New York hadi Montreal

Amka kuwa sehemu ya jiji ambalo halilali kamwe. Paa kwa helikopta juu ya Skyline ya Manhattan kwa picha zisizo na dosari za Sanamu ya Uhuru, Times Square iliyoangaziwa na neoni, Central Park yenye upana, Jengo la Empire State linaloinuka na Daraja la Brooklyn. Chunguza Picasso, Pollock na wengine katika Makumbusho ya Sanaa ya Kisasa. Kisha tengeneza kazi yako ya sanaa ya kitamaduni kutoka kwenye kanga tupu katika sherehe ya uchoraji katika duka la Havana. Weka heshima zako na kuheshimu mashujaa mashujaa katika Kumbukumbu na Makumbusho ya 9/11. Sikiliza hadithi za nyuma ya pazia katika eneo la teatri la Broadway, nunua katika East Village, kula hotdog za mitaani, kunywa vinywaji katika baa za kifahari, angalia onyesho. Na wakati jioni inapoingia, tembea na mpenzi wako juu ya Daraja la Brooklyn. Kubwa, dhahabu na ya kupigiwa kelele - kuna mengi ya kufurahia katika Big Apple.

Iliyoanzishwa mwaka 1639 na kundi dogo la wapinzani wa kidini walioongozwa na William Coddington na Nicholas Easton, jiji hili la pwani lilikuwa kimbilio kwa wale waliokuwa na imani katika uhuru wa kidini. Bandari ya Newport ya maji ya kina katika mdomo wa Bay ya Narragansett ilihakikisha mafanikio yake kama bandari kuu ya Kikoloni, na kuanzisha ujenzi wa nyumba nyingi na alama nyingi ambazo bado zinakuwapo leo. Hizi ni pamoja na Nyumba ya Wanton-Lyman-Hazard na Tavern ya Farasi Mweupe, zote zilijengwa wakati wa karne ya 17, pamoja na Kanisa la Tatu, Sinagogi ya Touro, Nyumba ya Koloni, na Maktaba ya Redwood, zote zilijengwa katika karne ya 18. Vikosi vya Uingereza vilikalia Newport kutoka 1776–1779, na kusababisha nusu ya idadi ya watu wa jiji kutoroka na kumaliza enzi ya dhahabu ya ustawi. Kuporomoka kwa uchumi kulikofuatia huenda hakukuwa kubwa sana kwa raia wake lakini hakika kulihifadhi urithi wa usanifu wa Newport, kwani wachache walikuwa na mtaji wa kubomoa majengo na kuyabadilisha na makubwa na bora zaidi. Kufikia katikati ya karne ya 19, jiji lilikuwa na sifa kama uwanja wa majira ya joto kwa watu wenye mali nyingi, ambao walijenga majumba makubwa yanayoangalia Atlantiki. Majumba haya yanayojulikana kama "majengo ya majira ya joto," yaliyokaliwa kwa muda wa wiki sita hadi nane kwa mwaka na Vanderbilts, Berwinds, Astors, na Belmonts, yalisadia kuanzisha wasanifu bora wa Kiamerika. Uwepo wa familia hizi tajiri pia ulileta Klabu ya Yatch ya New York, ambayo ilifanya Newport kuwa eneo la mashindano ya America’s Cup kuanzia mwaka 1930 hadi kupoteza kwa W Australi mwaka 1983. Majumba ya enzi ya Gilded ya Bellevue Avenue ndiyo yanayohusishwa zaidi na Newport. Majumba haya ya karne ya 19 ya mwisho ni makubwa sana, yakiwa na mapambo ya rococo na yameundwa kwa ushindani mkali. Newport inayoweza kutembea ina mengi mengine ya kutoa katika eneo dogo la kijiografia—fukwe, mikahawa ya samaki, makumbusho, ununuzi, na maisha ya kitamaduni. Majira ya joto yanaweza kuwa na watu wengi, lakini vuli na spring ni nyakati zinazoongezeka kuwa maarufu za mwaka kutembelea.

Ikiwa kuna jiji lolote la Marekani ambapo unaweza kupumua "hewa ya Ulaya", ni Boston: jiji kubwa lililojengwa kwa ajili ya watu, shukrani kwa eneo lake la katikati ambalo linaweza kutembelewa kwa urahisi kwa miguu au kwa usafiri wa umma. Safari yako ya MSC itakuletea kugundua mji mkuu wa Massachusetts ukitoa fursa nyingi za kuishi historia yake, kujiingiza katika sanaa zake, kutembelea makumbusho yake na kuonja ladha za moja ya viwanda maarufu vya bia nchini Marekani. Kile kinachofanya Boston iwe tofauti ni njia ya kipekee ambayo inachanganya umakini kwa zamani na shauku kubwa kwa kisasa. Unapotembea mjini, si jambo la kawaida kukutana na nyumba ya kihistoria kutoka nyakati za Mapinduzi ya Marekani iliyo karibu na jengo la kisasa, mchanganyiko wa kuvutia sana. Kutembea kwenye Njia maarufu ya Uhuru ni moja ya njia bora za kupumua anga ya Boston na kunyonya roho ya jiji lililo na vivutio vya kihistoria. Ni lazima kutembelea eneo la Cambridge, chuo cha akili kubwa nchini, makazi ya MIT na Harvard, vyuo vikuu viwili muhimu zaidi duniani ambapo watu mashuhuri na marais wa Marekani wamesoma. Linapokuja suala la Boston, si tu kuna vitu vya kuona, bali pia raha za kuonja. Ikiwa unapenda chakula cha kifahari, tembelea Quincy Market: soko hili lenye shughuli nyingi ni mahali pazuri pa kununua chakula cha haraka na kushangazwa na wasanii wa barabarani wenye ujasiri. Je, unataka kuogelea, kutembea, kuchunguza magofu ya ngome ya kale na kupiga kambi chini ya nyota katika hifadhi ya kitaifa? Unaweza kufanya yote haya mjini Boston kwenye safari yako ya MSC. Eneo la Burudani la Visiwa vya Boston Harbor linajumuisha visiwa 34 virefu vilivyotawanyika karibu na bandari ya kihistoria ya New England ambapo unaweza kutembelea "lulu zilizofichwa" kwa kupanda moja ya feri za msimu zinazosafiri kutoka Boston Long Wharf.

Kama bandari yoyote inayostahili, Saint John ni mahali pa kukaribisha lakini, zaidi ya hayo, inabadilika haraka kuwa eneo la kisasa la mijini linalostahili idadi inayoongezeka ya meli za kivuko zinazokatia nanga kwenye pwani yake iliyofanyiwa ukarabati. Mahitaji ni makubwa kiasi kwamba terminal ya pili ya meli ilifunguliwa mwaka wa 2012, miaka miwili tu baada ya ya kwanza, na mwaka wa 2013 utaona abiria wa kivuko wa milioni mbili wakishuka. Kuja na kuondoka kwa karne nyingi kumewafanya watu wa Saint John kukutana na tamaduni na mawazo mbalimbali, na kuunda jiji la baharini lenye tabia na jamii ya sanaa yenye nguvu. Wageni watagundua bidhaa za utamaduni zenye utajiri na tofauti katika kiini cha jiji, ikiwa ni pamoja na makumbusho mengi ya sanaa na maduka ya zamani katika mji wa juu. Viwanda na hewa ya chumvi vimeungana kutoa sehemu za Saint John ubora wa hali ya hewa, lakini pia utapata nyumba za zamani za mbao na matofali nyekundu zilizorejeshwa kwa upendo pamoja na majengo ya ofisi ya kisasa, hoteli, na maduka. Wenyeji walikaribisha wachunguzi wa Kifaransa Samuel de Champlain na Sieur de Monts walipowasili hapa kwenye Siku ya Mtakatifu Yohana Mbatizaji mwaka wa 1604. Kisha, karibu karne mbili baadaye, mwezi Mei mwaka wa 1783, waaminifu 3,000 wa Kibong'oto wakikimbia matokeo ya Vita vya Mapinduzi ya Marekani walitoka kwenye meli nyingi ili kujenga makazi kati ya mawe na misitu. Miaka miwili baadaye jiji la Saint John likawa la kwanza nchini Kanada kuingizwa. Ingawa wengi wa waaminifu walikuwa Waingereza, kulikuwa na Wairish kadhaa kati yao. Baada ya Vita vya Napoleonic mwaka wa 1815, maelfu zaidi ya wafanyakazi wa Kiarishi walifika Saint John. Ilikuwa ni njaa ya viazi ya Kiarishi ya mwaka wa 1845 hadi 1852, hata hivyo, iliyozalisha wimbi kubwa la wahamiaji wa Kiarishi, na leo msalaba wa Keltic wa futi 20 kwenye Kisiwa cha Partridge kwenye lango la Bandari ya Saint John unasimama kama ukumbusho wa shida na mateso waliyovumilia. Wana wa kizazi chao wanafanya Saint John kuwa jiji lenye Wairishi wengi zaidi nchini Kanada, ukweli ambao unasherehekewa kwa mtindo mkubwa kila mwezi Machi na sherehe ya St. Patrick inayodumu kwa wiki moja. Mto wa Saint John, Maji ya Kurudi, na Bandari ya Saint John vinagawanya jiji katika wilaya za mashariki na magharibi. Eneo la kihistoria la katikati ya jiji (linalojulikana kwa jina la "mji wa juu") liko upande wa mashariki, ambapo mpango wa urekebishaji wa mijini ulianza mapema miaka ya 1980 umebadilisha pwani ya katikati ya jiji. Mali za zamani zimebadilishwa kuwa migahawa na maduka ya kisasa, huku majengo mapya ya ghorofa na makazi yakichukua faida kamili ya mandhari nzuri ya baharini. Njia ya Bandari, njia ya kutembea na kuendesha baiskeli ya matofali nyekundu yenye viti na taarifa nyingi za maelezo, inaanza katikati ya jiji kwenye Soko la Soko na inapita kando ya pwani hadi Maji ya Kurudi. Boti ya usafiri kati ya Soko la Soko na maporomoko inamaanisha unahitaji kutembea upande mmoja tu. Upande wa magharibi wa chini, nyumba za mbao zenye rangi zimechorwa na paa za gorofa—zinazoashiria bandari za Kanada za Atlantiki—zinapungua kuelekea bandari. Shughuli za viwanda zinaonekana kwa wingi upande wa magharibi, ambao una nyumba za zamani zenye heshima kwenye maeneo makubwa. Bila kujali hali ya hewa, Saint John ni jiji la kupendeza kuchunguza, kwani vivutio vyake vingi vya katikati ya jiji vinahusishwa na njia za juu zilizofungwa zinazojulikana kama "Muunganisho wa Ndani."

Kama bandari yoyote inayostahili, Saint John ni mahali pa kukaribisha lakini, zaidi ya hayo, inabadilika haraka kuwa eneo la kisasa la mijini linalostahili idadi inayoongezeka ya meli za kivuko zinazokatia nanga kwenye pwani yake iliyofanyiwa ukarabati. Mahitaji ni makubwa kiasi kwamba terminal ya pili ya meli ilifunguliwa mwaka wa 2012, miaka miwili tu baada ya ya kwanza, na mwaka wa 2013 utaona abiria wa kivuko wa milioni mbili wakishuka. Kuja na kuondoka kwa karne nyingi kumewafanya watu wa Saint John kukutana na tamaduni na mawazo mbalimbali, na kuunda jiji la baharini lenye tabia na jamii ya sanaa yenye nguvu. Wageni watagundua bidhaa za utamaduni zenye utajiri na tofauti katika kiini cha jiji, ikiwa ni pamoja na makumbusho mengi ya sanaa na maduka ya zamani katika mji wa juu. Viwanda na hewa ya chumvi vimeungana kutoa sehemu za Saint John ubora wa hali ya hewa, lakini pia utapata nyumba za zamani za mbao na matofali nyekundu zilizorejeshwa kwa upendo pamoja na majengo ya ofisi ya kisasa, hoteli, na maduka. Wenyeji walikaribisha wachunguzi wa Kifaransa Samuel de Champlain na Sieur de Monts walipowasili hapa kwenye Siku ya Mtakatifu Yohana Mbatizaji mwaka wa 1604. Kisha, karibu karne mbili baadaye, mwezi Mei mwaka wa 1783, waaminifu 3,000 wa Kibong'oto wakikimbia matokeo ya Vita vya Mapinduzi ya Marekani walitoka kwenye meli nyingi ili kujenga makazi kati ya mawe na misitu. Miaka miwili baadaye jiji la Saint John likawa la kwanza nchini Kanada kuingizwa. Ingawa wengi wa waaminifu walikuwa Waingereza, kulikuwa na Wairish kadhaa kati yao. Baada ya Vita vya Napoleonic mwaka wa 1815, maelfu zaidi ya wafanyakazi wa Kiarishi walifika Saint John. Ilikuwa ni njaa ya viazi ya Kiarishi ya mwaka wa 1845 hadi 1852, hata hivyo, iliyozalisha wimbi kubwa la wahamiaji wa Kiarishi, na leo msalaba wa Keltic wa futi 20 kwenye Kisiwa cha Partridge kwenye lango la Bandari ya Saint John unasimama kama ukumbusho wa shida na mateso waliyovumilia. Wana wa kizazi chao wanafanya Saint John kuwa jiji lenye Wairishi wengi zaidi nchini Kanada, ukweli ambao unasherehekewa kwa mtindo mkubwa kila mwezi Machi na sherehe ya St. Patrick inayodumu kwa wiki moja. Mto wa Saint John, Maji ya Kurudi, na Bandari ya Saint John vinagawanya jiji katika wilaya za mashariki na magharibi. Eneo la kihistoria la katikati ya jiji (linalojulikana kwa jina la "mji wa juu") liko upande wa mashariki, ambapo mpango wa urekebishaji wa mijini ulianza mapema miaka ya 1980 umebadilisha pwani ya katikati ya jiji. Mali za zamani zimebadilishwa kuwa migahawa na maduka ya kisasa, huku majengo mapya ya ghorofa na makazi yakichukua faida kamili ya mandhari nzuri ya baharini. Njia ya Bandari, njia ya kutembea na kuendesha baiskeli ya matofali nyekundu yenye viti na taarifa nyingi za maelezo, inaanza katikati ya jiji kwenye Soko la Soko na inapita kando ya pwani hadi Maji ya Kurudi. Boti ya usafiri kati ya Soko la Soko na maporomoko inamaanisha unahitaji kutembea upande mmoja tu. Upande wa magharibi wa chini, nyumba za mbao zenye rangi zimechorwa na paa za gorofa—zinazoashiria bandari za Kanada za Atlantiki—zinapungua kuelekea bandari. Shughuli za viwanda zinaonekana kwa wingi upande wa magharibi, ambao una nyumba za zamani zenye heshima kwenye maeneo makubwa. Bila kujali hali ya hewa, Saint John ni jiji la kupendeza kuchunguza, kwani vivutio vyake vingi vya katikati ya jiji vinahusishwa na njia za juu zilizofungwa zinazojulikana kama "Muunganisho wa Ndani."

Kanada ni nchi kubwa ambayo inatoa watalii idadi kubwa ya vivutio vya ajabu kutembelea na kuchunguza. Moja ya vivutio ambavyo havipaswi kukosa ni Halifax, mji mkuu wa Nova Scotia ulio kwenye pwani ya mashariki ya Kanada na moja ya maeneo unayoweza kutembelea kwenye MSC Cruise. Kila mji una alama inayouwakilisha zaidi kuliko chochote kingine: kwa Halifax, ngome yake inayorejea karne ya 18, maarufu nchini Kanada kwa uzuri wake na umuhimu wake wa kihistoria, inachukua nafasi hiyo. Ndani ya ngome yenye umbo la nyota, unaweza kuchunguza historia ya Halifax kwenye ziara za mwongozo. Wafanyakazi wa makumbusho, wakiwa wamevaa mavazi ya wanajeshi wa jeshi na baharini, watakuonyesha mavazi yaliyotumika zamani na vitu vingine katika shughuli za baharini. Kusini-magharibi mwa mji, safari yako ya MSC itakupa ziara kwenye moja ya mazingira mazuri na ya kuvutia kwenye pwani ya Atlantiki, kijiji kidogo cha Peggy's Cove, maarufu kwa taa yake nyekundu iliyojengwa mwaka 1868. Katika kijiji hiki cha uvuvi, vipengele vya asili na ukaribu wa nyumbani vinakutana: ni ardhi ya mawe yaliyoharibiwa na barafu ambapo uwepo wa wanadamu unaweza kupatikana tu katika nyumba chache zenye rangi na vibanda vya uvuvi juu ya maji ya marina. Taa ya kijiji inasimama juu ya mwinuko wa granite, ikifanya kuwa na utelezi kutokana na mipasuko ya mawimbi ya baharini. Chini ya kilomita moja kutoka kwenye bustani za umma za Halifax kuna mahali pengine pa kuvutia sana kihistoria-kijamii ambacho unaweza kutembelea kwenye safari yako ya MSC: Makaburi ya Fairview, makaburi ya Kanada, maarufu kwa kuwa mahali pa kupumzika kwa wahanga 121 wa ajali ya meli ya Titanic. Uhusiano wa Halifax na janga maarufu la baharini tarehe 15 Aprili 1912 pia unaweza kuonekana katika Makumbusho ya Baharini ya Atlantiki, ambayo ina maonyesho bora ya kudumu kuhusu janga hilo, ikiwa ni pamoja na picha, vitu vya mbao na kiti cha deck cha Titanic ambacho hakijaharibiwa duniani.

Ikiwa imezungukwa na bahari isiyo na mipaka na mandhari ya pwani ya kupendeza, jiji pekee la kisiwa cha Cape Breton ni mahali pa mbali na pa kushangaza. Iliyoundwa karibu na kiwanda cha zamani cha chuma, Sydney sasa inakua kwa kuwakaribisha wageni, ikiwapeleka katikati ya Nova Scotia nzuri. Chunguza kwa undani moyo wa kisiwa hiki chenye mandhari, ili kuona vivutio vya ajabu vya asili na kujifunza kuhusu desturi za watu wa asili wa Mi'kmaq katika Hifadhi ya Urithi ya Membertou. Tembea kwenye ubao mpya ulio safi, na tembea miongoni mwa pwani za mwituni na zenye miamba, zilizozungukwa na taa za mwanga zinazong'ara. Tazama kidogo Mahali pa safari za kusisimua za pwani, nyumba za kihistoria za kikoloni zenye mvuto kutoka miaka ya 1780, na matembezi ya pwani yenye miamba, Sydney ni rahisi kwa macho. Ukingo wa baharini ni mahali bora kwa kutembea, ukiandamana na sauti za mawimbi yanayopiga na melodi za wanamuziki. Kila wakati kuna wimbo angani hapa, na unaweza hata kutembelea kumbukumbu ya kipekee ya vipaji vya muziki vya eneo hili katika fiddle kubwa zaidi duniani. Soko lililo karibu litakuwa muziki kwa masikio ya wanunuzi wowote. Maonyesho ya wazi kama vile Jumba la Makumbusho la Kijiji cha Nova Scotia Highland, yanakusanya utamaduni wa eneo hilo, wakati mahali pengine unaweza kujifunza kuhusu uchimbaji wa makaa ya mawe ambao ulibadilisha Sydney kuwa mji mkuu wa chuma unaostawi. Alexander Graham Bell alitumia muda kwenye pwani hizi katika Baddeck iliyo karibu - na unaweza kujifunza zaidi kuhusu maisha yake na uvumbuzi wake - ambao ulikuwa mpana zaidi kuliko simu pekee - katika jumba la makumbusho lililotengwa. Ingawa Sydney ilianzishwa na Waingereza mwaka 1785, kulikuwa na mapigano mengi na Wafaransa katika miaka iliyofuata. Pata ufahamu kuhusu historia ya kijeshi ya eneo hili, iliyo hai katika Ngome ya Louisbourg - jiji kubwa la Ufaransa lililojengwa upya, ambapo askari wanatembea mitaani na mafundi wanachochea bakuli nzito za chokoleti iliyoyeyuka.

Anza kwa kuchukua mandhari ya kuvutia kutoka kwenye monument inayoheshimu Kapteni James Cook, wa kwanza kuchora eneo hili mwaka 1767. Historia zaidi inakusubiri katika Makumbusho ya Corner Brook na vitu vyake vya baharini, maonyesho ya misitu na makusanyo kutoka kwa watu wa asili.

Lango la Fjord ya Saguenay, jiji hili liko kwenye makutano ya mbuga tatu kubwa za kitaifa, katikati ya mandhari ya kuvutia zaidi ya Amerika Kaskazini. Anza safari za kushuhudia maporomoko ya maji yanayoruka, kingo za fjord zilizofunikwa na misitu, na nyangumi wakijitokeza kwa nguvu baharini. Jifunze zaidi kuhusu urithi wa Saguenay, kwa kutembelea kiwanda cha karatasi chenye mandhari nzuri, ambacho kinarejea nyuma hadi miaka ya 1800, na sasa kina nyumba ya makumbusho. Kwingineko, Petite Maison Blanche ni nyumba ya mbao ya kawaida ambayo ilikuwa mojawapo ya majengo machache yaliyoishi mafuriko ya mwaka 1947. Hata hivyo, ni mandhari pana ya Hifadhi ya Kitaifa ya Fjord-du-Saguenay inayovutia wageni wengi katika sehemu hii ya Quebec Kaskazini, na unaweza kujiingiza katika hifadhi ya kitaifa ya fjord kubwa ya Enzi ya Barafu, huku ikikata njia ya ajabu ya maili 60, kabla ya kutiririka kwenye Mto St. Lawrence. Inasemekana kuwa fjord ya kusini zaidi katika Ncha ya Kaskazini – na moja ya fjord ndefu zaidi duniani - ina kina cha mita 270 sehemu zake, na inasimama juu ya miteremko ya kupendeza. Tokomeza kukutana na wanyama pori mbalimbali wa eneo hili – kuanzia mbogo na mbwa mwitu hadi orca, beluga na nyangumi buluu. Safiri juu ya uso kwa kayaks, au chukua safari ya kuona mandhari. Njia za asili zinakualika kupanda milima katika hewa safi, kati ya vidonge vya mzeituni vyenye harufu nzuri, huku madaraja ya ujasiri, njia za baiskeli za milimani, na uso wa mawe yanayoweza kupandwa yanawapa wapenzi wa ujasiri. Fukwe za mawe zilizofichika na spa zinazorejesha nguvu zinatoa njia ya kupumzika zaidi ili kufurahia uzuri wa Saguenay.

Kwa karne nyingi, kijiji cha asili cha Iroquois kilichukua eneo la juu la mwamba ambalo sasa ni Jiji la Quebec. Makazi ya kwanza ya kudumu ya Wazungu yalianza mwaka 1608 wakati Samuel de Champlain alipoanzisha kituo cha biashara ya ngozi. Kufikia mwaka 1663, Ufaransa Mpya ilikuwa jimbo la kifalme, likisimamiwa na baraza lililoteuliwa moja kwa moja na taji na linalojibu kwa baraza la mfalme nchini Ufaransa. Mapambano ya muda mrefu ya Ulaya kati ya Uingereza na Ufaransa yalipita kwenye makoloni, na kusababisha ujenzi wa ngome za Quebec. Vita vya Miaka Saba vilimaliza utawala wa Kifaransa na kuacha jiji mikononi mwa Waingereza. Waingereza walifanikiwa kuzuia shambulio la Marekani mwaka 1775, na kwa karne iliyofuata Quebec ilipata maisha yake kimya kimya kama kituo cha ujenzi wa meli na biashara ya mbao. Kufikia mwaka 1840, wakati ilipotangazwa kuwa mji mkuu wa jimbo la Lower Canada, akiba ya mbao ilikoma. Pigo la mwisho lilikuja na kuonekana kwa meli za mvuke ambazo zingeweza kusafiri hadi Montreal, wakati meli za kupiga mbizi zilikuwa na ugumu kuendelea zaidi ya Jiji la Quebec. Kupoteza umuhimu wake kama bandari kuu, jiji liliona kushuka lakini lilibaki kuwa kituo cha viwanda vidogo na serikali za mitaa. Mwaka wa baadaye uliona kuongezeka kubwa wakati utalii uliponufaika na eneo na muonekano mzuri wa Quebec. Kuwa jiji la kihistoria zaidi nchini Canada na jiji pekee lililo na ukuta barani Amerika Kaskazini kulifanya ipate hadhi ya Hazina ya Urithi wa Dunia na UNESCO mwaka 1985. Leo, mgeni anakabiliwa na jiji halisi, la Kifaransa sana, ambapo 95% ya watu wake laki nusu wanaongea Kifaransa. Sehemu zote mbili za jiji - Haute-Ville na Basse-Ville (Jiji la Juu na Jiji la Chini) - zina mitaa iliyojaa mawe iliyopinda, iliyoandaliwa na nyumba na makanisa ya mawe ya karne ya 17 na 18, mbuga nzuri na viwanja na vivutio vingi. Croissants na vikombe vya kahawa vinavyopashwa moto katika mikahawa ya barabarani vinakumbusha picha na harufu za Paris. Msingi mkubwa umewekwa kwenye utaifa wa Quebec; kama matokeo, jiji hili limekuwa ishara ya utukufu wa urithi wa Kifaransa. Kauli mbiu "Je me souviens" (Ninakumbuka) imeandikwa juu ya mlango wa Jengo la Bunge na kwenye nambari za usajili za magari ya Quebec. Unaposhuka kwenye pwani, furaha zisizo na kikomo zinakusubiri katika jiji hili la ajabu.

Mji wa Montreal, mji wa tofauti zaidi nchini Kanada, ni jiji la kisiwa linalopendelea mtindo na uzuri badala ya mpangilio au hata ustawi, jiji ambapo zamani na sasa vinakutana kila siku. Kwa njia fulani linafanana na Vienna—likiwa mbali na kilele chake cha nguvu na utukufu, labda, lakini bado lina nguvu na kubwa. Lakini usipate wazo mbaya. Montreal daima imekuwa na ukali kidogo. Wakati wa Ukatili, Wamarekani wenye kiu walielekea kaskazini kwenye jiji lililoko kwenye Mto St. Lawrence kwa pombe, muziki, na furaha, na watu bado wanakuja kwa mambo sawa. Sherehe za majira ya joto zinasherehekea kila kitu kutoka kwa vichekesho na muziki na utamaduni wa Kifaransa hadi bia na fataki, na, bila shaka, jazz. Na katika hizo wiki nadra ambapo hakuna tukio lililopangwa, sherehe zinaendelea. Vilabu na mikahawa ya pembeni ya barabara vinawaka moto kuanzia jioni hadi asubuhi za mapema. Na Montreal ni jiji linalojua jinsi ya kuchanganya hata wakati joto likiwa chini ya sifuri 20. Rue St-Denis inaonekana kuwa hai karibu kama usiku wa Jumamosi Januari kama ilivyo Julai, na sherehe ya Montreal en Lumière, au Montreal Highlights, inafanya siku za mvua za Februari kuwa za kufurahisha kwa matukio, mipira, na chakula kizuri. Montreal inachukua jina lake kutoka Parc du Mont-Royal, kipande kidogo cha mwamba wa volkano kilichofunikwa na miti kinachoinuka futi 764 juu ya mandhari ya jiji inayozunguka. Ingawa urefu wake haujavutii, "Mlima" unaunda moja ya mbuga bora za mijini nchini Kanada, na maoni kutoka Chalet du Mont-Royal juu ya kilima yanatoa mwongozo mzuri wa mpangilio wa jiji na alama zake kuu. Old Montreal ni makazi ya makumbusho, serikali ya manispaa, na Basilique Notre-Dame-de-Montréal yenye kupendeza ndani ya mtandao wake wa mitaa nyembamba ya mawe. Ingawa katikati ya Montreal, au Downtown, inafurika kama miji mingine mikuu, inafanya kazi pia chini ya kiwango cha barabara, katika jiji linaloitwa Underground City—viwango vya chini vya maduka na maeneo ya chakula vinavyounganishwa na tunnels za watembea kwa miguu na mfumo wa metro wa jiji. Eneo la makazi la Plateau Mont-Royal na vitongoji vya kisasa vinawaka moto na mikahawa, vilabu vya usiku, makumbusho ya sanaa, na mikahawa. Maeneo ya kijani ya jiji yanajumuisha Parc du Mont-Royal na Jardin Botanique.