Trieste hadi Athens

Hadi mwisho wa Vita vya Kwanza vya Dunia, Trieste ilikuwa bandari pekee ya utawala mkubwa wa Austro-Hungarian na hivyo kuwa kituo kikuu cha viwanda na fedha. Katika miaka ya mapema ya karne ya 20, Trieste na maeneo yake pia yalijulikana kwa uhusiano wake na baadhi ya majina muhimu ya fasihi ya Kiitaliano, kama Italo Svevo, na barua za Kiingereza na Kijerumani. James Joyce alichota inspiration kutoka kwa idadi ya watu wa mji wa mataifa mbalimbali, na Rainer Maria Rilke alihamasishwa na pwani ya magharibi ya mji. Ingawa imepoteza umuhimu wake kama bandari na kituo cha fedha, haijawahi kupoteza kabisa nafasi yake kama kituo cha kiakili. Mitaa ina mchanganyiko wa usanifu wa kihistoria, neoclassical, na art-nouveau uliojengwa na Wakiustrian wakati wa siku za utukufu za Trieste, ukitoa hewa ya huzuni ya kifahari kwa mji unaoishi kwa kiasi kikubwa katika zamani kama ilivyo sasa.

Eneo la Emilia-Romagna kaskazini mwa Italia, ambalo haliko kwenye njia maarufu, linatoa adventure kwa ladha zote. Chunguza mji wa kale wa Ravenna, maarufu zaidi kwa mosaics za Byzantine zisizo na mwisho zinazoipamba makanisa na vivutio vyake. Pia kuna mkusanyiko wa nguvu wa maeneo nane ya UNESCO. Au tembea hadi Bologna jirani kutembea kwenye mitaa iliyojaa nguzo zenye urithi wa katikati ya karne— bila kusahau baadhi ya vyakula vya kupendeza zaidi vya Italia. Katika sehemu hii ya Italia, unaweza kufanya kidogo ya kila kitu. Kutoka kupumzika kando ya fukwe za Punta Marina hadi kuendesha injini katika Makumbusho ya Lamborghini, na kushuhudia sanaa ya kisasa katika MAMbo hadi kuchukua somo la vitendo katika kupika Bolognese.

Iko ndani ya Bay ya Kvarner kando ya Pwani ya Dalmatia ya Adriatic, Rijeka ni bandari kuu ya Croatia na jiji la tatu kwa ukubwa. Ni mchanganyiko wa majengo ya kisasa na majengo makubwa ya zamani kutoka enzi ya Dola la Austro-Hungarian. Mandhari ya jiji inatawaliwa na Kasri la Trsat la karne ya 13, ambalo linaaminika kuwa ngome ya zamani zaidi kwenye pwani ya Croatia, na sasa ni kituo cha wageni. Ingizo la jadi kwenye jiji la katikati ya karne ni Mnara wa Jiji wa mviringo, wa njano wenye saa ya karne ya 18. Patakatifu la Mama wa Trsat limekuwa mahali pa hija tangu karne ya 14, wakati papa alikabidhi kanisa picha ya Bikira, ambayo bado inakalia altar. Inaweza kufikiwa kupitia Ngazi ya Petar Kruzic ya karne ya 16, na pia ina mkusanyiko mkubwa wa sanaa na vitu vya kidini. Ikulu ya Gavana wa enzi ya Habsburg ina Makumbusho ya Baharini na Historia, na Kanisa la St. Vitus la mviringo ni la kipindi hicho hicho. Tembea kwenye soko kuu la jiji, Placa, ili kupata hisia za jiji na watu wake. Ingawa jiji lenyewe halina mengi ya kutoa katika njia ya fukwe, ni lango la visiwa vya ajabu vya Dalmatia vilivyo karibu na pwani.

Kwa migahawa ya baharini na mitaa ya kale, wauzaji wakipiga kelele na wasafiri wakiwa katika harakati, Split yenye shughuli nyingi na furaha ni moja ya miji yenye mvuto zaidi nchini Kroatia na Mediterania, ni rahisi kuona hisia hii unaposhuka kutoka kwa safari yako ya MSC. Inayo urithi wa kihistoria wa kipekee pia, ikiwa imekua kutoka kwenye jumba lililojengwa hapa na Mfalme wa Kirumi Diocletian mnamo mwaka wa 295AD. Jumba hilo bado ni kiungo muhimu cha Split, likiwa limebadilishwa taratibu kuwa mtaa wa nyumba, majengo, makanisa na makapela na watu mbalimbali waliokuja kuishi hapa baada ya wafuasi wa Diocletian kuondoka. Iliyojengwa zamani kutumikia kama kituo cha mji wa Split, Jumba la Diocletian hakika si "eneo" la kihistoria. Ingawa majengo kama vile kaburi la Diocletian (sasa ni kanisa kuu) na Hekalu la Jupiter (sasa ni mahali pa ubatizo) bado yapo, vipengele vingine vya jumba hilo vimebadilishwa sana na vizazi vilivyofuata kiasi kwamba hakiwezi kutambulika tena kama muundo wa kale wa Kirumi. Mahali bora pa kuanzia kuchunguza na safari ya MSC upande wa baharini wa jumba ni Riva pana na yenye shughuli nyingi ya Split. Ikikimbia kando ya uso wa kusini wa jumba, ambapo maduka, migahawa na mtaa wa nyumba ndogo umejengwa, Riva ndiyo mahali ambapo sehemu kubwa ya idadi ya watu wa jiji hukusanyika mchana na usiku ili kukutana na marafiki, kubadilishana habari au kupoteza saa moja au mbili katika mgahawa. Karibu kila kitu kinachostahili kuonekana katika Split kimekusanywa katika Mji Mkongwe wa compact nyuma ya Riva ya baharini, ikijumuisha sehemu mbalimbali za mabaki na mabadiliko ya Jumba la Diocletian lenyewe, pamoja na nyongeza za katikati ya karne za magharibi. Unaweza kutembea katika eneo hili kwa takriban dakika kumi, ingawa itachukua maisha yote kuchunguza kila kona na pengo zake.

Maisha yanaendelea katika Brindisi kana kwamba karne ya 21 haijafika. Kwa mtazamo, mandhari ni ya kupendeza kama inavyotarajiwa katika Ulaya ya Kusini. Vijiji vilivyoko juu ya milima yenye mwangaza wa jua vinainuka kama visiwa juu ya mandhari inayoganda ya mashamba ya mizeituni na mashamba ya mizabibu. Pwani ni mchanganyiko wa kuvutia wa miamba ya kuvutia na mapango yaliyochanganywa na uenezi wa fukwe ndefu za mchanga. Pamoja na utajiri wa vitu vya kihistoria na mandhari ya kuvutia, Brindisi ni moja ya siri zilizohifadhiwa vizuri zaidi nchini Italia. Kwa kawaida, vyakula ni tajiri kwa mazao kutoka ardhi na baharini na wageni wanaweza kutarajia pasta bora, saladi ya Caprese, keki ya limao ya hapa na spaghetti al vogole waliyowahi kula!

Mji wa Corfu leo ni mkusanyiko wa tamaduni—mtindo wa kisasa, ambapo mvuto, historia, na uzuri wa asili vinachanganyika. Iko katikati ya pwani ya mashariki ya kisiwa, mji huu wa kuhamasisha ni moyo wa kitamaduni wa Corfu na una kituo cha kihistoria cha kushangaza ambacho UNESCO ilikiteua kama Tovuti ya Urithi wa Dunia mwaka 2007. Meli zote na ndege zinatua karibu na mji wa Corfu, ambao unachukua peninsula ndogo inayotumbukia katika Bahari ya Ionian. Iwe unafika kwa feri kutoka Ugiriki bara au Italia, kutoka kisiwa kingine, au moja kwa moja kwa ndege, pumzika kwanza kwa kunywa kahawa au gelato katika Liston Arcade yenye kivuli ya mji wa Corfu, kisha tembea kwenye mitaa nyembamba ya eneo lake la watembea kwa miguu pekee. Ili kupata muonekano wa eneo lililo karibu, na ziara ya haraka ya jumba la Mon Repos, panda treni ndogo ya watalii inayofanya kazi kutoka Mei hadi Septemba. Mji wa Corfu una hisia tofauti usiku, hivyo weka meza katika moja ya tavernas zake maarufu ili kufurahia vyakula vya kipekee vya kisiwa. Njia bora ya kuzunguka mji wa Corfu ni kwa miguu. Mji ni mdogo vya kutosha ili uweze kutembea kwa urahisi hadi kila kivutio. Kuna mabasi ya ndani, lakini hayapiti mitaani (mingi sasa haina magari) ya katikati ya kihistoria. Ikiwa unafika kwa feri au ndege, ni bora kuchukua teksi hadi hoteli yako. Tarajia kulipa takriban €10 kutoka uwanja wa ndege au terminal ya feri hadi hoteli katika mji wa Corfu. Ikiwa hakuna teksi zinazokusubiri, unaweza kuita moja.

The pastel-colored houses inch their way up the foothills of Mount Koumaros in this quaint town that offers a unique and authentic experience of small town life in Greece. Nearby, the medieval city of Mystras, a UNESCO World Heritage Site, was founded in 1248 and abandoned in 1832, leaving impressive medieval ruins amid a breathtaking landscape. Discovered in 1958, the magnificent caves at Diros were used by prehistoric man between 4000 and 3000 BC.

Si ajabu kwamba barabara zote zinaelekea kwenye jiji la kuvutia na lenye machafuko la Athens. Inua macho yako futi 200 juu ya jiji hadi Parthenon, nguzo zake za marumaru za rangi ya asali zikiongezeka kutoka kwenye msingi mkubwa wa mawe ya chokaa, na unakutana na ukamilifu wa usanifu ambao haujashindwa kwa miaka 2,500. Lakini, leo, hekalu hili la mfumo wa kijasiri linatawala mji wa kisasa wa karne ya 21. Ili kufahamu Athens—Athína kwa Kigiriki—kikamilifu ni kuelewa kiini cha Ugiriki: majengo ya kale yanayoishi katika baharini ya saruji, uzuri wa kushangaza katikati ya umaskini, mila ikichanganywa na kisasa. Wanaishi wanategemea ucheshi na kubadilika ili kukabiliana na machafuko; unapaswa kufanya vivyo hivyo. Mipango ni kubwa. Ingawa Athens inashughulikia eneo kubwa, alama kuu za nyakati za kale za Kigiriki, Kirumi, na Bizanti ziko karibu na kituo cha kisasa cha jiji. Unaweza kutembea kwa urahisi kutoka kwenye Acropolis hadi maeneo mengine muhimu, ukichukua muda kuangalia maduka na kupumzika katika mikahawa na tavernas njiani. Kutoka sehemu nyingi za jiji unaweza kuona "utukufu ambao ulikuwa Ugiriki" kwa njia ya Acropolis inayotokea juu ya upeo wa macho, lakini ni kwa kupanda kilele hicho cha mwamba tu ndipo unaweza kuhisi athari ya makazi ya kale. Acropolis na Filopappou, milima miwili yenye miamba inayokalia upande mmoja; Agora ya kale (soko); na Kerameikos, kaburi la kwanza, vinaunda msingi wa Athens ya kale na Kirumi. Kando ya barabara ya Umoja wa Tovuti za Kihistoria, unaweza kufuata njia za mawe zenye miti kutoka eneo moja hadi lingine, bila kuingiliwa na magari. Magari pia yamepigwa marufuku au kupunguzwa katika barabara nyingine katika kituo cha kihistoria. Katika Makumbusho ya Kitaifa ya Kihistoria, idadi kubwa ya vitu vya kale inaonyesha maelfu ya miaka ya ustaarabu wa Kigiriki; makumbusho madogo kama vile Makumbusho ya Sanaa ya Cycladic ya Goulandris na Makumbusho ya Bizanti na Kikristo yanangazia historia ya maeneo au nyakati maalum. Athens inaweza kuonekana kama jiji kubwa moja, lakini kwa kweli ni mkusanyiko wa vitongoji vyenye tabia tofauti. Mwelekeo wa Mashariki ambao ulitawala wakati wa utawala wa miaka 400 wa Dola ya Ottoman bado unaonekana katika Monastiraki, eneo la soko karibu na mguu wa Acropolis. Kwenye mteremko wa kaskazini wa Acropolis, tembea kupitia Plaka (ikiwa inawezekana kwa mwangaza wa mwezi), eneo la mitaa tulivu iliyojaa nyumba zilizorekebishwa, ili kupata ladha ya mtindo wa maisha wa karne ya 19. Mitaa nyembamba ya Anafiotika, sehemu ya Plaka, inapita karibu na makanisa madogo na nyumba ndogo zenye rangi, zikikumbusha kijiji cha kisiwa cha Cycladic. Katika maze hii ya mitaa yenye mzunguko, alama za jiji la zamani ziko kila mahali: ngazi zinazovunjika zikiwa na tavernas za sherehe; cellar za mvua zilizojaa mvinyo; mara kwa mara ua au bustani ndogo, iliyozungukwa na kuta za juu na kujazwa na miti ya magnolia na maua ya moto ya hibiscus. Sehemu za zamani zilizokuwa na hali mbaya, kama Thission, Gazi na Psirri, maeneo maarufu ya usiku yaliyojaa baa na mezedopoleia (kama vile baa za tapas), sasa ziko katika mchakato wa kuboreshwa, ingawa bado zinaendelea kuwa na mvuto wa awali, kama vile soko la rangi kwenye Athinas. Eneo lililo karibu na Uwanja wa Syntagma, kitovu cha watalii, na Uwanja wa Omonia, moyo wa kibiashara wa jiji ulio takriban kilomita 1 (½ maili) kaskazini-magharibi, linaonekana kuwa la Ulaya, likiwa limeundwa na wasanifu wa jiji wa Mfalme Otho, Mjerumani, katika karne ya 19. Maduka ya kisasa na bistro za mtindo wa Kolonaki yanakaa kwenye mguu wa Mlima Lycabettus, kilima cha juu zaidi cha Athens (futi 909). Kila moja ya vitongoji vya Athens vina tabia yake ya kipekee: kaskazini kuna Kifissia tajiri, iliyojaa miti, ambayo zamani ilikuwa likizo kwa watu wa aristocratic wa Athens, na kusini na kusini-mashariki kuna Glyfada, Voula, na Vouliagmeni, zikiwa na fukwe zao za mchanga, baa za pwani, na maisha ya usiku yenye shughuli. Hali ya hewa ya kusini mwa jiji ni Piraeus, jiji lenye bandari lenye shughuli nyingi la mikahawa ya samaki ya pwani na mandhari ya Ghuba ya Saronic.