Trieste hadi Istanbul

Hadi mwisho wa Vita vya Kwanza vya Dunia, Trieste ilikuwa bandari pekee ya utawala mkubwa wa Austro-Hungarian na hivyo kuwa kituo kikuu cha viwanda na fedha. Katika miaka ya mapema ya karne ya 20, Trieste na maeneo yake pia yalijulikana kwa uhusiano wake na baadhi ya majina muhimu ya fasihi ya Kiitaliano, kama Italo Svevo, na barua za Kiingereza na Kijerumani. James Joyce alichota inspiration kutoka kwa idadi ya watu wa mji wa mataifa mbalimbali, na Rainer Maria Rilke alihamasishwa na pwani ya magharibi ya mji. Ingawa imepoteza umuhimu wake kama bandari na kituo cha fedha, haijawahi kupoteza kabisa nafasi yake kama kituo cha kiakili. Mitaa ina mchanganyiko wa usanifu wa kihistoria, neoclassical, na art-nouveau uliojengwa na Wakiustrian wakati wa siku za utukufu za Trieste, ukitoa hewa ya huzuni ya kifahari kwa mji unaoishi kwa kiasi kikubwa katika zamani kama ilivyo sasa.

Iliyojengwa vizuri kwenye bay kubwa ya asili, mji wa kale wa Hvar, kwenye kisiwa chenye jina sawa, ulikuwa bandari muhimu kwa meli za Adriatic za Venice kuanzia karne ya 12 hadi ya 18. Alama za wakati huu muhimu zinaonekana katika ngome ambazo bado zinashika doria juu ya bandari, na katikati ya bandari, kuna silaha kubwa. Hvar leo ni mahali tulivu linalokumbusha Riviera ya Ufaransa mwanzoni mwa karne iliyopita. Mashua za kuogelea na uvuvi zinakung'uta na kutetemeka kwenye bandari na mnara wa kengele wa karne ya 17 unakadiria masaa. Njia za mawe zinazunguka zinakutana kwenye uwanja mpana, mkubwa zaidi katika Dalmatia, unaounganisha sehemu ya zamani ya mji na upande wa ""kisasa"" - ule uliojengwa baada ya karne ya 15. Ndani, milima ya kijani ya Hvar imepambwa na mashamba ya mizabibu na lavanda, na mbali na pwani, visiwa vidogo vime scattered kama lulu katika bahari ya cobalt safi.

Bari, mji mkuu wa mkoa wa Apulia, uko kwenye pwani ya Adriatic ya kusini mwa Italia. Bandari yake yenye shughuli nyingi ni kituo kinachoongoza cha biashara na viwanda pamoja na mahali pa kupita kwa wasafiri wanaoshika feri kuvuka Adriatic kwenda Ugiriki. Bari ina mji mpya na mji wa kale. Kaskazini, kwenye ncha kati ya bandari za zamani na mpya, kuna mji wa kale wa kupendeza, au Citta Vecchia, wenye mchanganyiko wa mitaa nyembamba na iliyopotoka. Kusini kuna mji mpya wenye nafasi kubwa na mpango mzuri, ambao umeendelea kwa kiasi kikubwa tangu mwaka 1930, wakati Maonyesho ya Levant yalifanyika hapa kwa mara ya kwanza. Moyo wa mji wa kisasa ni Piazza della Liberta. Barabara yenye shughuli nyingi, Corso Vittorio Emanuele II, inatenganisha mji mpya na mji wa kale. Mwisho wa mashariki wa Corso unaanza Lungomare Nazario Sauro, promenade ya baharini ya kupendeza inayopita kando ya bandari ya zamani. Bari na eneo la Apulia kwa muda mrefu walitambulika kwa eneo lao muhimu, wakivutia mfululizo wa wakoloni kama vile Wanarum, Wamoors na Wahispania, kila mmoja akiacha alama yake.

Kati ya fjords za Montenegro, tunafika katika Ghuba ya Kotor, bandari yenye eneo muhimu na kuta zilizojengwa, iliyotajwa kama Urithi wa Dunia na UNESCO. Bandari ya Kotor iko kwenye msingi wa ghuba yenye jina sawa na ni moja ya fjords za Mediterania za kusini zaidi barani Ulaya. Hapa kuna Bandari ya Kiveneti iliyoko kimkakati na iliyojengwa kwa kuta imara. Hapa unaweza kugundua mandhari ya kuvutia, ngome zilizojengwa tangu enzi za kati na sasa zimejumuishwa kati ya maeneo ya Urithi wa Dunia wa UNESCO, na mji wa zamani wenye ushawishi wa Kiveneti na usanifu wake wa kidini, ambapo Kanisa Kuu la Katoliki la Mtakatifu Tryphon linaishi kwa pamoja na makanisa ya Orthodox ya karne ya 12 na 13. Perast inastahili kutembelewa kwa visiwa vyake na usanifu wa Byzantine.

Utukufu wa Croatia unajitokeza kwa wima kutoka kwa maji tulivu ya Adriatic, na ngome za Dubrovnik zinatia hofu ni mandhari ya kuvutia kutazama. Imezungukwa na kuta za mawe zenye nguvu na nzito kiasi kwamba zinaweza kuwa zimejengwa kwa ajili ya filamu, mji huu wa zamani hauwezi kulinganishwa na miji mingine na ni eneo la filamu nyingi na maonyesho - kutoka Star Wars hadi Robin Hood, Game of Thrones na kila uzalishaji kati yao ukitafuta ladha halisi ya katikati ya karne. Kuta za ngome hii ya hadithi - ambazo zina urefu wa mita 12 katika maeneo mengine - kwa hakika si za kuonyesha tu. Ziliilinda Dubrovnik wakati ilikuwa jamhuri ya baharini na zilishambuliwa hivi karibuni mwaka wa 1991, wakati vikosi vya Serbia na Montenegro viliposhambulia, wakati Yugoslavia ilipovunjika. Sasa zimekarabatiwa kabisa, mitaa ya mji inakupitisha kupitia mchanganyiko mzuri wa uzuri wa usanifu, makanisa ya baroque na chemchemi zinazopiga kelele. Mitaa inayopungua inatokea kutoka barabara kuu ya Stradun, ikitoa mandhari ya kuvutia chini, lakini utahitaji kutembea kwenye kuta za mji ili kufahamu ukubwa wa mji wa ngome. Ikiwa unatazama nyuma, unaweza kutazama bahari ya paa za terracotta na minara ya makanisa, yakichanganyika kabla ya Adriatic inayong'ara. Tembelea ngome ya jirani ya Lovrijenac, kwa mtazamo mwingine, au panda hadi panorama ya ajabu ya ngome ya Srd kwa kutumia cable car. Mitaa ya Dubrovnik imejaa mikahawa na meza za mwanga wa mishumaa, ambapo wanandoa wanamimina divai kwenye glasi na kufurahia gnocchi iliyochanganywa na mchuzi wa truffle wenye krimu. Fukwe za karibu kama Banje pia ziko karibu, na bay zilizofichwa zinawazawadia wenye ujasiri wanaoenda nje ya mji wa zamani. Chukua vinywaji vya jua kutazama flotillas za kayaks za baharini zikipita, au sail kwenye maji safi kuchunguza vito vya visiwa kama Lokrum - ambapo kuku wa buluu ndio wakazi pekee wa kudumu.

Mji wa Corfu leo ni mkusanyiko wa tamaduni—mtindo wa kisasa, ambapo mvuto, historia, na uzuri wa asili vinachanganyika. Iko katikati ya pwani ya mashariki ya kisiwa, mji huu wa kuhamasisha ni moyo wa kitamaduni wa Corfu na una kituo cha kihistoria cha kushangaza ambacho UNESCO ilikiteua kama Tovuti ya Urithi wa Dunia mwaka 2007. Meli zote na ndege zinatua karibu na mji wa Corfu, ambao unachukua peninsula ndogo inayotumbukia katika Bahari ya Ionian. Iwe unafika kwa feri kutoka Ugiriki bara au Italia, kutoka kisiwa kingine, au moja kwa moja kwa ndege, pumzika kwanza kwa kunywa kahawa au gelato katika Liston Arcade yenye kivuli ya mji wa Corfu, kisha tembea kwenye mitaa nyembamba ya eneo lake la watembea kwa miguu pekee. Ili kupata muonekano wa eneo lililo karibu, na ziara ya haraka ya jumba la Mon Repos, panda treni ndogo ya watalii inayofanya kazi kutoka Mei hadi Septemba. Mji wa Corfu una hisia tofauti usiku, hivyo weka meza katika moja ya tavernas zake maarufu ili kufurahia vyakula vya kipekee vya kisiwa. Njia bora ya kuzunguka mji wa Corfu ni kwa miguu. Mji ni mdogo vya kutosha ili uweze kutembea kwa urahisi hadi kila kivutio. Kuna mabasi ya ndani, lakini hayapiti mitaani (mingi sasa haina magari) ya katikati ya kihistoria. Ikiwa unafika kwa feri au ndege, ni bora kuchukua teksi hadi hoteli yako. Tarajia kulipa takriban €10 kutoka uwanja wa ndege au terminal ya feri hadi hoteli katika mji wa Corfu. Ikiwa hakuna teksi zinazokusubiri, unaweza kuita moja.

Bandari ya Souda kwenye Bahari ya Aegean ni makao ya kambi ya wanamaji ya Ugiriki na NATO na iko kilomita sita (maili tatu) kutoka Chania—jiji la pili kwa ukubwa kwenye Kreeti, ambalo lenyewe ni kubwa zaidi kati ya Visiwa vya Ugiriki. Mara tu unapoingia Chania, weka dira yako kuelekea pwani ya kihistoria yenye Bandari maarufu ya Kiveneti inayorejelea karne ya 14. Tembea kando ya mtaa wa ulinzi hadi kwenye mnara wa mwanga wa miaka 500 uliorejeshwa ili kupata mandhari ambayo ni ya kupiga picha hasa kutoka alasiri hadi jua linapozama. Mtaa wa Kale una mtindo wa majengo wa kuvutia ambao unaweza kuchunguzwa kwa urahisi kwa miguu, na unaweza kusimama kwenye moja ya kafe nyingi za nje kwa bouyatsa (keki ya custard) au glasi ya divai nyekundu ya Kreeti. Souda pia inaweza kuwa hatua ya kuanzia kwa kutembelea Rethymnon, iliyo takriban kilomita 54 (maili 33) mashariki. Iliyoundwa na karne za uvamizi, hasa na Waveneti na Waturuki, Fortezza yake ilijengwa na Waveneti mwishoni mwa karne ya 16 na ikatekwa na Waturuki mwaka 1646. Mtaa wa Kale una aina sawa ya tabia ya usanifu kama Chania, lakini kwa kiwango kidogo.

Iko umbali wa maili saba tu kutoka pwani ya Uturuki, Rhodes ni moja ya vituo vya likizo vilivyopendwa nchini Ugiriki. Katika nyakati za zamani, lango la bandari yake lilikuwa na alama maarufu, Colossus wa Rhodes. Sanamu ya futi 105 ilitokea kutoka kwenye msingi wa jiwe wa futi 35 na ilichukuliwa kama moja ya Maajabu Saba ya Ulimwengu wa Kale. Rhodes ilikuwa kituo muhimu cha kitamaduni chenye Shule maarufu ya Rhetoric iliyohudhuria na watu mashuhuri kama Cicero na Caesar. Kutoka shuleni kwa wasanii wa sanamu, ilitokea kundi maarufu la Laocoon, ambalo sasa liko katika Makumbusho ya Vatican. Vivutio maarufu zaidi vya Rhodes vilitokana na Knights of St. John, ambao walikalia sehemu za kisiwa hicho kuanzia mwaka 1308 hadi 1522. Kama urithi wao, waliacha mji wa katikati ya karne, ulioongozwa na Jumba la Wakuu Wakuu na Hospitali ya Knights. Mji wa Kale umezungukwa na moja ya kuta zilizohifadhiwa vizuri zaidi barani Ulaya. Mbali na majengo yanayoonyesha urithi wa Knights of St. John, kuna maduka mengi na fursa za kula katika Mji wa Kale.

Bila shaka, kisiwa cha ajabu zaidi katika Aegean, Santorini yenye umbo la ncha ya mwezi, inabaki kuwa kituo cha lazima kwenye njia ya watalii ya Cycladic—hata kama ni lazima kufurahia machweo ya ajabu kutoka Ia, uchimbaji wa kuvutia, na miji yenye mng'aro mweupe na wasafiri milioni wengine. Ilikuwa Kállisti ("Nzuri zaidi") wakati wa kuanzishwa, kisiwa hiki sasa kimerejea kwenye jina lake la baadaye la Thira, baada ya mkoloni wa Dorian wa karne ya 9 KK Thiras. Hata hivyo, mahali hapa sasa linajulikana zaidi kama Santorini, jina lililotokana na mlinzi wake, Mtakatifu Irene wa Thessaloniki, malkia wa Byzantine aliyeirejesha ikoni kwa Orthodox na kufa mwaka 802. Unaweza kuruka kwa urahisi hadi Santorini, lakini ili kufurahia kweli sherehe ya Santorini, chagua badala yake safari ya mashua hapa, ambayo inatoa utangulizi wa kuvutia. Baada ya mashua kupita kati ya Sikinos na Ios, mahali pako kando ya dekio linafikia visiwa viwili vya karibu na njia kati yao. Kisiwa kikubwa upande wa kushoto ni Santorini, na kidogo upande wa kulia ni Thirassia. Kupita kati yao, unaona kijiji cha Ia kikipamba mwamba wa kaskazini wa Santorini kama kiini cheupe cha nyuki. Uko kwenye caldera (shimo la volkano), moja ya mandhari ya kupumua duniani: ncha ya mwamba inayoinuka futi 1,100, na makundi meupe ya miji ya Fira na Ia yakiwa juu. Ghuba, ambayo zamani ilikuwa kituo cha juu cha kisiwa, ina urefu wa futi 1,300 katika maeneo mengine, hivyo kina kwamba mashua zinapofika kwenye bandari ya Santorini ya Athinios, hazitupi nanga. Mifereji inayozunguka ni ukingo wa kale wa volkano inayofanya kazi, na unasherehekea mashariki kupitia caldera yake iliyozidiwa na mafuriko. Upande wako wa kulia kuna visiwa vya Burnt, kisiwa cheupe, na mabaki mengine ya volkano, yote yakiwa yamepangwa kana kwamba kuna maonyesho makubwa katika jumba la maonyesho ya jiolojia. Moto wa chini wa Hephaestus bado unawaka—volkano ililipuka mwaka 198 KK, takriban 735, na kulikuwa na tetemeko la ardhi mwaka 1956. Kwa kweli, Santorini na visiwa vyake vinne jirani ni mabaki ya sehemu kubwa ya ardhi iliyolipuka takriban mwaka 1600 KK: kiini cha volkano kililipuka angani, na bahari ilikimbilia kwenye shimo kuunda ghuba kubwa, ambayo ina ukubwa wa kilomita 10 kwa 7 (maili 6 kwa 4½) na kina cha futi 1,292. Vipande vingine vya ukingo, vilivyovunjika katika milipuko ya baadaye, ni Thirassia, ambapo watu mia chache wanaishi, na Aspronissi ("Kisiwa cheupe") ambacho hakina watu. Kati ya ghuba, giza na lisilo na watu, koni mbili, Visiwa vya Burnt vya Palea Kameni na Nea Kameni, vilionekana kati ya mwaka 1573 na 1925. Kumekuwa na uvumi mwingi kuhusu utambulisho wa Santorini na Atlantis ya hadithi, iliyotajwa katika papiri za Misri na na Plato (ambaye anasema iko katika Atlantiki), lakini hadithi ni ngumu kufafanua. Hii si kweli kuhusu mabishano ya zamani juu ya ikiwa mawimbi ya baharini kutoka mlipuko wa Santorini yaliharibu ustaarabu wa Minoan kwenye Krete, kilomita 113 (maili 70) mbali. Ushahidi wa hivi karibuni wa kaboni, unaoashiria miaka michache kabla ya mwaka 1600 KK kwa mlipuko, wazi unaonyesha kwamba Waminoni walidumu baada ya mlipuko kwa miaka mia kadhaa, lakini labda katika hali dhaifu. Kwa kweli, kisiwa bado kinakabiliwa na matatizo: tangu enzi za kale, Santorini imekuwa ikitegemea mvua iliyokusanywa kwenye matangi kwa ajili ya kunywa na umwagiliaji—maji ya kisima mara nyingi ni ya chumvi—na uhaba mkubwa unatatuliwa kwa kuagiza maji. Hata hivyo, udongo wa volkano pia unatoa utajiri: nyanya ndogo, zenye nguvu zenye ngozi ngumu zinazotumika kwa pasta ya nyanya (mkahawa mzuri hapa hutumikia); maharagwe maarufu ya Santorini fava, ambayo yana ladha nyepesi na safi; shayiri; ngano; na eggplants zenye ngozi nyeupe.

Si ajabu kwamba barabara zote zinaelekea kwenye jiji la kuvutia na lenye machafuko la Athens. Inua macho yako futi 200 juu ya jiji hadi Parthenon, nguzo zake za marumaru za rangi ya asali zikiongezeka kutoka kwenye msingi mkubwa wa mawe ya chokaa, na unakutana na ukamilifu wa usanifu ambao haujashindwa kwa miaka 2,500. Lakini, leo, hekalu hili la mfumo wa kijasiri linatawala mji wa kisasa wa karne ya 21. Ili kufahamu Athens—Athína kwa Kigiriki—kikamilifu ni kuelewa kiini cha Ugiriki: majengo ya kale yanayoishi katika baharini ya saruji, uzuri wa kushangaza katikati ya umaskini, mila ikichanganywa na kisasa. Wanaishi wanategemea ucheshi na kubadilika ili kukabiliana na machafuko; unapaswa kufanya vivyo hivyo. Mipango ni kubwa. Ingawa Athens inashughulikia eneo kubwa, alama kuu za nyakati za kale za Kigiriki, Kirumi, na Bizanti ziko karibu na kituo cha kisasa cha jiji. Unaweza kutembea kwa urahisi kutoka kwenye Acropolis hadi maeneo mengine muhimu, ukichukua muda kuangalia maduka na kupumzika katika mikahawa na tavernas njiani. Kutoka sehemu nyingi za jiji unaweza kuona "utukufu ambao ulikuwa Ugiriki" kwa njia ya Acropolis inayotokea juu ya upeo wa macho, lakini ni kwa kupanda kilele hicho cha mwamba tu ndipo unaweza kuhisi athari ya makazi ya kale. Acropolis na Filopappou, milima miwili yenye miamba inayokalia upande mmoja; Agora ya kale (soko); na Kerameikos, kaburi la kwanza, vinaunda msingi wa Athens ya kale na Kirumi. Kando ya barabara ya Umoja wa Tovuti za Kihistoria, unaweza kufuata njia za mawe zenye miti kutoka eneo moja hadi lingine, bila kuingiliwa na magari. Magari pia yamepigwa marufuku au kupunguzwa katika barabara nyingine katika kituo cha kihistoria. Katika Makumbusho ya Kitaifa ya Kihistoria, idadi kubwa ya vitu vya kale inaonyesha maelfu ya miaka ya ustaarabu wa Kigiriki; makumbusho madogo kama vile Makumbusho ya Sanaa ya Cycladic ya Goulandris na Makumbusho ya Bizanti na Kikristo yanangazia historia ya maeneo au nyakati maalum. Athens inaweza kuonekana kama jiji kubwa moja, lakini kwa kweli ni mkusanyiko wa vitongoji vyenye tabia tofauti. Mwelekeo wa Mashariki ambao ulitawala wakati wa utawala wa miaka 400 wa Dola ya Ottoman bado unaonekana katika Monastiraki, eneo la soko karibu na mguu wa Acropolis. Kwenye mteremko wa kaskazini wa Acropolis, tembea kupitia Plaka (ikiwa inawezekana kwa mwangaza wa mwezi), eneo la mitaa tulivu iliyojaa nyumba zilizorekebishwa, ili kupata ladha ya mtindo wa maisha wa karne ya 19. Mitaa nyembamba ya Anafiotika, sehemu ya Plaka, inapita karibu na makanisa madogo na nyumba ndogo zenye rangi, zikikumbusha kijiji cha kisiwa cha Cycladic. Katika maze hii ya mitaa yenye mzunguko, alama za jiji la zamani ziko kila mahali: ngazi zinazovunjika zikiwa na tavernas za sherehe; cellar za mvua zilizojaa mvinyo; mara kwa mara ua au bustani ndogo, iliyozungukwa na kuta za juu na kujazwa na miti ya magnolia na maua ya moto ya hibiscus. Sehemu za zamani zilizokuwa na hali mbaya, kama Thission, Gazi na Psirri, maeneo maarufu ya usiku yaliyojaa baa na mezedopoleia (kama vile baa za tapas), sasa ziko katika mchakato wa kuboreshwa, ingawa bado zinaendelea kuwa na mvuto wa awali, kama vile soko la rangi kwenye Athinas. Eneo lililo karibu na Uwanja wa Syntagma, kitovu cha watalii, na Uwanja wa Omonia, moyo wa kibiashara wa jiji ulio takriban kilomita 1 (½ maili) kaskazini-magharibi, linaonekana kuwa la Ulaya, likiwa limeundwa na wasanifu wa jiji wa Mfalme Otho, Mjerumani, katika karne ya 19. Maduka ya kisasa na bistro za mtindo wa Kolonaki yanakaa kwenye mguu wa Mlima Lycabettus, kilima cha juu zaidi cha Athens (futi 909). Kila moja ya vitongoji vya Athens vina tabia yake ya kipekee: kaskazini kuna Kifissia tajiri, iliyojaa miti, ambayo zamani ilikuwa likizo kwa watu wa aristocratic wa Athens, na kusini na kusini-mashariki kuna Glyfada, Voula, na Vouliagmeni, zikiwa na fukwe zao za mchanga, baa za pwani, na maisha ya usiku yenye shughuli. Hali ya hewa ya kusini mwa jiji ni Piraeus, jiji lenye bandari lenye shughuli nyingi la mikahawa ya samaki ya pwani na mandhari ya Ghuba ya Saronic.

Fikiria safari kwenda Ugiriki na utawaza Mykonos. Bandari ya Mykonos, au labda itakuwa sahihi zaidi kusema Chora, iko kwenye pwani ya magharibi ya kisiwa. Visiwa vya Cyclades katika Aegean ni vya ajabu na fukwe hazina tofauti, zikiwa na tofauti nzuri ya kuwa miongoni mwa za sherehe zaidi katika visiwa. Baada ya kutia nanga katika bandari ya Mykonos, furahia mikoa mingi ya asili, fukwe na miamba ya kisiwa hiki kizuri. Unaweza kufurahia bahari safi ya buluu ya Paradise Beach, wakati jioni jiachie kwa rhythm ya kisiwa hiki cha kimataifa na vijana. Eneo la bandari, Kastro, linajulikana kama 'Venice ndogo'. Katika mitaa yake, maduka na mikahawa yanabadilika na nyumba za nyeupe zenye milango na madirisha ya buluu. Katika safari yako ya Mykonos, chukua fursa ya kusimama kwa ajili ya safari za pwani, tembea kwenye mchanganyiko wa mitaa na njia ambapo unaweza kugundua uzuri wa usanifu na muundo wa jiji. Nyumba ndogo za nyeupe zenye madirisha ya buluu kama anga, nyumba za njiwa na makanisa madogo mengi ya Mykonos yatakuvutia tu.

Meander through the ruins of ancient Ephesus and marvel at the famed Library of Celsus, the huge amphitheater, the marble roads with their chariot marks, the amazing mosaic sidewalks and the superb, rarely opened Terrace Houses. Or journey to three monumental cities of antiquity - Priene, Miletus and Didyma - renowned for their majestic temples and impressive, beautifully preserved stadiums.

Safari ya pwani kwenye meli yako ya MSC Mediterranean inaweza kuwa fursa ya kugundua İstanbul, ambayo inasimama katikati ya mabara mawili, Ulaya na Asia. Kama kwamba eneo lake la kijiografia la kuvutia halitoshi, pia linaweza kujivunia kuwa jiji pekee lililokuwa mji mkuu wa falme za Kikristo na Kiislamu kwa mfululizo, jukumu ambalo limeunda historia ya eneo hili kwa zaidi ya miaka 2500 na kuacha İstanbul na utajiri wa kuvutia wa vivutio. Wageni wengi wa meli hutumia muda wao wote wa likizo katika Sultanahmet, nyumbani kwa vivutio vikuu vya kuona vya İstanbul: kanisa la Aya Sofya, urithi mkubwa wa Dola ya Byzantine; Jumba la Topkapı, moyo wa Dola ya Ottoman; na msikiti mkubwa wa Sultanahmet Camii (Msikiti wa Bluu). Hapa pia kuna Hippodrome ya kale, Makumbusho ya Sanaa ya Kituruki na Kiislamu (iliyoko katika jumba la zamani la İbrahim Paşa), Yerebatan Sarnıcı, kisima cha chini ya ardhi cha Byzantine, na Grand Bazaar (Kapalı Çarşı), soko kubwa zaidi lililofunikwa duniani. Mjenzi wa majengo makubwa, mbuga na bustani za kuvutia, kafe za kando ya barabara, na faida za barabara kuu isiyo na msongamano wa magari hujumuisha kufanya eneo hili kuwa la kupendeza kwa ajili ya kutembea na kukaa kwenye safari ya meli ya MSC Mediterranean. Grand Bazaar ya İstanbul ya enzi za Ottoman inapata wageni wengi wanaotafuta zawadi. Hata hivyo, eneo lililo karibu nalo halijachunguzwa sana, jambo ambalo ni aibu kwani lina vivutio vingi vya thamani, kutoka kwa Cembirlitaş Hamamı ya kihistoria, moja ya bafu bora za Kituruki nchini, hadi msikiti bora zaidi wa jiji, Süleymaniye Camii iliyoko juu ya kilima. Sababu bora ya kuvuka hadi pwani ya Asia ya jiji ni kupata uzoefu wa safari ya meli ya Bosphorus. Mandhari kutoka Bosphorus ni ya kupigiwa mfano, huku minara na dome zikiongoza mandhari ya Jiji la Kale, na majengo marefu yakionekana katika maeneo ya biashara ya Beyoğlu.

Safari ya pwani kwenye meli yako ya MSC Mediterranean inaweza kuwa fursa ya kugundua İstanbul, ambayo inasimama katikati ya mabara mawili, Ulaya na Asia. Kama kwamba eneo lake la kijiografia la kuvutia halitoshi, pia linaweza kujivunia kuwa jiji pekee lililokuwa mji mkuu wa falme za Kikristo na Kiislamu kwa mfululizo, jukumu ambalo limeunda historia ya eneo hili kwa zaidi ya miaka 2500 na kuacha İstanbul na utajiri wa kuvutia wa vivutio. Wageni wengi wa meli hutumia muda wao wote wa likizo katika Sultanahmet, nyumbani kwa vivutio vikuu vya kuona vya İstanbul: kanisa la Aya Sofya, urithi mkubwa wa Dola ya Byzantine; Jumba la Topkapı, moyo wa Dola ya Ottoman; na msikiti mkubwa wa Sultanahmet Camii (Msikiti wa Bluu). Hapa pia kuna Hippodrome ya kale, Makumbusho ya Sanaa ya Kituruki na Kiislamu (iliyoko katika jumba la zamani la İbrahim Paşa), Yerebatan Sarnıcı, kisima cha chini ya ardhi cha Byzantine, na Grand Bazaar (Kapalı Çarşı), soko kubwa zaidi lililofunikwa duniani. Mjenzi wa majengo makubwa, mbuga na bustani za kuvutia, kafe za kando ya barabara, na faida za barabara kuu isiyo na msongamano wa magari hujumuisha kufanya eneo hili kuwa la kupendeza kwa ajili ya kutembea na kukaa kwenye safari ya meli ya MSC Mediterranean. Grand Bazaar ya İstanbul ya enzi za Ottoman inapata wageni wengi wanaotafuta zawadi. Hata hivyo, eneo lililo karibu nalo halijachunguzwa sana, jambo ambalo ni aibu kwani lina vivutio vingi vya thamani, kutoka kwa Cembirlitaş Hamamı ya kihistoria, moja ya bafu bora za Kituruki nchini, hadi msikiti bora zaidi wa jiji, Süleymaniye Camii iliyoko juu ya kilima. Sababu bora ya kuvuka hadi pwani ya Asia ya jiji ni kupata uzoefu wa safari ya meli ya Bosphorus. Mandhari kutoka Bosphorus ni ya kupigiwa mfano, huku minara na dome zikiongoza mandhari ya Jiji la Kale, na majengo marefu yakionekana katika maeneo ya biashara ya Beyoğlu.