakula kwa muda mrefu wameweka bidhaa za kupika za Bilbao kati ya bora zaidi nchini Hispania. Usikose nafasi ya kupanda mstari wa tramu, Euskotram, kwa safari kando ya mto kutoka Kituo cha Atxuri hadi uwanja wa soka wa San Mamés wa Basurto, kwa heshima unaitwa "la Catedral del Fútbol" (Katedral ya Soka).

La Coruña, jiji kubwa zaidi katika eneo la Galicia nchini Hispania, ni mojawapo ya bandari zenye shughuli nyingi nchini. Eneo la mbali la Galicia limejificha kwenye kona ya kaskazini-magharibi ya Peninsula ya Iberia, likiwashangaza wageni kwa mashamba yake ya kijani na yenye ukungu ambayo ni tofauti sana na sehemu nyingine za Hispania. Jina "Galicia" lina asili ya Keltiki, kwani ni Wakelti ambao walikalia eneo hili karibu na karne ya 6 KK na kujenga ngome za ulinzi. La Coruña ilikuwa tayari bandari yenye shughuli nyingi chini ya Warumi. Ilifuatwa na uvamizi wa Wasurevi, Wavisigoth na, baadaye sana mwaka wa 730, Wamor. Ilikuwa baada ya Galicia kuunganishwa katika Ufalme wa Asturias ndipo hadithi kubwa ya Hija ya Santiago (Mtakatifu Yakobo) ilianza. Tangu karne ya 15, biashara ya ng'ambo ilikua kwa haraka; mwaka wa 1720, La Coruña ilipatiwa haki ya biashara na Amerika - haki ambayo hapo awali ilishikiliwa na Cadiz na Seville pekee. Huu ulikuwa wakati mkuu ambapo wanaume wenye ujasiri walifanya safari kwenda koloni na kurudi na utajiri mkubwa. Leo, upanuzi mkubwa wa jiji unadhihirika katika sehemu tatu tofauti: katikati ya mji iliyo kwenye kisiwa; kituo cha biashara na kibiashara chenye barabara pana na mitaa ya ununuzi; na "Ensanche" upande wa kusini, iliyojengwa na ghala na viwanda. Majengo mengi katika sehemu ya zamani yanaonyesha uso wa kioo wa kipekee ambao umepatia La Coruña jina la "Jiji la Kioo." Plaza Maria Pita, uwanja mzuri mkuu, umepewa jina la shujaa wa eneo hilo aliyeokoa mji wakati alipochukua bendera ya Kiingereza kutoka kwenye mwanga na kutoa alama, akiwatahadharisha wenzake wa mji kuhusu shambulio la Waingereza.

Miji chache zinafurahia mazingira mazuri kama Vigo. Iko kando ya pwani ya kusini ya mdomo wa mto wake, inafurahia mandhari nzuri si tu ya bay yenyewe, iliyozungukwa na milima ya misitu ya kijani, bali pia kuelekea baharini. Ni ya kupigiwa mfano unapoitazama kutoka kwenye meli yako ya MSC inapoingia bandari wakati wa ziara yake ya Ulaya Kaskazini. Siku hizi, abiria wa meli wanachanganyika na watalii wanaofika kwenye Estación Marítima de Ría kutoka kivuko cha Cangas, na kuanza kuchunguza mitaa ya mji wa zamani wa Vigo, inayoitwa O Berbés na kujawa na maduka, baa na mikahawa. Kando ya pwani asubuhi mapema, kioski zinawapa wavuvi kahawa kali, wakati huko na katika soko la kila siku linaloishi karibu, Mercado da Pedra, samaki wao wanauzwa. Mara moja chini, kwenye Rúa da Pescadería, wanawake wanatoa sahani za oysters safi kwenye meza za granite za kudumu ili kuwavutia wapita njia. Safari ngumu lakini ya kufurahisha kutoka mji wa zamani, hasa kupitia ngazi za mawe, inakufikisha juu ya kilima cha Castro. Kilima hiki kinaitwa hivyo kwa sababu ya magofu ya zamani ya mviringo yanayoonekana upande mmoja, na pia ni tovuti ya kasri la karne ya kumi na saba, kilima hiki kinatoa mandhari pana. Museo Quiñones de León ni kitovu cha Parque de Castrelos, bustani kubwa rasmi na misitu inayaanza kilomita 2 kusini-magharibi ya kilima cha Castro. Safari nzuri kutoka Vigo ni Pontevedra: mji mzuri wa zamani, ulio nyuma kidogo ya bahari katika mahali ambapo Río Lérez inaanza kupanuka katika bay. Labyrinth ya mitaa ya miguu iliyo na mawe, ikichanganywa na viwanja vya nguzo, crosses za granite na nyumba za mawe za chini zenye balakoni za maua, sehemu ya zamani daima ina shughuli, ikifanya kuwa bora kwa usiku wa kutoka kufurahia chakula na vinywaji vya hapa.

Miji chache zinafurahia mazingira mazuri kama Vigo. Iko kando ya pwani ya kusini ya mdomo wa mto wake, inafurahia mandhari nzuri si tu ya bay yenyewe, iliyozungukwa na milima ya misitu ya kijani, bali pia kuelekea baharini. Ni ya kupigiwa mfano unapoitazama kutoka kwenye meli yako ya MSC inapoingia bandari wakati wa ziara yake ya Ulaya Kaskazini. Siku hizi, abiria wa meli wanachanganyika na watalii wanaofika kwenye Estación Marítima de Ría kutoka kivuko cha Cangas, na kuanza kuchunguza mitaa ya mji wa zamani wa Vigo, inayoitwa O Berbés na kujawa na maduka, baa na mikahawa. Kando ya pwani asubuhi mapema, kioski zinawapa wavuvi kahawa kali, wakati huko na katika soko la kila siku linaloishi karibu, Mercado da Pedra, samaki wao wanauzwa. Mara moja chini, kwenye Rúa da Pescadería, wanawake wanatoa sahani za oysters safi kwenye meza za granite za kudumu ili kuwavutia wapita njia. Safari ngumu lakini ya kufurahisha kutoka mji wa zamani, hasa kupitia ngazi za mawe, inakufikisha juu ya kilima cha Castro. Kilima hiki kinaitwa hivyo kwa sababu ya magofu ya zamani ya mviringo yanayoonekana upande mmoja, na pia ni tovuti ya kasri la karne ya kumi na saba, kilima hiki kinatoa mandhari pana. Museo Quiñones de León ni kitovu cha Parque de Castrelos, bustani kubwa rasmi na misitu inayaanza kilomita 2 kusini-magharibi ya kilima cha Castro. Safari nzuri kutoka Vigo ni Pontevedra: mji mzuri wa zamani, ulio nyuma kidogo ya bahari katika mahali ambapo Río Lérez inaanza kupanuka katika bay. Labyrinth ya mitaa ya miguu iliyo na mawe, ikichanganywa na viwanja vya nguzo, crosses za granite na nyumba za mawe za chini zenye balakoni za maua, sehemu ya zamani daima ina shughuli, ikifanya kuwa bora kwa usiku wa kutoka kufurahia chakula na vinywaji vya hapa.

Porto, jiji la pili kwa ukubwa nchini Ureno baada ya Lisbon, ni moja ya miji ya zamani zaidi barani Ulaya na ilirekodiwa kama Tovuti ya Urithi wa Dunia na UNESCO mwaka 1996. Bila shaka, jina la Porto lenyewe linaashiria labda bidhaa maarufu zaidi ya Ureno—port—kwa maana ni hapa ambapo divai iliyoimarishwa ilizalishwa kwa mara ya kwanza. Jiji hili linakumbusha nyakati zilizopita na huenda usikose kulinganisha na mandhari bora ya Shakespeare. Hapa, upeo wa jiji unajumuisha minara ya kengele ya angani, makanisa ya baroque ya kifahari na majengo ya beaux art, ambayo yanachanganya kuunda hewa ya kimapenzi ambayo inazidi kuimarishwa na miale ya jua inayong'ara inayomulika jiji.

Lisbon, mji mkuu wa Ureno, ni jiji lililo wazi kwa baharini na limepangwa kwa uangalifu kwa uzuri wa karne ya 18. Mwanzilishi wake anasemekana kuwa Ulysses maarufu, lakini nadharia ya makazi ya awali ya Wafinisia huenda ikawa ya kweli zaidi. Inajulikana nchini Ureno kama Lisboa, jiji hili lilikuwa na wakazi wa Warumi, Wavisigoth na, kuanzia karne ya 8, Wamoors. Sehemu kubwa ya karne ya 16 ilikuwa kipindi cha ustawi mkubwa na upanuzi wa baharini kwa Ureno. Janga lilitokea siku ya Watakatifu Wote mwaka 1755 kwa tetemeko kubwa la ardhi lililoua takriban watu 40,000. Uharibifu wa Lisbon ulishtua bara lote. Kama matokeo, Baixa (jiji la chini) ilitokea katika awamu moja ya ujenzi, iliyofanywa katika kipindi cha chini ya muongo mmoja na waziri wa kifalme, Marques de Pombal. Mpangilio wake wa makini wa gridi ya neo-classical iliyokamilika umeishi hadi leo na unabaki kuwa moyo wa jiji. Ushahidi wa Lisbon ya kabla ya tetemeko bado unaweza kuonekana katika kitongoji cha Belém na sehemu ya zamani ya Wamoors ya Alfama inayotanda chini ya Kasri la Mtakatifu George. Lisbon ni jiji dogo lililo kwenye pwani ya Mto Tagus. Wageni wanapata urahisi wa kuzunguka kwani maeneo mengi ya kuvutia yako karibu na eneo kuu la katikati. Kuna mfumo mzuri wa mabasi na treni za umma na teksi zinapatikana kwa wingi. Uwanja wa Rossio, moyo wa Lisbon tangu nyakati za medieval, ni mahali pazuri pa kuanzia kuchunguza. Baada ya moto kuharibu sehemu za jirani za kihistoria nyuma ya Rossio mwaka 1988, majengo mengi yaliyorejeshwa yalitokea na ndani za kisasa nyuma ya uso wa asili. Jiji lina vivutio vingi vya kihistoria na makumbusho, kama vile Monasteri ya Jeronimos, Mnara wa Belém, Makumbusho ya Magari ya Kifalme na Makumbusho ya Gulbenkian. Juu ya Baixa kuna Bairro Alto (jiji la juu) lenye usiku wa uhai. Njia rahisi ya kuunganisha kati ya maeneo haya ni kupitia lifti ya umma iliyoundwa na Gustave Eiffel. Ukisafiri juu ya Mto Tagus kuelekea bandari ya meli, tayari unaweza kuona alama tatu maarufu za Lisbon: Monumenti ya Ugunduzi, Mnara wa Belém na Sanamu ya Kristo, inayowakaribisha wageni kutoka kwenye eneo lake la kilima juu ya daraja refu zaidi la kusimamishwa barani Ulaya.