
Date
2026-08-16
Duration
9 nights
Departure Port
Civitavecchia, Roma
Italia
Arrival Port
Dubrovnik
Kroatia
Rating
Luxury
Theme
—








Hapag-Lloyd Cruises
2013
2017
42,830 GT
516
251
370
739 m
27 m
21 knots
No

Civitavecchia, lango la baharini la zamani la Roma tangu Mfalme Trajan alipokamilisha bandari yake mwaka 106 BK, ni prologue ya asili kwa Jiji la Milele — dakika sabini tu kusini mashariki kwa treni ya haraka. Ngome ya Renaissance ya bandari, iliyoundwa kwa sehemu na Michelangelo, inashikilia waterfront inayofanya kazi ambayo imekaribisha wasafiri kwa maelfu ya miaka. Mbali na vivutio visivyoweza kukosa vya Roma, fikiria jioni katika bafu za joto za Civitavecchia, zikichota kwenye maji ya madini yanayothaminiwa tangu enzi za zamani. Majira ya masika na vuli yanatoa uwiano bora wa hali ya hewa ya wastani na umati wa watu wa kudhibitiwa kwa uchunguzi wa historia ya mji mkuu iliyo na tabaka.

Naples — Napoli — ni jiji lenye uhai zaidi la opera barani Ulaya, mji wa baroque ulioathiriwa na jua ambapo Vesuvius inakalia upeo wa macho na mitaa chini inagonga kwa miaka 2,500 ya drama ya kibinadamu isiyo na kikomo. Museo Archeologico Nazionale isiyoweza kukosa ina mkusanyiko bora zaidi wa vitu vya kale kutoka Pompeii na Herculaneum, wakati Spaccanapoli, mshipa ulio sawa ambao umepasua mji tangu nyakati za Kigiriki, unatoa uzoefu usio na filters wa maisha ya Neapolitan. Kipande kimoja cha pizza Margherita kutoka moja ya pizzerias za kihistoria za centro storico ni hija ya upishi yenyewe. Tembelea kati ya Aprili na Juni au Septemba na Oktoba kwa joto, umati unaoweza kudhibitiwa, na jiji katika hali yake nzuri zaidi.

Capri ni kisiwa cha hadithi cha chokaa kinachoinuka kutoka Bay of Naples, kinachosherehekewa tangu nyakati za Kirumi kwa miamba yake ya kushangaza, Grotto ya Bluu isiyo ya kawaida, na anga ya uzuri wa Kihispania isiyo na juhudi. Wageni hawapaswi kukosa onyesho la mwanga wa cobalt la Grotta Azzurra na mandhari ya jua la magharibi ya Faraglioni kutoka meza za kahawa za Piazzetta. Kisiwa hiki ni kizuri mwaka mzima, ingawa mwishoni mwa Aprili hadi Juni kunatoa hali bora — siku za joto bila umati wa watu wa kiangazi, maua ya mwituni yanayofunika njia za mwamba, na maji ya kioo tayari yanayovutia vya kutosha kwa kuogelea kutoka kwenye miamba ya Marina Piccola.

Messina inalinda strait yenye hadithi inayotenganisha Sicily na bara la Italia — njia ambayo Homer aliandika kama Scylla na Charybdis — na saa ya angani ya kanisa lake la Norman, moja ya saa kubwa zaidi za mitambo duniani, huonyesha onyesho la kuvutia la kiotomatiki kila adhuhuri huku vichwa vya dhahabu vikionyesha matukio ya Ufufuo. Jiji hili lilijengwa upya kwa janga baada ya tetemeko la ardhi la 1908, lakini masoko yake na pwani yanaonyesha nguvu kali ya bandari ya Sicilian ambayo imeona historia ya Baharini ya Mediterranean kwa milenia mbili na nusu. Messina ni lango bora kuelekea Taormina, umbali wa dakika 40 kuendesha kwenye milima juu ya pwani ya Ionian, ikiwa na mandhari ya Etna katika hali yake ya kuvutia zaidi. Majira ya kuchipua na vuli ni bora.

Siracusa, inayojulikana kwa wazungumzaji wa Kiingereza kama Syracuse, ni ajabu ya kuangalia. Moja ya miji mikuu ya zamani ya ustaarabu wa Magharibi, jiji hili lilianzishwa mwaka wa 734 KK na wakoloni wa Kigiriki kutoka Corinth na hivi karibuni likakua kuwa na ushindani, na hata kuzidi, Athens katika uzuri na nguvu. Lilikuwa jiji la mji wa serikali kubwa na tajiri zaidi katika Magharibi na ngome ya ustaarabu wa Kigiriki. Ingawa Siracusa iliishi chini ya udikteta, watawala kama Dionysius walijaza mahakama zao na Wagiriki wa hadhi ya juu ya kitamaduni—miongoni mwao ni waandishi wa tamthilia Aeschylus na Euripides, na mwanafilosofia Plato. Watu wa Athens, ambao hawakupokea kuongezeka kwa Siracusa, walijaribu kukamata Sicily, lakini wenyeji walikuwa na akili zaidi katika moja ya kampeni kubwa za kijeshi katika historia ya zamani (413 KK). Jiji lilendelea kustawi hadi lilipotekwa na Warumi karne mbili baadaye. Siracusa ya kisasa bado ina baadhi ya mifano bora ya sanaa na usanifu wa Baroque; magofu ya Kigiriki na Kirumi yenye nguvu; na Duomo ambayo ni hadithi—microcosm ya historia nzima ya jiji katika jengo moja. Jiji la kisasa pia lina mji wa zamani wa Baroque wenye uhai unaostahili kuchunguzwa kwa kina, pamoja na viwanja vya kupendeza, mikahawa na baa za nje, na anuwai kubwa ya samaki wa baharini bora. Kwa kweli kuna maeneo mawili ya kuchunguza katika Siracusa: Parco Archeologico (Eneo la Kichunguzi), kwenye bara; na kisiwa cha Ortygia, jiji la zamani lililokuwa na wakazi wa Kigiriki, kinachojitokeza katika Bahari ya Ionian na kinachounganishwa na bara kwa madaraja mawili madogo. Ortygia inazidi kuwa maarufu kwa watalii, na inaanza kupoteza mvuto wake wa zamani kwa ajili ya maduka ya kisasa. Nucleus ya zamani ya Siracusa ya Ortygia, eneo lililo na ukubwa mdogo, ni furaha kutembea bila kuchoka kupita kiasi. Kinyume chake, bara la Siracusa ni mtandao wa barabara pana. Kwenye mwisho wa kaskazini wa Corso Gelone, juu ya Viale Paolo Orsi, mtandao huo wa mpangilio unakabidhiwa kwa sehemu ya zamani ya Neapolis, ambapo Parco Archeologico pana inapatikana kutoka Viale Teracati (nyongeza ya Corso Gelone). Mashariki ya Viale Teracati, takriban kutembea kwa dakika 10 kutoka Parco Archeologico, eneo la Tyche lina makumbusho ya archeolojia na kanisa na katakombu za San Giovanni, vyote vikiwa mbali na Viale Teocrito (endesha au chukua teksi au basi la jiji kutoka Ortygia). Kutoka kwenye kituo cha treni, ni safari ya dakika 15 hadi Ortygia kupitia Via Francesco Crispi na Corso Umberto. Ikiwa hujisikii kufanya hivyo, chukua moja ya mabasi ya umeme bure yanayoondoka kila dakika 10 kutoka kituo cha basi kilichoko kona.

Bandari ya Kotor, eneo la Urithi wa Dunia wa UNESCO, inajulikana kwa uzuri wake wa asili na mtandao wake wa kihistoria. Uzoefu wa lazima ni pamoja na kutembea mitaa ya mawe ya Jiji la Kale, ambapo ladha za kupikia kama "kacamak" na samaki safi zinakusubiri. Wakati mzuri wa kutembelea ni wakati wa spring au mapema vuli, wakati hali ya hewa ni nzuri na umati wa watu ni mdogo.

Split, jiji la bandari lenye nguvu la Croatia, ni mchanganyiko wa kipekee wa historia ya kale na maisha ya kisasa, ikizunguka jumba la ajabu la Diocletian. Mambo ya kufanya ni pamoja na kufurahia vyakula vya kienyeji kama pašticada na kuchunguza masoko yenye shughuli nyingi. Wakati bora wa kutembelea ni wakati wa masika na mapema kwa msimu wa vuli, wakati hali ya hewa ni nzuri na umati wa watalii unakuwa rahisi zaidi.

Korčula ni mji wa zamani wa katikati ya karne uliohifadhiwa vizuri kwenye pwani ya Dalmatia ya Croatia, maarufu kama mahali pa kuzaliwa kwa hadithi ya Marco Polo na kutambuliwa kwa mitaa yake ya Kivenetia yenye muundo wa herringbone, divai za ajabu za mweupe kama Grk na Pošip, na mila za kupika za karne nyingi ikiwa ni pamoja na pašticada iliyopikwa polepole na samaki wa baharini wa Adriatic. Wageni wanapaswa kuchunguza mitaa ya zamani ya mji yenye chokaa wakati wa saa za dhahabu na kuonja divai za kipekee za kisiwa hicho katika konoba ya pwani. Mwezi bora wa kutembelea ni Mei hadi mwanzo wa Oktoba, huku mwishoni mwa Septemba ukileta bahari za joto, mwangaza wa dhahabu, na ukosefu wa umati wa watu wa msimu wa kilele.

Dubrovnik, mji wa bandari wa kuvutia wa Croatia, ni mchanganyiko wa historia tajiri, usanifu wa kuvutia, na utamaduni wenye nguvu, ukifanya kuwa sehemu ya lazima kutembelea. Usikose kutembea kando ya kuta za jiji kwa mandhari ya kuvutia na kufurahia vyakula vya hapa kama "peka" na "risotto nyeusi." Wakati bora wa kutembelea ni mwishoni mwa spring au mwanzo wa vuli wakati hali ya hewa ni nzuri na umati wa watu ni mdogo.
Day 1

Civitavecchia, lango la baharini la zamani la Roma tangu Mfalme Trajan alipokamilisha bandari yake mwaka 106 BK, ni prologue ya asili kwa Jiji la Milele — dakika sabini tu kusini mashariki kwa treni ya haraka. Ngome ya Renaissance ya bandari, iliyoundwa kwa sehemu na Michelangelo, inashikilia waterfront inayofanya kazi ambayo imekaribisha wasafiri kwa maelfu ya miaka. Mbali na vivutio visivyoweza kukosa vya Roma, fikiria jioni katika bafu za joto za Civitavecchia, zikichota kwenye maji ya madini yanayothaminiwa tangu enzi za zamani. Majira ya masika na vuli yanatoa uwiano bora wa hali ya hewa ya wastani na umati wa watu wa kudhibitiwa kwa uchunguzi wa historia ya mji mkuu iliyo na tabaka.
Day 2

Naples — Napoli — ni jiji lenye uhai zaidi la opera barani Ulaya, mji wa baroque ulioathiriwa na jua ambapo Vesuvius inakalia upeo wa macho na mitaa chini inagonga kwa miaka 2,500 ya drama ya kibinadamu isiyo na kikomo. Museo Archeologico Nazionale isiyoweza kukosa ina mkusanyiko bora zaidi wa vitu vya kale kutoka Pompeii na Herculaneum, wakati Spaccanapoli, mshipa ulio sawa ambao umepasua mji tangu nyakati za Kigiriki, unatoa uzoefu usio na filters wa maisha ya Neapolitan. Kipande kimoja cha pizza Margherita kutoka moja ya pizzerias za kihistoria za centro storico ni hija ya upishi yenyewe. Tembelea kati ya Aprili na Juni au Septemba na Oktoba kwa joto, umati unaoweza kudhibitiwa, na jiji katika hali yake nzuri zaidi.
Day 3

Capri ni kisiwa cha hadithi cha chokaa kinachoinuka kutoka Bay of Naples, kinachosherehekewa tangu nyakati za Kirumi kwa miamba yake ya kushangaza, Grotto ya Bluu isiyo ya kawaida, na anga ya uzuri wa Kihispania isiyo na juhudi. Wageni hawapaswi kukosa onyesho la mwanga wa cobalt la Grotta Azzurra na mandhari ya jua la magharibi ya Faraglioni kutoka meza za kahawa za Piazzetta. Kisiwa hiki ni kizuri mwaka mzima, ingawa mwishoni mwa Aprili hadi Juni kunatoa hali bora — siku za joto bila umati wa watu wa kiangazi, maua ya mwituni yanayofunika njia za mwamba, na maji ya kioo tayari yanayovutia vya kutosha kwa kuogelea kutoka kwenye miamba ya Marina Piccola.
Day 4

Messina inalinda strait yenye hadithi inayotenganisha Sicily na bara la Italia — njia ambayo Homer aliandika kama Scylla na Charybdis — na saa ya angani ya kanisa lake la Norman, moja ya saa kubwa zaidi za mitambo duniani, huonyesha onyesho la kuvutia la kiotomatiki kila adhuhuri huku vichwa vya dhahabu vikionyesha matukio ya Ufufuo. Jiji hili lilijengwa upya kwa janga baada ya tetemeko la ardhi la 1908, lakini masoko yake na pwani yanaonyesha nguvu kali ya bandari ya Sicilian ambayo imeona historia ya Baharini ya Mediterranean kwa milenia mbili na nusu. Messina ni lango bora kuelekea Taormina, umbali wa dakika 40 kuendesha kwenye milima juu ya pwani ya Ionian, ikiwa na mandhari ya Etna katika hali yake ya kuvutia zaidi. Majira ya kuchipua na vuli ni bora.
Day 5

Siracusa, inayojulikana kwa wazungumzaji wa Kiingereza kama Syracuse, ni ajabu ya kuangalia. Moja ya miji mikuu ya zamani ya ustaarabu wa Magharibi, jiji hili lilianzishwa mwaka wa 734 KK na wakoloni wa Kigiriki kutoka Corinth na hivi karibuni likakua kuwa na ushindani, na hata kuzidi, Athens katika uzuri na nguvu. Lilikuwa jiji la mji wa serikali kubwa na tajiri zaidi katika Magharibi na ngome ya ustaarabu wa Kigiriki. Ingawa Siracusa iliishi chini ya udikteta, watawala kama Dionysius walijaza mahakama zao na Wagiriki wa hadhi ya juu ya kitamaduni—miongoni mwao ni waandishi wa tamthilia Aeschylus na Euripides, na mwanafilosofia Plato. Watu wa Athens, ambao hawakupokea kuongezeka kwa Siracusa, walijaribu kukamata Sicily, lakini wenyeji walikuwa na akili zaidi katika moja ya kampeni kubwa za kijeshi katika historia ya zamani (413 KK). Jiji lilendelea kustawi hadi lilipotekwa na Warumi karne mbili baadaye. Siracusa ya kisasa bado ina baadhi ya mifano bora ya sanaa na usanifu wa Baroque; magofu ya Kigiriki na Kirumi yenye nguvu; na Duomo ambayo ni hadithi—microcosm ya historia nzima ya jiji katika jengo moja. Jiji la kisasa pia lina mji wa zamani wa Baroque wenye uhai unaostahili kuchunguzwa kwa kina, pamoja na viwanja vya kupendeza, mikahawa na baa za nje, na anuwai kubwa ya samaki wa baharini bora. Kwa kweli kuna maeneo mawili ya kuchunguza katika Siracusa: Parco Archeologico (Eneo la Kichunguzi), kwenye bara; na kisiwa cha Ortygia, jiji la zamani lililokuwa na wakazi wa Kigiriki, kinachojitokeza katika Bahari ya Ionian na kinachounganishwa na bara kwa madaraja mawili madogo. Ortygia inazidi kuwa maarufu kwa watalii, na inaanza kupoteza mvuto wake wa zamani kwa ajili ya maduka ya kisasa. Nucleus ya zamani ya Siracusa ya Ortygia, eneo lililo na ukubwa mdogo, ni furaha kutembea bila kuchoka kupita kiasi. Kinyume chake, bara la Siracusa ni mtandao wa barabara pana. Kwenye mwisho wa kaskazini wa Corso Gelone, juu ya Viale Paolo Orsi, mtandao huo wa mpangilio unakabidhiwa kwa sehemu ya zamani ya Neapolis, ambapo Parco Archeologico pana inapatikana kutoka Viale Teracati (nyongeza ya Corso Gelone). Mashariki ya Viale Teracati, takriban kutembea kwa dakika 10 kutoka Parco Archeologico, eneo la Tyche lina makumbusho ya archeolojia na kanisa na katakombu za San Giovanni, vyote vikiwa mbali na Viale Teocrito (endesha au chukua teksi au basi la jiji kutoka Ortygia). Kutoka kwenye kituo cha treni, ni safari ya dakika 15 hadi Ortygia kupitia Via Francesco Crispi na Corso Umberto. Ikiwa hujisikii kufanya hivyo, chukua moja ya mabasi ya umeme bure yanayoondoka kila dakika 10 kutoka kituo cha basi kilichoko kona.
Day 6
Day 7

Bandari ya Kotor, eneo la Urithi wa Dunia wa UNESCO, inajulikana kwa uzuri wake wa asili na mtandao wake wa kihistoria. Uzoefu wa lazima ni pamoja na kutembea mitaa ya mawe ya Jiji la Kale, ambapo ladha za kupikia kama "kacamak" na samaki safi zinakusubiri. Wakati mzuri wa kutembelea ni wakati wa spring au mapema vuli, wakati hali ya hewa ni nzuri na umati wa watu ni mdogo.
Day 8

Split, jiji la bandari lenye nguvu la Croatia, ni mchanganyiko wa kipekee wa historia ya kale na maisha ya kisasa, ikizunguka jumba la ajabu la Diocletian. Mambo ya kufanya ni pamoja na kufurahia vyakula vya kienyeji kama pašticada na kuchunguza masoko yenye shughuli nyingi. Wakati bora wa kutembelea ni wakati wa masika na mapema kwa msimu wa vuli, wakati hali ya hewa ni nzuri na umati wa watalii unakuwa rahisi zaidi.
Day 9

Korčula ni mji wa zamani wa katikati ya karne uliohifadhiwa vizuri kwenye pwani ya Dalmatia ya Croatia, maarufu kama mahali pa kuzaliwa kwa hadithi ya Marco Polo na kutambuliwa kwa mitaa yake ya Kivenetia yenye muundo wa herringbone, divai za ajabu za mweupe kama Grk na Pošip, na mila za kupika za karne nyingi ikiwa ni pamoja na pašticada iliyopikwa polepole na samaki wa baharini wa Adriatic. Wageni wanapaswa kuchunguza mitaa ya zamani ya mji yenye chokaa wakati wa saa za dhahabu na kuonja divai za kipekee za kisiwa hicho katika konoba ya pwani. Mwezi bora wa kutembelea ni Mei hadi mwanzo wa Oktoba, huku mwishoni mwa Septemba ukileta bahari za joto, mwangaza wa dhahabu, na ukosefu wa umati wa watu wa msimu wa kilele.
Day 10

Dubrovnik, mji wa bandari wa kuvutia wa Croatia, ni mchanganyiko wa historia tajiri, usanifu wa kuvutia, na utamaduni wenye nguvu, ukifanya kuwa sehemu ya lazima kutembelea. Usikose kutembea kando ya kuta za jiji kwa mandhari ya kuvutia na kufurahia vyakula vya hapa kama "peka" na "risotto nyeusi." Wakati bora wa kutembelea ni mwishoni mwa spring au mwanzo wa vuli wakati hali ya hewa ni nzuri na umati wa watu ni mdogo.



















Our cruise specialists can help you find the perfect cabin and the best available pricing.
(+886) 02-2721-7300Contact Advisor