
Dalmatian charm and Greek hospitality
4 Oktoba 2026
Usiku 10 · Siku 1 baharini
Venice
Italy
Athens (Piraeus)
Greece






Hapag-Lloyd Cruises
1999-09-01
28,437 GT
651 m
21 knots
204 / 400 guests
285





Kwa karne nyingi, Venice ilisimama katika makutano ya tamaduni kati ya ulimwengu wa Byzantine na Kirumi. Jiji ambalo wafanyabiashara na wafalsafa wakubwa walijenga ni mahali pa ajabu. Kutoka kwa gondola zilizopambwa kwa ustadi na vaporetti zinazopita kwenye Mto Mkuu hadi kwenye uwanja mkubwa wa Piazza San Marco uliojaa maisha - Venice ni ya kipekee duniani kote. Kazi kubwa za sanaa zinahifadhiwa hapa, katika Accademia yenye mabwana wa Renaissance na mkusanyiko wa Peggy Guggenheim katika palazzo lake lililo kando ya mtaa. Basilica di San Marco na Jumba la Doge ni lazima kutembelewa. Baada ya hapo, fuata mahali miguu yako inakuelekeza, juu ya madaraja ya kimapenzi, hadi maduka yanayouza glasi za thamani, hadi kwenye kahawa ndogo kwa cappuccino au Campari.





Kwa karne nyingi, Venice ilisimama katika makutano ya tamaduni kati ya ulimwengu wa Byzantine na Kirumi. Jiji ambalo wafanyabiashara na wafalsafa wakubwa walijenga ni mahali pa ajabu. Kutoka kwa gondola zilizopambwa kwa ustadi na vaporetti zinazopita kwenye Mto Mkuu hadi kwenye uwanja mkubwa wa Piazza San Marco uliojaa maisha - Venice ni ya kipekee duniani kote. Kazi kubwa za sanaa zinahifadhiwa hapa, katika Accademia yenye mabwana wa Renaissance na mkusanyiko wa Peggy Guggenheim katika palazzo lake lililo kando ya mtaa. Basilica di San Marco na Jumba la Doge ni lazima kutembelewa. Baada ya hapo, fuata mahali miguu yako inakuelekeza, juu ya madaraja ya kimapenzi, hadi maduka yanayouza glasi za thamani, hadi kwenye kahawa ndogo kwa cappuccino au Campari.





Kwa migahawa ya baharini na mitaa ya kale, wauzaji wakipiga kelele na wasafiri wakiwa katika harakati, Split yenye shughuli nyingi na furaha ni moja ya miji yenye mvuto zaidi nchini Kroatia na Mediterania, ni rahisi kuona hisia hii unaposhuka kutoka kwa safari yako ya MSC. Inayo urithi wa kihistoria wa kipekee pia, ikiwa imekua kutoka kwenye jumba lililojengwa hapa na Mfalme wa Kirumi Diocletian mnamo mwaka wa 295AD. Jumba hilo bado ni kiungo muhimu cha Split, likiwa limebadilishwa taratibu kuwa mtaa wa nyumba, majengo, makanisa na makapela na watu mbalimbali waliokuja kuishi hapa baada ya wafuasi wa Diocletian kuondoka. Iliyojengwa zamani kutumikia kama kituo cha mji wa Split, Jumba la Diocletian hakika si "eneo" la kihistoria. Ingawa majengo kama vile kaburi la Diocletian (sasa ni kanisa kuu) na Hekalu la Jupiter (sasa ni mahali pa ubatizo) bado yapo, vipengele vingine vya jumba hilo vimebadilishwa sana na vizazi vilivyofuata kiasi kwamba hakiwezi kutambulika tena kama muundo wa kale wa Kirumi. Mahali bora pa kuanzia kuchunguza na safari ya MSC upande wa baharini wa jumba ni Riva pana na yenye shughuli nyingi ya Split. Ikikimbia kando ya uso wa kusini wa jumba, ambapo maduka, migahawa na mtaa wa nyumba ndogo umejengwa, Riva ndiyo mahali ambapo sehemu kubwa ya idadi ya watu wa jiji hukusanyika mchana na usiku ili kukutana na marafiki, kubadilishana habari au kupoteza saa moja au mbili katika mgahawa. Karibu kila kitu kinachostahili kuonekana katika Split kimekusanywa katika Mji Mkongwe wa compact nyuma ya Riva ya baharini, ikijumuisha sehemu mbalimbali za mabaki na mabadiliko ya Jumba la Diocletian lenyewe, pamoja na nyongeza za katikati ya karne za magharibi. Unaweza kutembea katika eneo hili kwa takriban dakika kumi, ingawa itachukua maisha yote kuchunguza kila kona na pengo zake.

Monopoli ni mji ulio kwenye Bahari ya Adriatic, kusini mwa Italia. Unajulikana kwa Katedrali ya Baroque ya Monopoli, yenye mnara mrefu wa kengele. Katika kaburi lake kuna makumbusho ya akiolojia lenye sanamu na makaburi ya kale. Katika mwinuko wa kaskazini, Ngome ya Carlo V ya karne ya 16 ina lango kubwa la jiwe. Karibu na hapo kuna Jumba la Palmieri lililopambwa kwa picha, lililojengwa na familia tajiri ya kienyeji mwishoni mwa miaka ya 1700.





Kati ya fjords za Montenegro, tunafika katika Ghuba ya Kotor, bandari yenye eneo muhimu na kuta zilizojengwa, iliyotajwa kama Urithi wa Dunia na UNESCO. Bandari ya Kotor iko kwenye msingi wa ghuba yenye jina sawa na ni moja ya fjords za Mediterania za kusini zaidi barani Ulaya. Hapa kuna Bandari ya Kiveneti iliyoko kimkakati na iliyojengwa kwa kuta imara. Hapa unaweza kugundua mandhari ya kuvutia, ngome zilizojengwa tangu enzi za kati na sasa zimejumuishwa kati ya maeneo ya Urithi wa Dunia wa UNESCO, na mji wa zamani wenye ushawishi wa Kiveneti na usanifu wake wa kidini, ambapo Kanisa Kuu la Katoliki la Mtakatifu Tryphon linaishi kwa pamoja na makanisa ya Orthodox ya karne ya 12 na 13. Perast inastahili kutembelewa kwa visiwa vyake na usanifu wa Byzantine.





Mji wa Corfu leo ni mkusanyiko wa tamaduni—mtindo wa kisasa, ambapo mvuto, historia, na uzuri wa asili vinachanganyika. Iko katikati ya pwani ya mashariki ya kisiwa, mji huu wa kuhamasisha ni moyo wa kitamaduni wa Corfu na una kituo cha kihistoria cha kushangaza ambacho UNESCO ilikiteua kama Tovuti ya Urithi wa Dunia mwaka 2007. Meli zote na ndege zinatua karibu na mji wa Corfu, ambao unachukua peninsula ndogo inayotumbukia katika Bahari ya Ionian. Iwe unafika kwa feri kutoka Ugiriki bara au Italia, kutoka kisiwa kingine, au moja kwa moja kwa ndege, pumzika kwanza kwa kunywa kahawa au gelato katika Liston Arcade yenye kivuli ya mji wa Corfu, kisha tembea kwenye mitaa nyembamba ya eneo lake la watembea kwa miguu pekee. Ili kupata muonekano wa eneo lililo karibu, na ziara ya haraka ya jumba la Mon Repos, panda treni ndogo ya watalii inayofanya kazi kutoka Mei hadi Septemba. Mji wa Corfu una hisia tofauti usiku, hivyo weka meza katika moja ya tavernas zake maarufu ili kufurahia vyakula vya kipekee vya kisiwa. Njia bora ya kuzunguka mji wa Corfu ni kwa miguu. Mji ni mdogo vya kutosha ili uweze kutembea kwa urahisi hadi kila kivutio. Kuna mabasi ya ndani, lakini hayapiti mitaani (mingi sasa haina magari) ya katikati ya kihistoria. Ikiwa unafika kwa feri au ndege, ni bora kuchukua teksi hadi hoteli yako. Tarajia kulipa takriban €10 kutoka uwanja wa ndege au terminal ya feri hadi hoteli katika mji wa Corfu. Ikiwa hakuna teksi zinazokusubiri, unaweza kuita moja.





Bandari ndogo ya Kigiriki ya Katakolon ilijengwa katika karne ya 19 ili kuhudumia biashara inayostawi ya zabibu. Leo ni hatua yako ya kuanzia kwa Olympia - mahali pa kuzaliwa kwa Michezo ya Olimpiki. Mji mzuri kwenye kingo za Mto Alpheios, Olympia iko umbali mfupi tu kutoka bandari na uwanja wake wa kihistoria - ambapo mwanga wa kwanza wa Olimpiki ulizinduliwa mwaka 776 KK na ni eneo la kuvutia kuchunguza. Unaweza bado kuona vizuizi vya marmor vilivyotumiwa na wanariadha wa awali katika uwanja wa viti 45,000, pamoja na magofu ya Hekalu la Hera na Hekalu kubwa la Zeus - sanamu yake ya dhahabu na pembe ilikuwa moja ya Maajabu Saba ya ulimwengu wa zamani. Ikiwa tayari umekitembelea Olympia, unaweza kutumia siku yako kuchunguza nchi ya divai yenye rutuba kaskazini mwa Katakolon na kujaribu divai za hapa.





Iliyoongozwa na falme za Kiarabu, Kivenice na Ottoman kwa miaka mingi - si ajabu kwamba Heraklion ni mchanganyiko wa tamaduni za kigeni na hazina za kihistoria. Inasherehekewa kama mahali pa kuzaliwa kwa msanii wa Renaissance wa Kihispania, El Greco, unaweza kutembelea ili kuchunguza magofu yenye hadithi ya mji mkuu wa falme za Minoan, na kugundua hazina za kitamaduni ambazo mji mkuu wa kisasa wa Crete unatoa.





Bila shaka, kisiwa cha ajabu zaidi katika Aegean, Santorini yenye umbo la ncha ya mwezi, inabaki kuwa kituo cha lazima kwenye njia ya watalii ya Cycladic—hata kama ni lazima kufurahia machweo ya ajabu kutoka Ia, uchimbaji wa kuvutia, na miji yenye mng'aro mweupe na wasafiri milioni wengine. Ilikuwa Kállisti ("Nzuri zaidi") wakati wa kuanzishwa, kisiwa hiki sasa kimerejea kwenye jina lake la baadaye la Thira, baada ya mkoloni wa Dorian wa karne ya 9 KK Thiras. Hata hivyo, mahali hapa sasa linajulikana zaidi kama Santorini, jina lililotokana na mlinzi wake, Mtakatifu Irene wa Thessaloniki, malkia wa Byzantine aliyeirejesha ikoni kwa Orthodox na kufa mwaka 802. Unaweza kuruka kwa urahisi hadi Santorini, lakini ili kufurahia kweli sherehe ya Santorini, chagua badala yake safari ya mashua hapa, ambayo inatoa utangulizi wa kuvutia. Baada ya mashua kupita kati ya Sikinos na Ios, mahali pako kando ya dekio linafikia visiwa viwili vya karibu na njia kati yao. Kisiwa kikubwa upande wa kushoto ni Santorini, na kidogo upande wa kulia ni Thirassia. Kupita kati yao, unaona kijiji cha Ia kikipamba mwamba wa kaskazini wa Santorini kama kiini cheupe cha nyuki. Uko kwenye caldera (shimo la volkano), moja ya mandhari ya kupumua duniani: ncha ya mwamba inayoinuka futi 1,100, na makundi meupe ya miji ya Fira na Ia yakiwa juu. Ghuba, ambayo zamani ilikuwa kituo cha juu cha kisiwa, ina urefu wa futi 1,300 katika maeneo mengine, hivyo kina kwamba mashua zinapofika kwenye bandari ya Santorini ya Athinios, hazitupi nanga. Mifereji inayozunguka ni ukingo wa kale wa volkano inayofanya kazi, na unasherehekea mashariki kupitia caldera yake iliyozidiwa na mafuriko. Upande wako wa kulia kuna visiwa vya Burnt, kisiwa cheupe, na mabaki mengine ya volkano, yote yakiwa yamepangwa kana kwamba kuna maonyesho makubwa katika jumba la maonyesho ya jiolojia. Moto wa chini wa Hephaestus bado unawaka—volkano ililipuka mwaka 198 KK, takriban 735, na kulikuwa na tetemeko la ardhi mwaka 1956. Kwa kweli, Santorini na visiwa vyake vinne jirani ni mabaki ya sehemu kubwa ya ardhi iliyolipuka takriban mwaka 1600 KK: kiini cha volkano kililipuka angani, na bahari ilikimbilia kwenye shimo kuunda ghuba kubwa, ambayo ina ukubwa wa kilomita 10 kwa 7 (maili 6 kwa 4½) na kina cha futi 1,292. Vipande vingine vya ukingo, vilivyovunjika katika milipuko ya baadaye, ni Thirassia, ambapo watu mia chache wanaishi, na Aspronissi ("Kisiwa cheupe") ambacho hakina watu. Kati ya ghuba, giza na lisilo na watu, koni mbili, Visiwa vya Burnt vya Palea Kameni na Nea Kameni, vilionekana kati ya mwaka 1573 na 1925. Kumekuwa na uvumi mwingi kuhusu utambulisho wa Santorini na Atlantis ya hadithi, iliyotajwa katika papiri za Misri na na Plato (ambaye anasema iko katika Atlantiki), lakini hadithi ni ngumu kufafanua. Hii si kweli kuhusu mabishano ya zamani juu ya ikiwa mawimbi ya baharini kutoka mlipuko wa Santorini yaliharibu ustaarabu wa Minoan kwenye Krete, kilomita 113 (maili 70) mbali. Ushahidi wa hivi karibuni wa kaboni, unaoashiria miaka michache kabla ya mwaka 1600 KK kwa mlipuko, wazi unaonyesha kwamba Waminoni walidumu baada ya mlipuko kwa miaka mia kadhaa, lakini labda katika hali dhaifu. Kwa kweli, kisiwa bado kinakabiliwa na matatizo: tangu enzi za kale, Santorini imekuwa ikitegemea mvua iliyokusanywa kwenye matangi kwa ajili ya kunywa na umwagiliaji—maji ya kisima mara nyingi ni ya chumvi—na uhaba mkubwa unatatuliwa kwa kuagiza maji. Hata hivyo, udongo wa volkano pia unatoa utajiri: nyanya ndogo, zenye nguvu zenye ngozi ngumu zinazotumika kwa pasta ya nyanya (mkahawa mzuri hapa hutumikia); maharagwe maarufu ya Santorini fava, ambayo yana ladha nyepesi na safi; shayiri; ngano; na eggplants zenye ngozi nyeupe.





Si ajabu kwamba barabara zote zinaelekea kwenye jiji la kuvutia na lenye machafuko la Athens. Inua macho yako futi 200 juu ya jiji hadi Parthenon, nguzo zake za marumaru za rangi ya asali zikiongezeka kutoka kwenye msingi mkubwa wa mawe ya chokaa, na unakutana na ukamilifu wa usanifu ambao haujashindwa kwa miaka 2,500. Lakini, leo, hekalu hili la mfumo wa kijasiri linatawala mji wa kisasa wa karne ya 21. Ili kufahamu Athens—Athína kwa Kigiriki—kikamilifu ni kuelewa kiini cha Ugiriki: majengo ya kale yanayoishi katika baharini ya saruji, uzuri wa kushangaza katikati ya umaskini, mila ikichanganywa na kisasa. Wanaishi wanategemea ucheshi na kubadilika ili kukabiliana na machafuko; unapaswa kufanya vivyo hivyo. Mipango ni kubwa. Ingawa Athens inashughulikia eneo kubwa, alama kuu za nyakati za kale za Kigiriki, Kirumi, na Bizanti ziko karibu na kituo cha kisasa cha jiji. Unaweza kutembea kwa urahisi kutoka kwenye Acropolis hadi maeneo mengine muhimu, ukichukua muda kuangalia maduka na kupumzika katika mikahawa na tavernas njiani. Kutoka sehemu nyingi za jiji unaweza kuona "utukufu ambao ulikuwa Ugiriki" kwa njia ya Acropolis inayotokea juu ya upeo wa macho, lakini ni kwa kupanda kilele hicho cha mwamba tu ndipo unaweza kuhisi athari ya makazi ya kale. Acropolis na Filopappou, milima miwili yenye miamba inayokalia upande mmoja; Agora ya kale (soko); na Kerameikos, kaburi la kwanza, vinaunda msingi wa Athens ya kale na Kirumi. Kando ya barabara ya Umoja wa Tovuti za Kihistoria, unaweza kufuata njia za mawe zenye miti kutoka eneo moja hadi lingine, bila kuingiliwa na magari. Magari pia yamepigwa marufuku au kupunguzwa katika barabara nyingine katika kituo cha kihistoria. Katika Makumbusho ya Kitaifa ya Kihistoria, idadi kubwa ya vitu vya kale inaonyesha maelfu ya miaka ya ustaarabu wa Kigiriki; makumbusho madogo kama vile Makumbusho ya Sanaa ya Cycladic ya Goulandris na Makumbusho ya Bizanti na Kikristo yanangazia historia ya maeneo au nyakati maalum. Athens inaweza kuonekana kama jiji kubwa moja, lakini kwa kweli ni mkusanyiko wa vitongoji vyenye tabia tofauti. Mwelekeo wa Mashariki ambao ulitawala wakati wa utawala wa miaka 400 wa Dola ya Ottoman bado unaonekana katika Monastiraki, eneo la soko karibu na mguu wa Acropolis. Kwenye mteremko wa kaskazini wa Acropolis, tembea kupitia Plaka (ikiwa inawezekana kwa mwangaza wa mwezi), eneo la mitaa tulivu iliyojaa nyumba zilizorekebishwa, ili kupata ladha ya mtindo wa maisha wa karne ya 19. Mitaa nyembamba ya Anafiotika, sehemu ya Plaka, inapita karibu na makanisa madogo na nyumba ndogo zenye rangi, zikikumbusha kijiji cha kisiwa cha Cycladic. Katika maze hii ya mitaa yenye mzunguko, alama za jiji la zamani ziko kila mahali: ngazi zinazovunjika zikiwa na tavernas za sherehe; cellar za mvua zilizojaa mvinyo; mara kwa mara ua au bustani ndogo, iliyozungukwa na kuta za juu na kujazwa na miti ya magnolia na maua ya moto ya hibiscus. Sehemu za zamani zilizokuwa na hali mbaya, kama Thission, Gazi na Psirri, maeneo maarufu ya usiku yaliyojaa baa na mezedopoleia (kama vile baa za tapas), sasa ziko katika mchakato wa kuboreshwa, ingawa bado zinaendelea kuwa na mvuto wa awali, kama vile soko la rangi kwenye Athinas. Eneo lililo karibu na Uwanja wa Syntagma, kitovu cha watalii, na Uwanja wa Omonia, moyo wa kibiashara wa jiji ulio takriban kilomita 1 (½ maili) kaskazini-magharibi, linaonekana kuwa la Ulaya, likiwa limeundwa na wasanifu wa jiji wa Mfalme Otho, Mjerumani, katika karne ya 19. Maduka ya kisasa na bistro za mtindo wa Kolonaki yanakaa kwenye mguu wa Mlima Lycabettus, kilima cha juu zaidi cha Athens (futi 909). Kila moja ya vitongoji vya Athens vina tabia yake ya kipekee: kaskazini kuna Kifissia tajiri, iliyojaa miti, ambayo zamani ilikuwa likizo kwa watu wa aristocratic wa Athens, na kusini na kusini-mashariki kuna Glyfada, Voula, na Vouliagmeni, zikiwa na fukwe zao za mchanga, baa za pwani, na maisha ya usiku yenye shughuli. Hali ya hewa ya kusini mwa jiji ni Piraeus, jiji lenye bandari lenye shughuli nyingi la mikahawa ya samaki ya pwani na mandhari ya Ghuba ya Saronic.



Guarantee Suite
Dhamana ya Veranda Suite
Dhamana ya Veranda Suite inatoa uzoefu wa kifahari wa safari ya baharini. Kwa nafasi kubwa, utaweza kufurahia mandhari ya kuvutia kutoka kwenye veranda yako binafsi. Kila undani umeundwa ili kutoa faraja na burudani, ukiwa na vifaa vya kisasa na mapambo ya kifahari. Hii ni bora kwa wasafiri wanaotafuta uzoefu wa kipekee na wa faraja baharini.





Max idadi ya abiria: 4
Idadi ya Staterooms:
Ukubwa wa Cabin: 485 ft2 / 45 m2
Ukubwa wa Balcony: umejumuishwa
Mahali (katika madaraja): 10-Penthouse
Aina (makundi): (K08) Penthouse Deluxe Suite
Kila Penthouse Deluxe Suite ina balcony ya kutembea (iliyopambwa na viti 2 vya kupumzika, meza ya chini, viti 2 vya deck), huduma ya butler masaa 24 (kufunga / kufungua, kufua, kupiga chuma, uhifadhi wa ndani), chakula cha kila siku ndani ya cabin (canapes safi, chokoleti), mashine ya kahawa ya Nespresso, chumba cha kulala tofauti, bafu (moto wa sakafu, mabomba 2, mvua, bafu ya whirlpool), kabati la kutembea, minibar ya bure (inayojazwa kila siku na maji ya chupa, juisi, vinywaji laini, bia, roho za hali ya juu).





Max wasafiri: 4
Idadi ya vyumba: 2
Ukubwa wa cabin: 915 ft2 / 85 m2
Ukubwa wa balcony: umejumuishwa
Mahali (katika dek): mbele kwenye dek 10-Penthouse
Aina (makundi): (K09) Penthouse Grand Suite
Kila moja ya Penthouse Grand Suites zilizoko mbele ina balcony inayozunguka, sehemu iliyofunikwa na inatoa faida za ziada kama vile huduma ya butler masaa 24 (kufunga / kufungua, kufua, kupiga pasi, uhifadhi wa ndani), intaneti bure, huduma ya kupiga pasi bure, chakula cha kila siku ndani ya cabin (canapes, pralines), Nespresso coffee maker, chumba cha kulala tofauti, meza ya chakula ya viti 6, bafu (kuingia kwa kuzunguka, Jacuzzi whirlpool, sauna), bafu ya wageni, kabati kubwa la kutembea, mfumo wa sauti wa Bang und Olufsen, minibar bure (inayojaa kila siku na maji ya chupa, juisi, vinywaji laini, bia, roho za hali ya juu), samani za balcony za kifahari (DEDON daybed / sonneninsel, loungers zenye mto).






Spa Suite
Max wasafiri: 3
Idadi ya Staterooms:
Ukubwa wa Cabin: 290 ft2 / 27 m2
Ukubwa wa Balcony: umejumuishwa
Mahali (katika madaraja): 7-Sport
Aina (vikundi): (K10) Spa Suite
Wasafiri wa SPA Suite wanapata huduma ya butler masaa 24 (kufunga / kufungua, kufua, kupigia chuma, uhifadhi wa ndani), pakiti ya SPA, matibabu ya balcony ya cabin (kwa ombi), haki za huduma za SPA (ushauri wa lishe), vinywaji vya SPA (smoothies, juisi za matunda fresh, chai ya ustawi), chakula cha kila siku ndani ya cabin (canapes fresh, chokoleti), Nespresso coffee maker, bafuni yenye dirisha kubwa (mwanga wa asili na mtazamo wa baharini, blinds kati ya bafuni na eneo la kuishi), Jacuzzi whirlpool bath, mvua ya kihisia (madhara ya rangi na mfuatano wa jets za maji zinazobadilishana), kabati la kutembea, minibar ya bure (inajazwa kila siku na maji ya chupa, juisi, vinywaji laini, bia, roho za premium).







Idadi ya abiria: 2
Idadi ya vyumba:
Ukubwa wa cabin: 290 ft2 / 27 m2
Ukubwa wa balcony: hakuna
Mahali (katika madaraja): 5-Pazifik, 6-Atlantik, 7-Sport
Aina (makundi): (E01, E02, E03) Single Suite yenye Dirisha
Veranda Suite inatoa huduma ya chumba masaa 24, pazia la kugawanya (kati ya maeneo ya kuishi na kulala), bafu ya ndani (WC, mvua, bathtub), kabati kubwa, minibar ya bure (inajazwa kila siku na maji ya chupa, juisi, vinywaji laini, bia). Badala ya balcony inayoweza kutembea, Single Suites zina dirisha kubwa la mduara.






Idadi ya abiria: 4
Idadi ya vyumba:
Ukubwa wa cabin: 290 ft2 / 27 m2
Ukubwa wa balcony: umejumuishwa
Mahali (katika madaraja): 5-Pazifik, 6-Atlantik, 7-Sport, 9-Bellevue
Aina (makundi): (E04, E05, E06, E07) Veranda Suite
Veranda Suite inatoa huduma ya chumba masaa 24, balcony yenye hatua (iliyopambwa na viti 2 vya deck vya padded, meza 1), mgawanyiko wa pazia (kati ya maeneo ya kuishi-kulala), bafu ya ndani (WC, mvua, bathtub), kabati la kutembea, minibar ya bure (iliyorejelewa kila siku na maji ya chupa, juisi, vinywaji laini, bia). Kategoria ya Veranda Suite pia inatoa vyumba vinavyoweza kufikiwa kwa wheelchair (kwa watu wenye ulemavu) na vyumba vinavyounganika.
Wataalamu wetu watakusaidia kupata chumba kinachofaa kwa bei nzuri zaidi.
US$3,839 /mtu
Wasiliana na mshauri