Lisbonne à Londres

Lisbonne, la capitale du Portugal, est une ville ouverte sur la mer et soigneusement planifiée avec l'élégance du 18ème siècle. Son fondateur serait le légendaire Ulysse, mais la théorie d'un établissement phénicien original est probablement plus réaliste. Connue au Portugal sous le nom de Lisboa, la ville a été habitée par les Romains, les Wisigoths et, à partir du 8ème siècle, par les Maures. Une grande partie du 16ème siècle a été une période de grande prospérité et d'expansion outre-mer pour le Portugal. La tragédie a frappé le jour de la Toussaint en 1755 avec un tremblement de terre dévastateur qui a tué environ 40 000 personnes. La destruction de Lisbonne a choqué le continent. En conséquence, la Baixa (ville basse) a émergé dans une phase unique de construction, réalisée en moins d'une décennie par le ministre royal, le marquis de Pombal. Son agencement soigneusement planifié d'une grille néoclassique parfaite a survécu jusqu'à aujourd'hui et reste le cœur de la ville. Des traces de Lisbonne d'avant le tremblement de terre peuvent encore être vues dans le quartier de Belém et dans l'ancienne section mauresque de l'Alfama qui s'étend sous le château de Saint-Georges. Lisbonne est une ville compacte sur les rives du fleuve Tage. Les visiteurs trouvent qu'il est facile de se déplacer car de nombreux lieux d'intérêt se trouvent à proximité de la zone centrale. Il existe un système de bus et de tramway pratique et les taxis sont nombreux. La place Rossio, le cœur de Lisbonne depuis le Moyen Âge, est un endroit idéal pour commencer à explorer. Après qu'un incendie ait détruit des parties du quartier historique derrière Rossio en 1988, de nombreux bâtiments restaurés ont émergé avec des intérieurs modernes derrière les façades d'origine. La ville regorge de monuments et de musées, tels que le monastère des Jerónimos, la tour de Belém, le musée des carrosses royaux et le musée Gulbenkian. Bien au-dessus de la Baixa se trouve le Bairro Alto (ville haute) avec sa vie nocturne animée. Le moyen le plus simple de relier les deux zones est via l'ascenseur public conçu par Gustave Eiffel. En naviguant sur le fleuve Tage jusqu'au quai du navire, vous pouvez déjà apercevoir trois des célèbres monuments de Lisbonne : le Monument aux Découvertes, la tour de Belém et la statue du Christ, qui accueille les visiteurs depuis son emplacement en hauteur, surplombant le plus long pont suspendu d'Europe.

Vibrante et commerciale, Oporto est la deuxième plus grande ville du Portugal après Lisbonne. Également appelée Porto pour faire court, ce mot évoque facilement le produit le plus célèbre de la ville : le vin de Porto. La situation stratégique d'Oporto sur la rive nord du fleuve Douro a contribué à l'importance de la ville depuis l'Antiquité. Les Romains y ont construit un fort où leur route commerciale traversait le Douro, et les Maures ont apporté leur propre culture dans la région. Oporto a profité de l'approvisionnement des croisés en route vers la Terre Sainte et a bénéficié des richesses des découvertes maritimes portugaises au cours des 15e et 16e siècles. Plus tard, le commerce du vin de Porto avec la Grande-Bretagne a compensé la perte du commerce des épices et la fin des expéditions d'or et de pierres précieuses en provenance du Brésil. Au 19e siècle, la ville a traversé une période de nouvelle prospérité avec l'essor des industries. Dans son sillage, la construction de quartiers ouvriers et de résidences opulentes a suivi. Depuis la déclaration d'Oporto en tant que site du patrimoine mondial par l'UNESCO, la ville vise à établir une référence culturelle qui lui fournira une nouvelle image, basée sur de profondes racines historiques. Parmi les attractions qui rendent Oporto si intéressante figurent ses ponts gracieux enjambant le fleuve Douro, un quartier riverain pittoresque et, surtout, ses célèbres caves de vin de Porto. Bien qu'Oporto soit un centre animé et abrite de nombreuses entreprises différentes, la source de sa plus grande renommée est le riche et doux vin rouge fortifié que nous connaissons sous le nom de vin de Porto.

La Corogne, la plus grande ville de la région galicienne en Espagne, est l'un des ports les plus fréquentés du pays. La région reculée de Galice est nichée dans le coin nord-ouest de la péninsule ibérique, surprenant les visiteurs par sa campagne verte et brumeuse, si différente des autres parties de l'Espagne. Le nom « Galice » est d'origine celtique, car ce sont les Celtes qui, vers le VIe siècle avant J.-C., ont occupé la région et construit des défenses fortifiées. La Corogne était déjà un port actif sous les Romains. Elle a ensuite été suivie par une invasion de Suèves, de Wisigoths et, beaucoup plus tard en 730, des Maures. C'est après que la Galice a été incorporée au royaume des Asturies que l'épopée du pèlerinage à Santiago (Saint-Jacques) a commencé. À partir du XVe siècle, le commerce maritime s'est développé rapidement ; en 1720, La Corogne a obtenu le privilège de commercer avec l'Amérique - un droit précédemment détenu uniquement par Cadix et Séville. C'était la grande époque où des hommes aventureux voyageaient vers les colonies et revenaient avec d'immenses richesses. Aujourd'hui, l'expansion significative de la ville est évidente dans trois quartiers distincts : le centre-ville situé le long de l'isthme ; le centre d'affaires et commercial avec de larges avenues et des rues commerçantes ; et l'« Ensanche » au sud, construit avec des entrepôts et de l'industrie. Beaucoup des bâtiments dans la vieille section présentent les façades vitrées caractéristiques qui ont valu à La Corogne le nom de « Ville des Cristaux ». La Plaza Maria Pita, la belle place principale, est nommée d'après l'héroïne locale qui a sauvé la ville lorsqu'elle a saisi le drapeau anglais du phare et donné l'alarme, avertissant ses concitoyens de l'attaque anglaise.

Le temps à Bilbao (Bilbo, en Euskera) peut être enregistré comme BG ou AG (Avant Guggenheim ou Après Guggenheim). Jamais un seul monument d'art et d'architecture n'a radicalement changé une ville de cette manière. Le musée époustouflant de Frank Gehry, le système de métro élégant de Norman Foster, le pont piéton en verre de Santiago Calatrava et l'aéroport, le parc et complexe commercial verdoyant de César Pelli Abandoibarra à côté du Guggenheim, et le centre culturel AlhóndigaBilbao de Philippe Starck ont contribué à une révolution culturelle sans précédent dans ce qui était autrefois la capitale industrielle du Pays basque. La grande Bilbao compte presque 1 million d'habitants, soit près de la moitié de la population totale du Pays basque. Fondée en 1300 par le noble vizcain Diego López de Haro, Bilbao est devenue un centre industriel au milieu du XIXe siècle, en grande partie grâce à l'abondance de minéraux dans les collines environnantes. Une classe industrielle aisée s'est développée ici, tout comme la classe ouvrière dans les banlieues qui bordent la Margen Izquierda (Rive Gauche) de l'estuaire du Nervión. Les nouvelles attractions de Bilbao attirent plus d'attention, mais les anciens trésors de la ville bordent toujours discrètement les rives de la rivière Nervión couleur rouille. Le Casco Viejo (Vieux Quartier) — également connu sous le nom de Siete Calles (Sept Rues) — est un charmant fouillis de boutiques, bars et restaurants sur la Rive Droite de la rivière, près du pont Puente del Arenal. Ce noyau proto-Bilbao élégant a été soigneusement restauré après les inondations dévastatrices de 1983. Tout au long du Casco Viejo, de vieilles demeures ornées de blasons familiaux, de portes en bois et de balcons en fer forgé se dressent. La place la plus intéressante est la Plaza Nueva à 64 arches, où un marché en plein air s'installe chaque dimanche matin. Se promener le long des rives du Nervión est une promenade satisfaisante. Après tout, c'est ainsi que — lors d'un jogging matinal — le directeur du Guggenheim, Thomas Krens, a découvert le lieu parfait pour son projet, presque en face de l'université Deusto de la rive droite. Du Palacio de Euskalduna en amont jusqu'au colossal Mercado de la Ribera, des parcs et des zones vertes bordent la rivière. Le projet Abandoibarra de César Pelli comble le demi-mile entre le Guggenheim et le pont Euskalduna avec une série de parcs, la bibliothèque de l'université Deusto, l'hôtel Meliá Bilbao et un grand centre commercial. Sur la rive gauche, les larges boulevards de la fin du XIXe siècle du quartier de l'Ensanche, comme la Gran Vía (l'artère commerciale principale) et l'Alameda de Mazarredo, représentent le visage plus formel de la ville. Les institutions culturelles de Bilbao comprennent, avec le Guggenheim, un grand musée des beaux-arts (le Museo de Bellas Artes) et une société d'opéra (Asociación Bilbaína de Amigos de la Ópera, ou ABAO) avec 7 000 membres d'Espagne et du sud de la France. De plus, les épicuriens ont longtemps classé l'offre culinaire de Bilbao parmi les meilleures d'Espagne. Ne manquez pas l'occasion de prendre la ligne de tramway, l'Euskotram, pour un voyage le long de la rivière depuis la station Atxuri jusqu'au stade de football San Mamés de Basurto, affectueusement surnommé "la Catedral del Fútbol" (la Cathédrale du Football).

Située sur la rivière Garonne, à 70 miles (113 km) à l'intérieur des terres de l'Atlantique, l'origine de Bordeaux remonte au 3ème siècle, lorsqu'elle était la capitale romaine de l'Aquitaine, appelée Burdigala. De 1154 à 1453, la ville a prospéré sous le règne des Anglais, dont l'affection pour les vins rouges de la région a donné un élan à l'industrie viticole locale. À diverses époques, Bordeaux a même servi de capitale nationale : en 1870, au début de la Première Guerre mondiale, et pendant deux semaines en 1940 avant la proclamation du gouvernement de Vichy. L'architecture néoclassique de Bordeaux, ses larges avenues et ses places et parcs publics bien entretenus confèrent à la ville une certaine grandeur. D'excellents musées, une cathédrale imposante et un théâtre très apprécié ajoutent aux attractions de la ville. Les principaux points forts, regroupés autour du centre-ville, peuvent facilement être explorés à pied.

Concarneau est une commune du département du Finistère en Bretagne, dans le nord-ouest de la France. Concarneau est bordée à l'ouest par la Baie de La Forêt. La ville possède deux zones distinctes : la ville moderne sur le continent et la Ville Close médiévale, une ville fortifiée sur une longue île au centre du port.

Les voiles des navires flottent dans la brise, au port naturel de Saint-Malo - une ville historique et résiliente entourée de remparts, qui surplombe des sables dorés et des forteresses insulaires. Reliée de manière précaire au continent, Saint-Malo était le foyer historique d'un mélange tumultueux de marins habiles et d'explorateurs du nouveau monde - ainsi que des pillards qui ont valu à l'endroit son titre de 'Ville des Pirates'. Certains des grands voyages de l'histoire ont été lancés d'ici - y compris celui de Jacques Cartier, qui a conduit à la colonisation de la Nouvelle-France et du Québec moderne. Fondé par un moine gallois, qui est arrivé ici au VIe siècle, le château de Saint-Malo est forgé dans un granit pur, et ses ramparts défensifs escarpés s'élèvent de manière défiée. La ville fortifiée, chargée d'atmosphère, tourne le dos au continent et regarde avec nostalgie vers la mer. Explorez des rues qui respirent les contes maritimes et le charme médiéval - restaurées après les dommages intenses subis pendant la Seconde Guerre mondiale. La Cathédrale de Saint-Malo s'élève au-dessus des chemins étroits, offrant des vues sur les îles éparpillées et les fortifications. Des cargaisons d'huîtres fraîches et de pétoncles sont déchargées - savourez-les ou optez pour des galettes de crêpes salées, farcies de fromage et de jambon. Accompagnez les mets de Saint-Malo d'un cidre de Bretagne, qui rivalise avec le vin en tant que plaisir de choix dans ces contrées. Dans cette région à fort marnage, les petites îles de Petit Bé et Grand Bé se joignent au continent, et vous pouvez explorer à votre guise à mesure que la marée se retire. L'incroyable île du Mont-Saint-Michel se profile également dans l'estuaire de la rivière Couesnon à proximité, planant tel un mirage cinématographique au-dessus des eaux de la marée haute. Ailleurs, la péninsule verdoyante de Cap Fréhel s'avance depuis la côte émeraude vers Jersey, tentant avec ses riches sentiers de randonnée côtière.

Les croisières au départ de Southampton font partie d'un riche patrimoine maritime. Des navires célèbres ont navigué depuis le port de Southampton et, avant l'ère des voyages aériens commerciaux, il était la porte d'entrée vers le monde, avec des célébrités d'Hollywood comme Bette Davis et Elizabeth Taylor passant par là pour embarquer sur une croisière depuis Southampton. Dans sa vieille ville atmosphérique, des églises du XIIe siècle, des rues pavées et des maisons à colombages comme l'impressionnante Tudor House & Garden se côtoient, entourées de l'une des murailles médiévales les plus complètes du Royaume-Uni, où le Bargate – l'ancienne entrée – se dresse encore intact. On y trouve des bars animés au bord de la marina, des quartiers commerçants modernes et un quartier culturel vibrant où le Mayflower Theatre présente des comédies musicales du West End et le SeaCity Museum catalogue le passé maritime de Southampton. Certains des monuments les plus impressionnants d'Angleterre sont facilement accessibles en voiture, y compris la merveille néolithique de Stonehenge, la pittoresque ville thermale de Bath ou le palais de Buckingham, la Tate Modern et le Tower Bridge dans la capitale animée de Londres. Découvrez 5 000 ans d'histoire et bien plus encore lors d'une croisière depuis Southampton.