Kutoka uzuri wa pori wa Panama hadi pwani za Peru

Panama inamaanisha Kanal ya Panama. Wakati Panama inachanganya Amerika Kati na Amerika Kusini, Kanal ya Panama, iliyofunguliwa mwaka 1914, inachanganya Bahari ya Karibiani na Bahari ya Pasifiki. Njia hii inapunguza muda wa usafirishaji na kwa sasa inachanganya nchi 160 na bandari 1,700 duniani kote. Imepongezwa kama ajabu ya uhandisi, njia hii ya maji ya bandia yenye mfumo wa milango wa hali ya juu ni moja ya mafanikio makubwa ya karne ya 20. Unapofika kwenye safari ya MSC Caribbean na Antilles katika Colón, jiji la lango la Panama, utapata mchanganyiko usioweza kupingwa wa kale na kisasa, bandia na asili, huku meli kubwa za kontena zikienda kupitia kanal zikikata misitu ya mvua ya zamani yenye vipepeo wa fluorescent na paka pori wa siri. Panga safari ya MSC ili kupanda feri itakayokuchukua kando ya Kanal ya Panama, kupitia maziwa na milango na kupita kwenye madaraja ya Centennial na Americas. Hatimaye, utafika kwenye bandari ya Pasifiki kwenye mlango wa Kanal ya Panama, kisha kufurahia safari ya basi ya dakika 90 kurudi kwenye meli yako. Si mbali na shughuli zisizoisha kwenye kanal kuna asili isiyodhibitiwa. Chukua safari ya eco-boat kwenye Ziwa Gatún, lililozungukwa na msitu wa mvua. Gatún, iliyoundwa mwaka 1913 kujaza bonde la rutuba la Mto Chagres, ni ziwa kubwa zaidi la bandia duniani, na sehemu muhimu ya bwawa na kanal. Pata muonekano wa ndege za ajabu, sokwe, sloths, iguanas, mamba na zaidi. Baada ya safari yako ya ziwa, fanya matembezi kwenye msitu wa mvua na fuata njia ya eco inayozunguka ziwa. Fanya safari isiyo ya kawaida kwenye safari ya MSC kuchunguza ulimwengu wa watu wa Emberá, walio umbali wa nusu saa kwa meli ya kuchimba mtoni Mto Chagres. Wanakijiji wa Emberá, wanaoishi kama walivyofanya wakati Wahispania walipofika katika miaka ya 1500, watakukaribisha kwa mavazi ya jadi, na ngoma, muziki na vitu vyao: vikapu, vito na cocobolo, sanamu ndogo iliyotengenezwa kutoka kwa aina maalum ya mbao. Safari ya Colón pia inakupa fursa ya kugundua jiji lenye shughuli nyingi la Panama, mji mkuu wa nchi, ukiwa na mchanganyiko mzuri wa usanifu wa kisasa na kikoloni. Furahia ziara ya mandhari kwenye kituo cha kihistoria cha jiji la Panama, Casco Viejo, au Jiji la Kikoloni, lililotangazwa kuwa Tovuti ya Urithi wa Dunia na UNESCO. Iliyoanzishwa mwaka 1673, Casco Viejo, au Casco Antiguo kama inavyojulikana pia, ilijengwa kufuatia uharibifu wa karibu kamili wa jiji la asili la Panama miaka miwili mapema, wakati liliposhambuliwa na Mwingereza, Kapteni Henry Morgan. Casco Antiguo imejaa majengo ya kihistoria, ikiwa ni pamoja na kanisa na ukumbi wa kitaifa, monument ya Kifaransa kwa wafanyakazi 22,000 waliokufa wakijenga Kanal ya Panama, na njia ya kupendeza ya Las Bóvedas. Ziara hiyo pia inajumuisha ziara ya haraka kwenye Milango ya Agua Claras (Kituo cha Upanuzi) ili kuona jinsi Kanal ya Panama inavyofanya kazi.

Visiwa vya San Blas vya Panama ni kundi la visiwa vinavyokadiriwa kuwa na visiwa na cays takriban 365, ambavyo 49 vina wakazi. Viko kwenye pwani ya kaskazini ya Isthmus ya Panama, mashariki ya Mfereji wa Panama. Sehemu ya comarca Guna Yala kando ya pwani ya Caribbean ya Panama ni makazi ya watu wa Kuna.

Tarajia mandhari ya ajabu asubuhi unapoingia kwenye bandari ya Jiji la Panama. Imejaa mwangaza wa fedha kabla ya alfajiri, jiji litabadilika kuwa na mwangaza wa dhahabu kadri jua linavyoinuka juu yake. Na kuanzia hapo, tarajia mandhari nzuri moja baada ya nyingine. Fuerte Amador ni ya kuvutia kwa njia yake mwenyewe, lakini bila shaka inakumbwa na kivuli cha ukaribu wake na Jiji la Panama. Hivyo ndivyo ilivyo kwa makumbusho ya Miraflores ya Kanal, ambayo inatoa ziara kamili na ya kuvutia ya Kanal ikiwa ni pamoja na uzoefu wa 3-D, mabanda manne ya maonyesho, jukwaa la uchunguzi, na mgahawa mzuri usio wa kawaida. Ikiwa hujashawishika na hayo, basi kuna chaguo la Casco Viejo - kwa kweli, sehemu ya zamani ya Panama. Nyumba za zamani za kikoloni, mitaa ya mawe, maduka huru na mandhari ya mitaani yenye shughuli nyingi yanafanya hapa kuwa lazima kutembelea kwenye ratiba yako. Na ikiwa unapenda samaki, hutataka kukosa migahawa mingi na vibanda vya soko vinavyotoa aina tofauti za ceviche safi sana - bora kuliwa kama Wapanama wanavyofanya, na biskuti za chumvi na bia baridi kwenye pwani. Na ikiwa pesa si tatizo, kikombe cha kahawa ya geisha - inasemekana kuwa bora zaidi duniani na bila shaka ghali zaidi duniani kwa $7 kwa shot ni chaguo bora! Kando na mji wa kisasa, Panama ina mandhari ya majengo marefu yanayostahili kulinganishwa na baadhi ya miji yake ya Kaskazini mwa Amerika. Lakini ikiwa utopia ya mijini si eneo lako, usijali, fukwe za mchanga na misitu ya mvua yenye majani ya kijani kibichi hayapo mbali zaidi ya safari fupi ya teksi.

Iliyoanzishwa na mfalme wa Kihispania Pizarro, Salaverry ina uchimbaji mwingi wa kihistoria na ni mahali pa kuanzia kutembelea Machu Picchu. "Jiji Lililopotea la Wainca" ni moja ya maeneo ya kihistoria yenye mvuto zaidi barani Amerika Kusini. Machu Picchu iko mita 2,400 juu ya usawa wa bahari na ina uso wa kushuka wa mita 550. Kilichobaki ni majengo ya mawe ya ajabu yaliyojengwa na Wainca kwa matumizi kama hekalu, maeneo ya ibada na makazi. Hii ni Tovuti ya Urithi wa Dunia ya UNESCO ambayo ilijengwa awali mwaka wa 1460.

Wakati watu wanajadili miji mikuu ya kusini mwa Amerika, Lima mara nyingi inapuuziliwa mbali. Lakini mji mkuu wa Peru unaweza kushindana na majirani zake. Una mazingira ya pwani, uzuri wa enzi za kikoloni, dining ya kisasa, na maisha ya usiku yasiyo na kikomo. Ni kweli kwamba mji huu—uliokumbwa na msongamano wa magari na moshi—hauwezi kutoa taswira nzuri ya kwanza, hasa kwa kuwa uwanja wa ndege uko katika eneo la viwanda. Lakini tembea karibu na majengo ya kifahari yanayozunguka Plaza de Armas, kati ya miti ya mzeituni ya San Isidro katika Parque El Olivar, au kwenye mitaa inayoelekea pwani katika jamii ya Barranco, na utajikuta ukivutiwa. Mnamo mwaka 1535, Francisco Pizarro alipata mahali bora kwa mji mkuu wa himaya ya kikoloni ya Uhispania. Katika bandari ya asili, Ciudad de los Reyes (Mji wa Wafalme) iliruhusu Uhispania kusafirisha nyenzo zote za dhahabu alizopora kutoka kwa Wainka. Lima ilihudumu kama mji mkuu wa himaya ya Uhispania ya Kusini mwa Amerika kwa miaka 300, na ni salama kusema kwamba hakuna mji mwingine wa kikoloni ulifurahia nguvu na heshima kama hii katika kipindi hiki. Wakati Peru ilipotangaza uhuru wake kutoka Uhispania mwaka 1821, tangazo hilo lilisomwa katika uwanja ambao Pizarro aliuunda kwa makini. Mengi ya majengo ya enzi za kikoloni yanayozunguka Plaza de Armas bado yapo leo. Tembea blocks chache katika mwelekeo wowote kwa makanisa na nyumba za kifahari zinazodhihirisha jinsi mji huu ulikuwa na utajiri mkubwa. Lakini hali mbaya ya majengo mengi inathibitisha ukweli kwamba familia tajiri za nchi hii zimehamia kwenye maeneo ya kusini katika karne iliyopita. Kuta zilizozunguka mji zilibomolewa mwaka 1870, zikitoa nafasi kwa ukuaji usio na kifani. Hifadhi ya zamani iligeuka kuwa eneo la makazi la kifahari la San Isidro. Katika mwanzoni mwa miaka ya 1920, ujenzi wa Avenida Arequipa ilitangaza maendeleo ya maeneo kama Miraflores yenye shughuli nyingi na Barranco ya bohemian. Karibu theluthi moja ya idadi ya watu wa nchi ya milioni 29 wanaishi katika eneo la mji mkuu, wengi wao wakiwa katika maeneo ya chini ya kipato: maeneo mapya kwenye pembe za mji. Wakaazi wengi wa maeneo hayo walihamia huko kutoka vijiji vya milimani wakati wa vurugu za kisiasa na umaskini ulioashiria miaka ya 1980 na '90, wakati uhalifu uliongezeka kwa kiasi kikubwa. Katika muongo uliopita, nchi imefurahia amani na ukuaji wa kiuchumi thabiti, ambao umekuja na maboresho mengi na ukarabati katika mji. Wakaazi ambao walikuwa wakiepuka katikati ya kihistoria sasa wanatembea kwenye mitaa yake. Na wasafiri wengi ambao hapo awali wangeepuka mji huu kwa ujumla sasa wanapanga kutumia siku moja hapa na kuishia kubaki mbili au tatu.

Wakati watu wanajadili miji mikuu ya kusini mwa Amerika, Lima mara nyingi inapuuziliwa mbali. Lakini mji mkuu wa Peru unaweza kushindana na majirani zake. Una mazingira ya pwani, uzuri wa enzi za kikoloni, dining ya kisasa, na maisha ya usiku yasiyo na kikomo. Ni kweli kwamba mji huu—uliokumbwa na msongamano wa magari na moshi—hauwezi kutoa taswira nzuri ya kwanza, hasa kwa kuwa uwanja wa ndege uko katika eneo la viwanda. Lakini tembea karibu na majengo ya kifahari yanayozunguka Plaza de Armas, kati ya miti ya mzeituni ya San Isidro katika Parque El Olivar, au kwenye mitaa inayoelekea pwani katika jamii ya Barranco, na utajikuta ukivutiwa. Mnamo mwaka 1535, Francisco Pizarro alipata mahali bora kwa mji mkuu wa himaya ya kikoloni ya Uhispania. Katika bandari ya asili, Ciudad de los Reyes (Mji wa Wafalme) iliruhusu Uhispania kusafirisha nyenzo zote za dhahabu alizopora kutoka kwa Wainka. Lima ilihudumu kama mji mkuu wa himaya ya Uhispania ya Kusini mwa Amerika kwa miaka 300, na ni salama kusema kwamba hakuna mji mwingine wa kikoloni ulifurahia nguvu na heshima kama hii katika kipindi hiki. Wakati Peru ilipotangaza uhuru wake kutoka Uhispania mwaka 1821, tangazo hilo lilisomwa katika uwanja ambao Pizarro aliuunda kwa makini. Mengi ya majengo ya enzi za kikoloni yanayozunguka Plaza de Armas bado yapo leo. Tembea blocks chache katika mwelekeo wowote kwa makanisa na nyumba za kifahari zinazodhihirisha jinsi mji huu ulikuwa na utajiri mkubwa. Lakini hali mbaya ya majengo mengi inathibitisha ukweli kwamba familia tajiri za nchi hii zimehamia kwenye maeneo ya kusini katika karne iliyopita. Kuta zilizozunguka mji zilibomolewa mwaka 1870, zikitoa nafasi kwa ukuaji usio na kifani. Hifadhi ya zamani iligeuka kuwa eneo la makazi la kifahari la San Isidro. Katika mwanzoni mwa miaka ya 1920, ujenzi wa Avenida Arequipa ilitangaza maendeleo ya maeneo kama Miraflores yenye shughuli nyingi na Barranco ya bohemian. Karibu theluthi moja ya idadi ya watu wa nchi ya milioni 29 wanaishi katika eneo la mji mkuu, wengi wao wakiwa katika maeneo ya chini ya kipato: maeneo mapya kwenye pembe za mji. Wakaazi wengi wa maeneo hayo walihamia huko kutoka vijiji vya milimani wakati wa vurugu za kisiasa na umaskini ulioashiria miaka ya 1980 na '90, wakati uhalifu uliongezeka kwa kiasi kikubwa. Katika muongo uliopita, nchi imefurahia amani na ukuaji wa kiuchumi thabiti, ambao umekuja na maboresho mengi na ukarabati katika mji. Wakaazi ambao walikuwa wakiepuka katikati ya kihistoria sasa wanatembea kwenye mitaa yake. Na wasafiri wengi ambao hapo awali wangeepuka mji huu kwa ujumla sasa wanapanga kutumia siku moja hapa na kuishia kubaki mbili au tatu.